第7章鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃-副本-文庫吧資料
2025-03-02 22:44本頁面
【正文】 車列數(shù)計劃 （二）區(qū)段別貨物列車數(shù) 編制依據(jù) 重車車流表、空車調(diào)整圖、重空車車流圖 計劃編制 ? ?混掛空掛重摘空摘重摘，muuuun )()(max ???摘掛列車數(shù) 的計算 ： 一個方向（上行或下行）摘掛列車的摘車及掛車的車數(shù)并 不一定相等。 內(nèi) 容 概 要 1 重車流計劃 2 空車調(diào)整計劃 3 分界站貨車出入計劃 4 貨物列車列數(shù)計劃 第 2節(jié)貨車運用數(shù)量指標計劃 （三） 空車調(diào)整計劃 計劃編制 (3)確定出丙 鐵路局管內(nèi)各主要站和各區(qū)段 按車種別的接交空車數(shù)； 內(nèi) 容 概 要 1 重車流計劃 2 空車調(diào)整計劃 3 分界站貨車出入計劃 4 貨物列車列數(shù)計劃 第 2節(jié)貨車運用數(shù)量指標計劃 乙站 裝 卸 差 P C N G B 計 乙 — 丙 裝 卸 差 P C N G B 計 丙 — 丁站 裝 卸 差 P C N G B 計 丙站 裝 卸 差 P C N G B 計 27025020CP 17415024CP00 00250250C00 1141104P00 12310122CP5050G丙 — M 裝 卸 差 P C N G B 計 M站 裝 卸 差 P C N G B 計 954NP169169C551551505C以 N5代 C5 18 42 +24 115 15 100 10 10 0 143 67 76 56 36 20 21 16 5 5 10 +5 82 62 20 40 16 24 25 154 +129 20 15 5 85 185 +100 1 19 +18 20 11 9 50 50 71 30 41 9 +9 29 10 19 29 19 10 5 5 200 50 150 15 20 +5 220 70 150 ?數(shù)據(jù)源于使用車計劃 ?數(shù)據(jù)源于卸空車計劃 分子為重車， +表掛車， 為摘車 ?數(shù)據(jù)源于重車車流表 （三） 空車調(diào)整計劃 重空車車流圖的編制； 乙分界口 乙站 乙 — 丙 丙 丙 — 丁 丁分界口 丙 — M M站 丙 丙 甲 方 向 戊 方 向 M 方 向 甲 方 向 戊 方 向 M 方 向 ① ③ ⑤ ② ④ ⑥ 07261145651745201698907119249270363??066527036307072504251745200726① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 041012944852023011436050661459202420529185522015570??5220??1557092491419??429??114565312156567?57?205??118?25?44?7623?? 50695123590950??21?5??2550695??123590??4015?665? 分母為空車， +表余車， 為差車 ?空車調(diào)整圖 三、分界站貨車出入計劃 編制依據(jù) 重車車流表和空車調(diào)整圖 計劃編制 出或入 分界站 交出 接入 合計 重車 空車 合計 重車 空車 計 P C N G B 計 P C N G B 乙 丁 局計 ?數(shù)據(jù)源于空車調(diào)整圖 ?數(shù)據(jù)源于重車車流表 665 665 633 363 270 20 250 713 590 123 22 101 745 695 50 50 1378 1255 123 22 101 1378 1058 320 20 250 50 ?重空車車流圖 內(nèi) 容 概 要 1 重車流計劃 2 空車調(diào)整計劃 3 分界站貨車出入計劃 4 貨物列車列數(shù)計劃 第 2節(jié)貨車運用數(shù)量指標計劃 四、貨物列車列數(shù)計劃 （ ）分界站交接貨物列車數(shù) 編制依據(jù) 分界站貨車出入計劃 ,空重混編貨物列車編成輛數(shù) (50) 計劃編制 乙分界站： ?數(shù)據(jù)源于分界站貨車出入計劃 編成輛數(shù)交出貨車數(shù)交出列車數(shù) ?編成輛數(shù)接入貨車數(shù)接入列車數(shù) ?50665 ??? 50633 ???四、貨物列車列數(shù)計劃 （ ）分界站交接貨物列車數(shù) 編制依據(jù) 分界站貨車出入計劃 ,空重混編貨物列車編成輛數(shù) (50) 計劃編制 丁分界站： ?數(shù)據(jù)源于分界站貨車出入計劃 編成輛數(shù)交出貨車數(shù)交出列車數(shù) ?編成輛數(shù)接入貨車數(shù)接入列車數(shù) ?50713 ??? 50745 ???四、貨物列車列數(shù)計劃 （二）區(qū)段別貨物列車數(shù) 編制依據(jù) 重車車流表、空車調(diào)整圖、重空車車流圖 計劃編制 通過列車數(shù) 的計算： 如果區(qū)段內(nèi)通過重空車流分別編組重空列車時 空空重重mumun ??不混編： 空重空重mmuun—— 上行或下行貨物列車數(shù)，列； —— 上行或下行重車流或空車流，車； —— 重、空貨物列車編成輛數(shù)，車 /列。 內(nèi) 容 概 要 1 重車流計劃 2 空車調(diào)整計劃 3 分界站貨車出入計劃 4 貨物列車列數(shù)計劃 第 2節(jié)貨車運用數(shù)量指標計劃 （三） 空車調(diào)整計劃 編制工具 —— 空車調(diào)整圖 編制依據(jù) 各鐵路局車種別使用車計劃 各鐵路局車種別卸空車計劃 內(nèi) 容 概 要 1 重車流計劃 2 空車調(diào)整計劃 3 分界站貨車出入計劃 4 貨物列車列數(shù)計劃 第 2節(jié)貨車運用數(shù)量指標計劃 （三） 空車調(diào)整計劃 計劃編制 (1)分別統(tǒng)計出甲局、丙局、戊局按車種別的使用車數(shù)和卸空車數(shù)。 空車調(diào)整的優(yōu)化目標：
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