國產(chǎn)汽車行業(yè)的環(huán)境分析報告-文庫吧資料
2025-03-04 14:48本頁面
【正文】 ,出口競爭能力還很弱。根據(jù) OICA統(tǒng)計數(shù)據(jù) ,2023年世界汽車出口量為 2210萬輛 ,占汽車總產(chǎn)量的 37%以上 ,出口量超過百萬輛的國家有日本、德國、法國、西班牙、韓國、墨西哥和美國等 ,我國 2023年汽車出口量不到 6萬輛 ,還不及產(chǎn)量的 2%。而汽車工業(yè)發(fā)達的國家 ,這一比例都高達 8%9%,從這一點來說 ,我國汽車工業(yè)顯然還沒有達到它應達到的產(chǎn)業(yè)地位。 中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析 從汽車產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP的比重來看 ,中國汽車工業(yè)與發(fā)達國家汽車工業(yè)相比 ,存在很大差距。而這些行業(yè)性制度、法規(guī)對保護中國的國內(nèi)企業(yè)起著相當重要的作用。 指導中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些現(xiàn)行政策 ,如基本國產(chǎn)化率要求、技術(shù)轉(zhuǎn)讓條件、投資項目管理辦法等 ,都難以適應新形勢的變化 ,需要及時進行調(diào)整。但隨著國外汽車公司在中國相繼建立起自己的營銷網(wǎng) ,國內(nèi)企業(yè)與跨國汽車公司在資金實力、銷售管理制度及理念、技術(shù)支持和服務上的差距就會顯露出來。 近十幾年來 ,國內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)在建立符合中國國情的汽車銷售流通體制上 ,做了大量的工作 ,特別是幾大轎車生產(chǎn)廠家 ,都已建立起遍布全國的銷售維修服務網(wǎng)絡。當國產(chǎn)進口價格相當或稍低于進口車價格時 ,有 4047%的消費者選擇國產(chǎn)車 。因此 ,在加入WTO以后 ,隨著進口稅率的逐步降低 ,國外汽車產(chǎn)品將會大量進入中國市場 ,迫使中國汽車生產(chǎn)廠家降低汽車價格 ,從而對國內(nèi)汽車消費市場產(chǎn)生較大沖擊。今年經(jīng)濟危機對于汽車行 業(yè)的發(fā)展來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn) 行業(yè)競爭態(tài)勢分析 中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭態(tài)勢分析 總體看來 ,國內(nèi)汽車價格不具有競爭優(yōu)勢 ,同樣檔次的車型 ,國產(chǎn)車價格要高出國外售價 1倍左右 ,尤其是轎車價格的國際競爭力系數(shù)更低。 特別是對全球汽車行業(yè)發(fā)展帶來十分嚴峻的挑戰(zhàn)。 ，我國加快發(fā)展汽車工業(yè)的條件已基本成熟 ，市場需求更大，持續(xù)時間更長 ，我國冶金、石油、化工、機電、儀器儀表等行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)為汽車工業(yè)大發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎 “十五”規(guī)劃，汽車產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)市場需求汽車產(chǎn)品出口占其銷售的比例達到 15%~20% 行業(yè)危機 ，調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，籌措發(fā)展基金參與國際分工都將起到積極作用。生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品品種、價格、經(jīng)營機制、市場開發(fā)及售后服務等方面也不能適應個人購車的要求。目前缺乏一套完善的鼓勵汽車消費的政策，尤其是一些地方采取地區(qū)保護政策，限制使用非本地企業(yè)生產(chǎn)的汽車，人為分割市場。隨著中國經(jīng)濟的高速增長，人民生活水平已開始邁入小康水平，汽車進入家 庭時代也隨之到來，中國汽車制造業(yè)生機盎然。按照企業(yè)競爭戰(zhàn)略的完整概念，戰(zhàn)略應是一個企業(yè)“能夠做的”（即組織的強項和弱項）和“可能做的”（即環(huán)境的機會和威脅）之間的有機組合。 SWOT分析 SWOT分析方法是一種企業(yè)戰(zhàn)略分析方法，即根據(jù)企業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢及核心競爭力之所在。 2023 年 1～ 2 月我國汽車行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值 ，與上年同期相比增長 %。按產(chǎn)品來看，客車產(chǎn)品進口金額同比增速最快，越野車產(chǎn)品出口金額同比增速最快。我國汽車商品進出口在經(jīng)歷了 2023 年上半年的低谷后，自2023 年下半年開始逐漸復蘇。 二、 進出口情況 海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2023 年 1～ 2 月我國汽車商品累計進出口總額為 億美元，比上年同期增長 %。一季度是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)旺季，在宏觀經(jīng)濟繼續(xù)向好，汽車市場持續(xù)活躍的背景下，汽車產(chǎn)銷如期迎來年內(nèi)的一個高峰，產(chǎn)銷刷新歷史最高記錄。此外，商務部和財政部依照 2023年底國務院常務工作會議的精神，下發(fā)
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