【正文】 烈資料來源：《世界鐵路綜覽》總體來看供大于求 市場(chǎng)大部分已被瓜分 發(fā)展中國家市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈v機(jī)車與動(dòng)車：世界有 42個(gè)國家 150家企業(yè)生產(chǎn)機(jī)車與動(dòng)車。機(jī)會(huì) ：經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重落后的國家鐵路交通的基礎(chǔ)較差，短時(shí)期內(nèi)基本沒有機(jī)車車輛需求，但可給予適當(dāng)關(guān)注，尋找進(jìn)入的時(shí)機(jī)，作為國內(nèi)淘汰品種的傾銷地。機(jī)會(huì) ：依賴進(jìn)口的發(fā)展中國家板塊組成了世界上最大的機(jī)車車輛外部需求市場(chǎng)，北車集團(tuán)在這一板塊將會(huì)發(fā)現(xiàn)很多有價(jià)值的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但也將直接面對(duì)眾多國際巨頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壓力。自給自足的發(fā)展中國家板塊機(jī)會(huì) ：自給自足的發(fā)展中國家在機(jī)車車輛技術(shù)水平上基本處于相似的階段，且人力成本都比較低，北車集團(tuán)的比較優(yōu)勢(shì)不明顯，在該部分市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)較少。機(jī)會(huì) ：發(fā)達(dá)國家由于人力成本高昂，已經(jīng)逐步停止生產(chǎn)附加值比較低的普通機(jī)車車輛產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而向技術(shù)工藝狀況比較好的發(fā)展中國家進(jìn)口，這種需求可能會(huì)成為北車集團(tuán)進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)板塊的切入點(diǎn)。資料來源：《世界鐵路綜覽》發(fā)達(dá)國家 發(fā)展中國家北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 89從鐵路機(jī)車車輛擁有量來看，主要市場(chǎng)在歐、美、俄、中、日、?。黄渲袣W洲客貨并重，美國以貨為主，日本以客為主，中印俄客貨并重但技術(shù)相對(duì)落后資料來源：＜中國鐵路＞ 2023年第 3期： 1998年世界主要國家鐵路機(jī)車車輛保有量北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 90從鐵路機(jī)車車輛技術(shù)總體發(fā)展水平來看，世界市場(chǎng)可以分為四大板塊+1 +2 +3 +4 +5 +6+6 +5 +4 +3 +2 +1 1 2 3 4 5 66 5 4 3 2 1 發(fā)達(dá)國家板塊依賴進(jìn)口的發(fā)展中國家板塊鐵路建設(shè)嚴(yán)重落后的發(fā)展中國家板塊自給自足的發(fā)展中國家板塊北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 91發(fā)達(dá)國家的機(jī)車車輛市場(chǎng)正趨于飽和，且具有較高的技術(shù)壁壘，外來者一般不容易進(jìn)入其高端市場(chǎng)+1 +2 +3 +4 +5 +6+6 +5 +4 +3 +2 +1 1 2 3 4 5 66 5 4 3 2 1 發(fā)達(dá)國家板塊包括北美、西歐、大洋洲以及日本等國，這些國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，機(jī)車車輛裝備技術(shù)水平很高。開拓新業(yè)務(wù)的幾種方式開拓新業(yè)務(wù)的幾種方式進(jìn)入無關(guān)多元化領(lǐng)域時(shí)應(yīng)積極尋找進(jìn)入無關(guān)多元化領(lǐng)域時(shí)應(yīng)積極尋找合作伙伴以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 75進(jìn)入新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，北車集團(tuán)需要注意加強(qiáng)防范可能會(huì)遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 技術(shù)無關(guān)多元化業(yè)務(wù)，以引進(jìn)與合作開發(fā)為主市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 加強(qiáng)市場(chǎng)研究，提高企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 堅(jiān)持穩(wěn)健的財(cái)務(wù)政策，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)控與預(yù)警管理風(fēng)險(xiǎn) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，建立規(guī)范的管理控制體系北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 76人員問題由子公司來具體解決，鑒于子公司實(shí)力有限，其應(yīng)重點(diǎn)利用閑置資產(chǎn)消化富余人員企業(yè)資金極為緊張 企業(yè)閑置資產(chǎn)較多子企業(yè)重點(diǎn)利用閑置資產(chǎn)消化富余人員子公司 “因地制宜、因企制宜 ”解決人員問題，集團(tuán)在政策上給予指導(dǎo)支持北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 77根據(jù)閑置資產(chǎn)利用程度與富余人員消化程度可將子企業(yè)的多元化業(yè)務(wù)分為四大類，集團(tuán)重點(diǎn)鼓勵(lì)子企業(yè)發(fā)展人員型、人員資產(chǎn)型、資產(chǎn)型業(yè)務(wù)資產(chǎn)型 人員資產(chǎn)型無關(guān)型 人員型消化閑置資產(chǎn)消化富余人員消化富余人員高低高低多元化四種類型多元化四種類型資產(chǎn)型資產(chǎn)型房地產(chǎn)（ 21家企業(yè)）人員資產(chǎn)型人員資產(chǎn)型機(jī)械加工與修理電機(jī)電器、運(yùn)輸倉儲(chǔ)（ 52家企業(yè)）無關(guān)型建材（ 13家企業(yè)）人員型人員型服務(wù)業(yè)、商貿(mào)、純凈水（ 96家企業(yè)）子公司已有多元化業(yè)務(wù)分類子公司已有多元化業(yè)務(wù)分類北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 78人員資產(chǎn)型多元化業(yè)務(wù)重點(diǎn)拿資產(chǎn)做文章?以資產(chǎn)來買斷人員的工齡，實(shí)現(xiàn)人員資產(chǎn)的分離分流?以資產(chǎn)為出資，分流人員入股，成立股權(quán)多元化公司?租賃經(jīng)營(yíng)，將資產(chǎn)出租給分流人員 方式方式人員資產(chǎn)型?新項(xiàng)目要充分論證，涉足能長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的行業(yè)?產(chǎn)權(quán)清晰、分配公平?先期的扶持：在政策、資金、信息等方面的幫助?規(guī)范管理：企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，自我發(fā)展成功關(guān)成功關(guān)鍵因素鍵因素?資產(chǎn)流失：加強(qiáng)審計(jì)和監(jiān)督?經(jīng)營(yíng)不善：經(jīng)營(yíng)權(quán)與所有權(quán)分離，高薪聘職業(yè)經(jīng)理人?急功近利：考核時(shí)著重長(zhǎng)遠(yuǎn)收益和整體運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防風(fēng)險(xiǎn)防范范已有業(yè)務(wù)：已有業(yè)務(wù)：機(jī)械加工與修理、電機(jī)電器、運(yùn)輸倉儲(chǔ)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 79人員型多元化業(yè)務(wù)主要涉及勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，集團(tuán)須重點(diǎn)加強(qiáng)規(guī)范化管理?子公司出資成立獨(dú)資公司?子公司部分出資，其它部分由分流人員出資，成立股權(quán)多元化公司?與其他法人或自然人合資 方式方式?選擇勞動(dòng)密集型行業(yè)，特別是服務(wù)業(yè)?規(guī)范管理：多經(jīng)企業(yè)能自主經(jīng)營(yíng)，自我發(fā)展?子公司必要的扶持成功關(guān)成功關(guān)鍵因素鍵因素風(fēng)險(xiǎn)防風(fēng)險(xiǎn)防范范?虧損：加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制成本，保證服務(wù)質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量人員型已有業(yè)務(wù)：已有業(yè)務(wù)：服務(wù)業(yè)、商業(yè)貿(mào)易北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 80資產(chǎn)型多元化業(yè)務(wù)主要防范風(fēng)險(xiǎn)，防止資產(chǎn)流失?以閑置資產(chǎn)出資進(jìn)行合資?租賃：將閑置資產(chǎn)出租?以閑置資產(chǎn)出資成立獨(dú)資公司?尋求與資產(chǎn)相關(guān)的行業(yè)?產(chǎn)權(quán)清晰，子公司以獲取出資收益為目標(biāo)?選擇好的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴成功關(guān)成功關(guān)鍵因素鍵因素?破產(chǎn)：對(duì)經(jīng)營(yíng)決策和戰(zhàn)略方向謹(jǐn)慎選擇?資產(chǎn)流失：建立嚴(yán)格的審計(jì)和監(jiān)督機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)防風(fēng)險(xiǎn)防范范 方式方式資產(chǎn)型已有業(yè)務(wù)：已有業(yè)務(wù)：房地產(chǎn)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 81無關(guān)型多元化業(yè)務(wù)要慎重考慮是否介入，避免因資源能力分散影響子企業(yè)的發(fā)展?拓展產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)范圍經(jīng)濟(jì)?縱向一體化?基于資源獨(dú)資或合資成立公司 方式方式?協(xié)同效應(yīng)：尋找可與主業(yè)共享資源與能力的業(yè)務(wù)?管理控制：具備管理或運(yùn)營(yíng)多業(yè)務(wù)公司的能力?核心能力能夠得到增強(qiáng)，至少不被分散成功關(guān)成功關(guān)鍵因素鍵因素?資源與能力分散：避免過多成立小企業(yè)，盡量拓展產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的范圍?主業(yè)被削弱：要經(jīng)得住誘惑，把多元化業(yè)務(wù)或產(chǎn)品控制在規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)內(nèi)。合作聯(lián)盟 企業(yè)雖擁有部分資源與能力，但難以形成完整的體系，可考慮聯(lián)合開發(fā)或建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。但這可能會(huì) 因開發(fā)周期長(zhǎng)而使企業(yè)喪失市場(chǎng)機(jī)遇。目前集團(tuán)已有 5家企業(yè)生產(chǎn) PVC建材，銷售達(dá)到了一定的規(guī)模，在國內(nèi)局部市場(chǎng)已有一定的影響力。目前國內(nèi)大的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)較少。鋼結(jié)構(gòu)及其附屬配套產(chǎn)品、彩鋼復(fù)合板是未來建筑的主要材料，市場(chǎng)前景廣闊。如果子企業(yè)都來投資，將會(huì)造成資源分散，勢(shì)難以獲得大的發(fā)展富余人員需要就地解決，每個(gè)企業(yè)情況不同，解決的方式方法肯定千差萬別，唯有子企業(yè) “因企制宜，因地制宜”發(fā)展相關(guān)業(yè)務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 72相關(guān)多元化業(yè)務(wù)難以發(fā)展成為集團(tuán)支柱產(chǎn)業(yè)，主要由子企業(yè)自主發(fā)展，重在創(chuàng)收盈利，提高資產(chǎn)利用率機(jī)械加工 ：企業(yè)極為分散，集團(tuán)資源能力有限，很難支持其規(guī)?；?jīng)營(yíng)電機(jī)電器 ：集中于永濟(jì)廠，集團(tuán)的資源能力支持有限，市場(chǎng)開發(fā)較難房地產(chǎn)： 集團(tuán)不具備發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的能力，因而其前景并不看好運(yùn)輸倉儲(chǔ)： 企業(yè)缺乏該行業(yè)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與管理能力，因而很難使此業(yè)務(wù)獲得發(fā)展相關(guān)多元化業(yè)相關(guān)多元化業(yè)務(wù)難以發(fā)展成務(wù)難以發(fā)展成為集團(tuán)未來的為集團(tuán)未來的支柱產(chǎn)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 73集團(tuán)可在現(xiàn)有無關(guān)多元化業(yè)務(wù)中選擇有前景的業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)扶持賴氨酸賴氨酸PVC建材建材鋼結(jié)構(gòu)及彩鋼板鋼結(jié)構(gòu)及彩鋼板賴氨酸市場(chǎng)呈增長(zhǎng)之勢(shì)，產(chǎn)品供不應(yīng)求。從北車目前的管理水平來看，進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)很難獲得大的發(fā)展。此外，國有土地開發(fā)將逐步轉(zhuǎn)向招標(biāo)，企業(yè)以自己的土地從事房地產(chǎn)開發(fā)的可能性越來越小北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 67同樣在運(yùn)輸與倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)方面，北車集團(tuán)的資源與能力與該行業(yè)的關(guān)鍵成功因素不匹配，若想進(jìn)入該行業(yè)取得大的發(fā)展很難運(yùn)輸倉儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，雖然該行業(yè)進(jìn)行壁壘較低，但想長(zhǎng)期立足并取得大的發(fā)展較為困難。該業(yè)務(wù)存在一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)企業(yè)的資源與能力和業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素較為匹配，因而該業(yè)務(wù)具有一定的發(fā)展空間。發(fā)展機(jī)械加工業(yè)務(wù)，不僅能夠充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)、裝備優(yōu)勢(shì)，提高現(xiàn)有資產(chǎn)的利用率，提高企業(yè)的收入與效益，而且有利于分流部分集團(tuán)富人員，支持主業(yè)的發(fā)展。北車集團(tuán)資金過去一直來源于鐵道部撥款與銀行貸款。北車集團(tuán)所屬企業(yè)基本上都處于大中城市，在信息、技術(shù)、人才以及地理位置等方面在所屬區(qū)域具有明顯優(yōu)勢(shì)地域優(yōu)勢(shì)地域優(yōu)勢(shì)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 59其它資源與能力：北車集團(tuán)擁有價(jià)值較大的土地與房產(chǎn)資源，但是其管理、營(yíng)銷與融資能力較弱土地與房產(chǎn)土地與房產(chǎn) 北車集團(tuán)所屬企業(yè)處于大中城市，占地面積較大，廠房較多，由于地理位置優(yōu)越土地價(jià)值高，房產(chǎn)開發(fā)價(jià)值大營(yíng)銷能力營(yíng)銷能力北車集團(tuán)產(chǎn)品主要面向鐵路系統(tǒng)銷售，受計(jì)劃體制的影響，北車集團(tuán)大部分企業(yè)直接面向市場(chǎng)主動(dòng)營(yíng)銷的能力很弱，甚至部分企業(yè)還存在嚴(yán)重的 “等、靠、要 ”思想管理能力管理能力北車集團(tuán)雖然經(jīng)過幾十年的發(fā)展積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，但與市場(chǎng)要求相比企業(yè)管理能力較為薄弱。社會(huì)關(guān)系社會(huì)關(guān)系從歷史淵源來看，北車集團(tuán)與鐵道系統(tǒng)建立了良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系。2442經(jīng)營(yíng) 投資籌資 單位：億元北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 58無形資源：北車集團(tuán)的品牌商譽(yù)較高，社會(huì)關(guān)系很廣，子企業(yè)在所在地區(qū)具有明顯的地域優(yōu)勢(shì)品牌商譽(yù)品牌商譽(yù)北車集團(tuán)所屬企業(yè)在相關(guān)行業(yè)與所在地區(qū)具有較高的品牌知名度，北車集團(tuán)與所屬企業(yè)在國內(nèi)較有良好的信譽(yù)。? 從集團(tuán) 2023年上半年現(xiàn)金流量來看，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流是 ，北車集團(tuán)投資和維持正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)依靠籌資活動(dòng)保障。許多企業(yè)已應(yīng)用了 CAD、有限元分析等先進(jìn)技術(shù)，提高了相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平與設(shè)計(jì)效率。技術(shù)人員技術(shù)人員北車集團(tuán)現(xiàn)有工程技術(shù)人員 13600人，其中從事產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的專業(yè)人員約 1300人左右，這些人員在機(jī)械加工制造、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)等方面知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)十分豐富。與國內(nèi)機(jī)械行業(yè)企業(yè)相比，北車集團(tuán)的制造裝備在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。 相關(guān)多元化劣勢(shì)相關(guān)多元化劣勢(shì)?相關(guān)多元化主要是基于自己的資源與能力來選擇業(yè)務(wù)，明顯縮小了業(yè)務(wù)選擇范圍，降低了企業(yè)對(duì)多元化業(yè)務(wù)發(fā)展的期望，因而是一種較為保守的發(fā)展思路北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 53企業(yè)的資源與能力通常從以下幾個(gè)方面來分析企業(yè)可以利用的人員產(chǎn)品生產(chǎn)加工能力擁有的技術(shù)、專利、工藝、加工經(jīng)驗(yàn)等生產(chǎn)裝備、廠房、土地等可支配的現(xiàn)金、有價(jià)證券等市場(chǎng)調(diào)研、營(yíng)銷策劃、產(chǎn)品銷售與服務(wù)等能力對(duì)投入要素的組合與運(yùn)作能力人力資源財(cái)務(wù)資源實(shí)物資源營(yíng)銷能力制造能力技術(shù)資源組織管理能力隱形資源 文化、品牌、商譽(yù)、政府關(guān)系等能力新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)開發(fā)能力研發(fā)能力融資能力 通過各種方式融入所需資金的能力資源北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 54人力資源：北車缺乏高層次人才，普通人員明顯過剩北車集團(tuán)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)北車集團(tuán)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)資料來源： 2023年 6月《職工構(gòu)成統(tǒng)計(jì)表》和 2023年在崗職工按崗位分組表北車集團(tuán)員工總計(jì) ，從學(xué)歷結(jié)構(gòu)來看，低層次人員明顯過多，高層次人才相對(duì)缺乏從崗位結(jié)構(gòu)來看，管理、后勤服務(wù)人員比重較大，工程技術(shù)人員比例明顯偏小北車集團(tuán)人員崗位結(jié)構(gòu)北車集團(tuán)人員崗位結(jié)構(gòu)北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 55制造裝備：整體來看，北車集團(tuán)制造裝備的技術(shù)水平在國內(nèi)機(jī)械制造行業(yè)處于領(lǐng)先水平其它年代八十至九十年代九十年代單位：件　　 “六五 ”至 “七五 ”期間，國家投資 22億元于北車集團(tuán)所屬企業(yè)用于擴(kuò)大生產(chǎn)能力， “九五 ”期間投資 18億元用于技術(shù)改造。 企業(yè)所擁有的資源與能力和業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素不匹配北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 47集團(tuán)大量的富余人員不再可能通過已有企業(yè)解決目前集團(tuán)高層次人才缺乏，低素質(zhì)人員嚴(yán)重過剩，從鞏固提高主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力出發(fā)，需要精減安置的人員屬于低素質(zhì)人員從現(xiàn)有多元化業(yè)務(wù)來看，相當(dāng)多的業(yè)務(wù)如建材、建筑、房地產(chǎn)、電機(jī)電器等屬于技術(shù)或資金密集型業(yè)務(wù)，對(duì)普通人員的需求不大雖然多元化業(yè)務(wù)資產(chǎn) 12億多元，從業(yè)人員 人，但是整體來看，當(dāng)前業(yè)務(wù)的盈利能力較差，需要進(jìn)行改革調(diào)整，無力接收大量的富余人員富余人員富余人員怎么辦？？怎么辦？？？？集團(tuán)目前 ，其中工人 ，從企業(yè)未來發(fā)展考慮，需要精減的人員至少在 1/3以上北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 48此外，從多元化業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)因來看，北車集團(tuán)已有多元化業(yè)務(wù)發(fā)展是資產(chǎn)拉動(dòng)型而非質(zhì)量效益型北車集團(tuán)多元化業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)依靠資產(chǎn)的不斷投入來拉動(dòng)，屬于數(shù)量增長(zhǎng)型而非質(zhì)量效益型，企業(yè)收入增長(zhǎng)的同時(shí)并未帶來資產(chǎn)收入率與資產(chǎn)利潤(rùn)率的同步增長(zhǎng)（以 2023年為基數(shù)）北大縱橫 北車集團(tuán)戰(zhàn)略建議 49在集團(tuán)資