【正文】 2。標(biāo)題中盡量不用英文縮寫詞，對必須采用者，應(yīng)使用本行業(yè)的通用縮寫詞。 各章標(biāo)題要突出重點(diǎn)、簡明扼要。文科、管理類可視論文需要進(jìn)行，編寫到 2～ 3級標(biāo)題。 目錄 目錄應(yīng)包括論文中全部章 節(jié)的標(biāo)題及頁碼，含中、外文摘要；正文章、節(jié)題目； 參考文獻(xiàn)；致謝；附錄。 摘要 中文摘要一般為 300字左右，外文摘要應(yīng)與中文摘要內(nèi)容相同，在語法、用詞和書寫上應(yīng)正確無誤，摘要頁勿需寫出論文題目。 頁碼 用小五號字，居中標(biāo)于頁面底部 。 頁眉 、 頁腳 邊距分別為 。單數(shù)頁眉的文字為“章及標(biāo)題”；雙數(shù)頁眉的文字為“大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文 ）”。 頁眉。 論文版面 設(shè)置為：畢業(yè)論文 B5 紙 、 縱向、 為 橫排 、 不分欄， 上下頁邊距分別為 和 2cm，左右 頁邊距分別為 和 2cm，對稱頁邊距、 左側(cè)裝訂 并裝訂線為 0cm、 奇偶頁不同、無網(wǎng)格。 藝術(shù)類 論 文正文字?jǐn)?shù) 3 000～ 5 000字。其中漢語言文學(xué)專業(yè)不少于 7 000字。 論文書寫規(guī)定 論文正文字?jǐn)?shù) 理工類 論文正文字?jǐn)?shù)不少于 20 000字。內(nèi)容應(yīng)簡潔明了、實(shí)事求是，避免俗套。 引用網(wǎng)上參考文獻(xiàn)時，應(yīng)注明該文獻(xiàn)的準(zhǔn)確網(wǎng)頁地址，網(wǎng)上參考文獻(xiàn)不包含在上述規(guī)定的文獻(xiàn)數(shù)量之內(nèi)。 產(chǎn)品說明書、各類標(biāo)準(zhǔn)、各種報紙上刊登的文章及未公開發(fā)表的研究報告（著名的內(nèi)部報告如 PB、 AD報告及著名大公司的企業(yè)技術(shù)報告等除外）不宜做為參考文獻(xiàn)引用。對理工類論文，參考文獻(xiàn)數(shù)量一般應(yīng)在 15篇以上，其中學(xué)術(shù)期刊類文獻(xiàn)不少于 8篇，外文文獻(xiàn)不少于 3篇；對文科類、管理類論文，參考文獻(xiàn)數(shù)量一般為 10～ 20篇，其中學(xué)術(shù)期刊類文獻(xiàn)不少于 8篇，外文文獻(xiàn)不少于 3篇。 參考文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn)是論文不可缺少的組成部分，它反映了論文的取材來源和廣博程度。 結(jié)論 結(jié)論作為單獨(dú)一章排列，但不加章號。論文主體的內(nèi)容要求參照《大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定》第五章。 畢業(yè)設(shè)計（論文）緒論部分字?jǐn)?shù)不多于全部論文字?jǐn)?shù)的 1/4。 文管類論文的緒論是畢業(yè)論文的開頭部分，一般包括說明論文寫作的目的與意義，對所研究問題的認(rèn)識以及提出問題。 緒論 緒論一般作為論文的首篇。 目錄 目錄應(yīng)獨(dú)立成頁，包括論文中全部章、節(jié)的標(biāo)題及頁碼。摘要中不宜使用公式、圖表，不標(biāo)注引用文獻(xiàn)編號，避免將摘要寫成目錄式的內(nèi)容介紹。 摘要與關(guān)鍵詞 摘要 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）的摘要均要求用中、英兩種文字給出，中文在前。 題目 論文題目應(yīng)恰當(dāng)、準(zhǔn)確地反映論文的主要研究內(nèi)容。指導(dǎo)教師應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)，嚴(yán)格把關(guān)。它既是本科學(xué)生開始從事工程設(shè)計、科學(xué)實(shí)驗(yàn)和科學(xué)研究的初步嘗試，也是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，對所進(jìn)行研究的適當(dāng)表述，還是學(xué)生畢業(yè)及 學(xué)位資格認(rèn)定的重要依據(jù)。在設(shè)計的過程中遇到問題，可以遇到了很多的問題，最主要的是對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固 . 總之，這次實(shí)驗(yàn)不僅僅加強(qiáng)了我的動手編程能力，也大大加強(qiáng)了團(tuán)隊合作以及設(shè)計能力，使我在理論學(xué)習(xí)和編程練習(xí)方面都獲得了較大的收獲。 17 在這次課程設(shè)計中，使我學(xué)到很多的東西，不僅鞏固了以前所學(xué)過的知識，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識。在程序編寫結(jié)束后，我們還對 該程序進(jìn)行了調(diào)試 ,能按預(yù)期的效果進(jìn)行模擬汽車啟動、停止、暫停等功能，并設(shè)計了動態(tài)顯示車費(fèi)和里程的硬件電路。因此作為二十一世紀(jì)的大學(xué)來說掌握 EDA 技術(shù)是十分重要的。 end one。 end case。 when 1001 =dout=1111011。 when 0111 =dout=1110000。 when 0101 =dout=1011011。 when 0011 =dout=1111001。 when 0001 =dout=0110000。 end led。 16 entity led is port(din:in std_logic_vector(3 downto 0)。 use 。 end。 end case。 when 011=dout=q4。 when 001=dout=q2。 end if。 else count = count + 1。139。 elsif clk39。139。 begin sel=count。 end。 sel:out std_logic_vector(2 downto 0)。 q3:in std_logic_vector(3 downto 0)。 q1:in std_logic_vector(3 downto 0)。 use 。 use 。 END ONE。 C3=Q3。 END IF。 END CASE。 END IF。 END IF。 END IF。 IF Q31001 THEN Q3:=Q3+1。 END IF。 Q3:=Q3+1。 END IF。 Q3:=Q3+1。 END IF。 Q3:=Q3+1。 WHEN 11= IF Q20111 THEN Q2:=Q2+3。 END IF。 END IF。 Q3:=Q3+1。 END IF。 Q3:=Q3+1。 WHEN 10= IF Q21000 THEN Q2:=Q2+2。 WHEN 01= Q2:=0001。 13 END IF。 END IF。 ELSE Q2:=0000。139。Q3:=Q3。039。139。 ELSIF CLK_DIV39。 THEN Q2:=0000。 ELSE IF CLR1=39。 END CASE。 END IF。 END IF。 ELSE Q3:=0000。 ELSE IF Q2=9 then IF Q31001 THEN Q2:=0001。 ELSE Q3:=0000。 ELSE IF Q2=8 THEN IF Q31001 THEN Q2:=0000。 END IF。 ELSE Q3:=0000。 ELSE Q2:=0000。Q3:=0000。 END IF。 END IF。 IF Q31001 THEN Q3:=Q3+1。 THEN IF Q21001 THEN Q2:=Q2+1。 ELSE IF K=39。 THEN Q2:=Q2。 THEN CASE SI IS WHEN 00 = IF K=39。EVENT AND CLK_DIV=39。Q3:=0000。039。039。 VARIABLE Q3: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 END COUNTER1。 C2:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)。 SS:IN STD_LOGIC。 CLR1:IN STD_LOGIC。 USE 。 ?波形仿真： （ 5） 、 車費(fèi)計數(shù)模塊 11 ①元件符號 : ② VHDL 設(shè)計： LIBRARY IEEE。 k2 是個位， k1 是十位 end process。 k2=q2。 end case。 end if。q1:=q1+1。 出租車行駛狀態(tài)下的里程計數(shù) when others = sf 為 00 時不進(jìn)行加 if q21001 then q2:=q2+1。 then case sf is when 00=q1:=q1。event and clks=39。q2:=0000。039。 中間變量的定義 variable q2:std_logic_vector(3 downto 0 )。 end distance。 k1:out std_logic_vector(3 downto 0)。 clr2:in std_logic。 use 。 ?波形仿真： （ 4）、里程計數(shù)模塊 ①元件符號 : 10 ② VHDL 設(shè)計： library ieee。 end process。 end if。 end if。 then q1:=q1。 elsif en=39。q2:=0000。 else if q2=0101 then k:=39。039。q2:=q1。139。139。 begin if clks39。 variable q2:std_logic_vector(3 downto 0)。 end entity cc。 entity cc is port(clks,en:in std_logic。 use 。 END ONE。 ST=STATE。 END IF。 ELSE STATE:=11。 IF CQI=15 THEN STATE:=01。139。CQI:=CQI。139。139。 ELSIF CLK39。039。039。 VARIABLE STATE:STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0)。 END SOUT。 8 CLR:IN STD_LOGIC。 ENABLE:IN STD_LOGIC。 USE 。 ?波形仿真： （ 2）、 車行狀態(tài)模塊 ①元件符號： C LKEN AB LEST OC LRST [ 1. . 0]SOU Tins t ② VHDL 設(shè)計： LIBRARY IEEE。 END PROCESS。 END IF。039。 ELSE CNT:=CNT+1。 FULL:=39。139。 BEGIN IF CLK039。 ARCHITECTURE ONE OF PULSE IS BEGIN PROCESS(CLK0) VARIABLE CNT:STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0)。 FOUT:OUT STD_LOGIC)。 USE 。 頂層電路圖 車速控制模塊 分頻器 里程計數(shù)模塊 車費(fèi)計數(shù)模塊 車行駛狀態(tài) 譯 碼 模 塊 6 （ 2）、仿真波形