企業(yè)物流成本歸集核算_作業(yè)成本法-文庫吧資料
2025-02-27 15:37本頁面
【正文】 (4) 確認(rèn)成本動(dòng)因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。 作業(yè)決定著資源的耗用量，這種關(guān)系稱作資源動(dòng)因。企業(yè)物流常見作業(yè)及耗用資源如表 2－ 1所示。 資源是成本的源泉，一個(gè)企業(yè)的資源包括有直接人工、直接材料、生產(chǎn)維持成本 (如采購人員的工資成本 )、間接制造費(fèi)用以及生產(chǎn)過程以外的成本 (如廣告費(fèi)用 )。例如，在一個(gè)顧客服務(wù)部門，作業(yè)包括處理顧客訂單、解決產(chǎn)品問題以及提供顧客報(bào)告三項(xiàng)作業(yè)?；谧鳂I(yè)的物流成本核算可分為以下四步： (1) 界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各項(xiàng)作業(yè)。 作業(yè)成本法把物流業(yè)務(wù)成本的核算深入到作業(yè)層次，將整個(gè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作過程細(xì)分為多個(gè)作業(yè)，如運(yùn)輸作業(yè)或倉儲作業(yè)等；以作業(yè)為單位歸集成本，并把作業(yè)的成本按作業(yè)動(dòng)因分配到各個(gè)物流業(yè)務(wù)。而作業(yè)成本法則是先確定產(chǎn)品要消耗哪些作業(yè)，再確定生產(chǎn)作業(yè)消耗了何種資源，進(jìn)而直接追蹤作業(yè)發(fā)生的決定因素，是以作業(yè)動(dòng)因?qū)w集在作業(yè)成本庫中的間接費(fèi)用分配到產(chǎn)品成本中，不是依產(chǎn)量均衡地分配。 (3) 關(guān)注成本發(fā)生的因果關(guān)系。而傳統(tǒng)的成本計(jì)算只采用單一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行間接費(fèi)用的分配，無法正確反映不同產(chǎn)品生產(chǎn)中不同技術(shù)因素對費(fèi)用發(fā)生的不同影響。作業(yè)成本法將直接費(fèi)用和間接費(fèi)用都視為產(chǎn)品消耗作業(yè)所付出的代價(jià)同等對待。 (2) 注重間接計(jì)入費(fèi)用的歸集和分配。 作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本會計(jì)方法相比有如下特點(diǎn)： (1) 以作業(yè)為間接費(fèi)用歸集對象，并將作業(yè)成本作為計(jì)算產(chǎn)品成本的基礎(chǔ)。 作業(yè)成本法的基本原理是，根據(jù)“作業(yè)耗用資源，產(chǎn)品耗用作業(yè)；生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的產(chǎn)生，作業(yè)導(dǎo)致成本的發(fā)生”的指導(dǎo)思想，以作業(yè)為成本計(jì)算對象，首先依據(jù)資源動(dòng)因?qū)①Y源的成本追蹤到作業(yè)，形成作業(yè)成本，再依據(jù)作業(yè)動(dòng)因?qū)⒆鳂I(yè)的成本追蹤到產(chǎn)品，最終形成產(chǎn)品成本。 作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)是成本因素理論，即企業(yè)間接制造成本的發(fā)生是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)所必需的各種作業(yè)所“驅(qū)動(dòng)”的結(jié)果，其發(fā)生額的多少與產(chǎn)品產(chǎn)量無關(guān)，而只與“驅(qū)動(dòng)”其發(fā)生的作業(yè)數(shù)量相關(guān)，成本驅(qū)動(dòng)因素是分配成本的標(biāo)準(zhǔn)。例如，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，對 A產(chǎn)品花費(fèi)的質(zhì)量監(jiān)督成本和對 B產(chǎn)品花費(fèi)的質(zhì)量監(jiān)督成本雖然不同，但它們都是由監(jiān)督時(shí)所消耗的時(shí)間引起的，因而性質(zhì)上是相同的，可以歸集到一個(gè)作業(yè)成本中心中。根據(jù)管理上的要求，企業(yè)可以設(shè)置若干個(gè)不同的作業(yè)中心，其設(shè)立方式與成本責(zé)任單位相似。 (4) 作業(yè)中心與作業(yè)成本庫：作業(yè)中心是成本歸集和分配的基本單位，它由一項(xiàng)作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)組成。它是各項(xiàng)作業(yè)被最終產(chǎn)品消耗的原因和方式，它反映的是產(chǎn)品消耗作業(yè)的情況，是將作業(yè)中心的成本分配到產(chǎn)品、勞務(wù)或顧客中的標(biāo)準(zhǔn)，是資源消耗轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品成本的中介。例如，搬運(yùn)設(shè)備所消耗的燃料直接與搬運(yùn)設(shè)備的工作時(shí)間、搬運(yùn)次數(shù)或搬運(yùn)量有關(guān)，因此可以把設(shè)備的工作時(shí)間、搬運(yùn)次數(shù)或搬運(yùn)量作為該作業(yè)成本的資源動(dòng)因。資源消耗量與作業(yè)量的這種關(guān)系稱為資源動(dòng)因。資源動(dòng)因也稱為作業(yè)成本計(jì)算的第一階段動(dòng)因，主要用于在各作業(yè)中心內(nèi)部成本庫之間分配資源。例如直接人工小時(shí)、機(jī)
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