王竹：侵權(quán)責(zé)任法上機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用-文庫吧資料
2025-03-05 12:49本頁面
【正文】 《 細(xì)則 》 所稱 “ 公路 ” 是指在中華人民共和國境內(nèi)，按照國家規(guī)定的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，并經(jīng)公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間可供汽車行駛的公共道路。?《 公路管理?xiàng)l例 》 第 36條第 1項(xiàng) 本條例下列用語的含義是： “ 公路 ” 是指經(jīng)公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。29機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? 3.《 道路交通安全法 》 上的 “ 道路 ”?《 道路交通安全法 》 第 119條第 1款第 1項(xiàng) 本法中下列用語的含義：（一） “ 道路 ” ，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。28機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? 2.《 侵權(quán)責(zé)任法 》 上的 “ 公共場所 ”?第 37條第 1款：賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個(gè)人的除外。26機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? (2)《 戒嚴(yán)法 》 （ 1996）第 22條?戒嚴(yán)執(zhí)勤人員依照戒嚴(yán)實(shí)施機(jī)關(guān)的規(guī)定，有權(quán)對戒嚴(yán)地區(qū)公共道路上或者其他公共場所內(nèi)的人員的證件、車輛、物品進(jìn)行檢查。?本法所稱游行，是指在公共道路、露天公共場所列隊(duì)行進(jìn)、表達(dá)共同意愿的活動。?第九條 本規(guī)定施行前，最高人民法院已經(jīng)發(fā)布的對全國法院審判、執(zhí)行工作具有指導(dǎo)意義的案例，根據(jù)本規(guī)定清理、編纂后，作為指導(dǎo)性案例公布。南京市公安局交通警察支隊(duì)機(jī)場高速公路大隊(duì)作出道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定：司機(jī)駕車在高速公路上正常行駛，對前方道路中的障礙物無法預(yù)見，發(fā)生事故時(shí)無違章行為；乘車人在發(fā)生事故時(shí)無違章行為，該事故為意外事故。?案件原型： “ 江寧縣東山鎮(zhèn)副業(yè)公司與江蘇省南京機(jī)場高速公路管理處損害賠償糾紛上訴案 ” ，載 《 最高人民法院公報(bào) 》 2023年第 1期。保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。?本辦法所稱拼裝車，是指使用報(bào)廢汽車發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架（以下統(tǒng)稱 “ 五大總成 ” ）以及其他零配件組裝的機(jī)動車。19機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? （四）轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車發(fā)生交通事故的侵權(quán)責(zé)任?1.《 侵權(quán)責(zé)任法 》?第 51條 以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。但是，連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為，違反有關(guān)行政管理法規(guī)的，應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整。?機(jī)動車所有人申請轉(zhuǎn)移登記前，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。?第 27條動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，雙方又約定由出讓人繼續(xù)占有該動產(chǎn)的，物權(quán)自該約定生效時(shí)發(fā)生效力。15機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? 5.《 物權(quán)法 》 上的觀念交付?第 25條動產(chǎn)物權(quán)設(shè)立和轉(zhuǎn)讓前，權(quán)利人已經(jīng)依法占有該動產(chǎn)的，物權(quán)自法律行為生效時(shí)發(fā)生效力。 14機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? 4.《 公安部關(guān)于機(jī)動車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題的復(fù)函 》 （公交管 [2023]第 110號）?最高人民法院研究室：?你室 《 關(guān)于征求 〈 關(guān)于如何認(rèn)定機(jī)動車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題的批復(fù)（稿） 〉 意見的函 》 （法研 [2023]41號）收悉，現(xiàn)復(fù)函如下：?根據(jù)現(xiàn)行機(jī)動車登記法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)辦理的機(jī)動車登記，是準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)予機(jī)動車上道路行駛的登記，不是機(jī)動車所有權(quán)登記。13機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? 2.《 道路交通安全法 》?第 12條有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記：?（一）機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的；?（二）機(jī)動車登記內(nèi)容變更的；?（三）機(jī)動車用作抵押的；?（四）機(jī)動車報(bào)廢的。12機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? （三）機(jī)動車買賣后發(fā)生交通事故的侵權(quán)責(zé)任?1.《 侵權(quán)責(zé)任法 》?第 50條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。11機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用? 3.“相應(yīng)的賠償責(zé)任 ” 如何理解？?所有人提供的機(jī)動車存在故障： “ 補(bǔ)充責(zé)任 ”，由使用人承擔(dān)了法定 “ 先付責(zé)任 ” 后， 在超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任范圍之外向所有人追償 。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。?時(shí)速超過 15公里行駛的電動自行車應(yīng)該視為超速行駛的非機(jī)動車。?（五） “ 交通事故 ” ，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。7機(jī)動車交通事故責(zé)任的理解與適用?（三） “ 機(jī)動車 ” ，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。56《 道路交通安全法 》 第 76條第 1款第 2項(xiàng)和第 2款適用表 非機(jī)動車一方過錯(cuò) 機(jī)動車一方過錯(cuò) 適用條文部分 機(jī)動車一方責(zé)任無過錯(cuò) 推定過錯(cuò) 第 1款第 2項(xiàng)前段 100％故意碰撞之外的故意、過失 推定過錯(cuò) 第 1款第 2項(xiàng)中段 100％－ 10% 無過錯(cuò) 證明無過錯(cuò) 第 1款第
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