【正文】 Ⅲ 點(diǎn)號(hào)標(biāo) 識(shí) 應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格字模，紅色和藍(lán)色線條和注記均為輔助部分，非 CPⅢ 標(biāo)識(shí) 的組成部分。由小里程向大里程方向順次編號(hào)， 里程增大方向軌道 左側(cè)的標(biāo)記點(diǎn)， 末位 編號(hào)為奇數(shù)， 里程增大方向軌 道 右側(cè)的標(biāo)記點(diǎn) ，末位 編號(hào)為偶數(shù)。 、 雨棚 立柱基礎(chǔ)， CPⅢ可布設(shè)于站臺(tái)墻線路方向側(cè)壁上，也可在 雨棚立柱基礎(chǔ)上 設(shè)置 CPⅢ 立柱。 車站范圍內(nèi) CPⅢ 點(diǎn)的布設(shè) ， CPⅢ立柱一般布設(shè)于接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)之上，與 路基段 CPⅢ點(diǎn)布設(shè)相同 。 對(duì)于連續(xù)梁， CPⅢ應(yīng)優(yōu)先布設(shè)于固定端上方。 在實(shí)際測(cè)量過程中，為了避免CPⅢ連接桿滑落，影響測(cè)量的精度 和效率，預(yù)埋件 應(yīng)向 上略微傾斜 一定角度 并 高出砼頂面 2mm， 如下 圖 所示： 圖 7－ 4 路基 CPⅢ預(yù)埋件布設(shè)示意圖 橋梁 段 CPⅢ 點(diǎn)的布設(shè) 橋梁段 CPⅢ點(diǎn) 應(yīng) 布設(shè)在簡支梁固定端 擋砟墻 頂上，距梁端 的位置， 預(yù)埋件 與擋砟墻頂面垂直 鉆孔埋設(shè) ， 采用植筋膠固定 ,頂口高出砼面2mm,如 下 圖所 示： 14 圖 7－ 4 橋梁 CPⅢ預(yù)埋件布設(shè)示意圖 對(duì)于 24 或 32m 簡支梁每 2 孔布設(shè)一對(duì) CPⅢ 點(diǎn)，相鄰兩對(duì) CPⅢ 點(diǎn)相距約為 64m， 56m 或 48m。當(dāng)施工中遇到接觸網(wǎng) 基礎(chǔ)一側(cè)有拉線基礎(chǔ) 時(shí)，其 CPⅢ立柱 設(shè)置 方向應(yīng) 與 接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ) 方向相同 ；施工時(shí)遇到 CPⅢ 立柱 位置與接觸網(wǎng)補(bǔ)償下錨墜砣和電力開關(guān)操作箱 等 沖突時(shí)， 應(yīng) 調(diào)整 CPⅢ 布點(diǎn)位置， 將 CPⅢ 控制樁位置移至接觸網(wǎng)基礎(chǔ) 前后 35m 處 ，設(shè)置單獨(dú) CPⅢ 立柱基礎(chǔ)，基礎(chǔ)形式與CPⅡ 加密點(diǎn)圓墩基礎(chǔ)相同 。立柱尺寸、配筋 等按《 CPⅢ 立柱施工設(shè)計(jì)圖》施工。 同一點(diǎn)對(duì)里程差不大于 3m， CPⅢ 點(diǎn)布設(shè)高度應(yīng)大致等高，并應(yīng) 高于 設(shè)計(jì)軌道高程面 ～ 。 CPⅢ 點(diǎn) 布設(shè)要求 CPⅢ 點(diǎn)應(yīng)成對(duì)布設(shè)，距離布置一般約為 50～ 70 m， 個(gè)別特殊情況下 相鄰點(diǎn)間距最短不小于 40 m，最長不大于 80m。 如下圖所示： 圖 73 CPⅢ點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量桿 ④ 測(cè)量桿安裝 把測(cè)量桿插入預(yù)先安置好的預(yù)埋件 ,使測(cè)量桿的突出橫截面和預(yù)埋件管口嚴(yán)密連接。 ① 預(yù)埋件 預(yù)埋件在 CPⅢ 網(wǎng)測(cè)量前埋設(shè)，為連接桿套筒，用于連接棱鏡桿或高程桿進(jìn)行后續(xù)平面和高程測(cè)量工作 ， 測(cè)量完成后及時(shí)蓋好保護(hù)蓋， 如 下 圖所示： 圖 71 CPⅢ 點(diǎn)預(yù)埋件及保護(hù)蓋 ② 棱鏡測(cè)量桿 12 棱鏡測(cè)量桿用于連接 CPⅢ 點(diǎn)測(cè)量棱鏡， 和已安裝的預(yù)埋件配套一致， 12 根為一組。 CPⅢ 控制點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)采用精加工原器件 （要求采用數(shù)控機(jī)床） ，用不易生 銹及腐蝕的不銹鋼材料制作，全線 采用 統(tǒng)一 CPⅢ 控制點(diǎn)標(biāo)志。 （ 4） CPⅡ 控制網(wǎng)加密 和 線路 二等 水準(zhǔn) 控制 點(diǎn)加密 完成。 11 （ 2） 線下工程沉降和變形預(yù)評(píng)估通過 。平差計(jì)算采用專業(yè)地面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理軟件。 MΔ 和 Mw 應(yīng)按下列公式計(jì)算： 式中：△ —— 測(cè)段往返高差不符值（ mm）； L —— 測(cè)段長（ km）； n —— 測(cè)段數(shù)； W —— 經(jīng)過各項(xiàng)修正后的水準(zhǔn)環(huán)線閉合差（ mm）； N —— 水準(zhǔn)環(huán)數(shù)。 ② 水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測(cè)段往返測(cè)高差不符值計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差 MΔ ；當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過 20 個(gè)時(shí)，還應(yīng)按環(huán)線閉合差計(jì)算 Mw。 ① 線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密應(yīng)按照國家二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)，以穩(wěn)定的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)或基巖水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，進(jìn)行整體嚴(yán)密平差計(jì)算，采用專業(yè)平差軟件平差。 4. 橋面貫通水準(zhǔn)測(cè)量 為了檢驗(yàn)梁上三角高程點(diǎn)間的匹配性，并且為了防止三角高程測(cè)量時(shí)存在粗差，故需要對(duì)梁上三角高程點(diǎn)進(jìn)行二等水準(zhǔn)貫通測(cè)量，以保證三角高程上橋測(cè)量后大約每 2km 間距的相鄰兩個(gè)三角高程點(diǎn)間的高差滿足二等水準(zhǔn)的要求。 4 4 ≤177。 ≤177。觀測(cè)時(shí)，要準(zhǔn)確測(cè)量溫度、氣壓值，以便進(jìn)行邊長改正。觀測(cè)時(shí)，棱鏡高不變；儀器與棱鏡的距離不宜大于 100m，最大不應(yīng)超過 150m。其測(cè)量原理， 如 下圖所示 : 圖 61 中間設(shè)站三角高程測(cè)量原理示意圖 ③ 中間設(shè)站三角高程測(cè)量的主要技術(shù)要求，應(yīng)滿足表 64 的要求。 三角高程傳遞應(yīng)進(jìn)行兩組獨(dú)立觀測(cè)，兩組高差較差不應(yīng)大于2mm，滿足限差要求后，取兩組高差平均值作為傳遞高差。 表 63 二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí) 水準(zhǔn)儀等級(jí) 水準(zhǔn)尺 觀 測(cè) 次 數(shù) 往返較差或閉合差（ mm） 與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè) 附合或環(huán) 線 二等 DS1及以上 銦瓦 往返 往返 4 注：表中 L 為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位 km。 水準(zhǔn)測(cè)量的儀器及水準(zhǔn)尺類型應(yīng)按測(cè)量等級(jí)的要求選 擇， 應(yīng) 采用相應(yīng)等級(jí)的數(shù)字水準(zhǔn)儀及其自動(dòng)記錄功能采集數(shù)據(jù)，觀測(cè)數(shù)據(jù)采用儀器內(nèi)置儲(chǔ)存器記錄，并轉(zhuǎn)換成電子手簿。 8 水準(zhǔn)線路采用往返觀測(cè)，并沿同一路線進(jìn)行。 高程控制網(wǎng)加密時(shí)，水準(zhǔn)線路必須聯(lián)測(cè)到線路兩端各兩個(gè)以上線路水準(zhǔn)基點(diǎn)上，以檢驗(yàn)聯(lián)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生顯著沉降或被破壞（包括深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、基巖水準(zhǔn)點(diǎn)）。 2. 加密 線路 水 準(zhǔn)基點(diǎn) 不單獨(dú) 的編號(hào) ， 編號(hào)與 CPⅡ 點(diǎn)相同。本工程 加密 線路 水準(zhǔn) 基 點(diǎn)不單獨(dú)布設(shè)，與加密 CPⅡ點(diǎn)共樁。約束平差后基線向量的改正數(shù)與同名基線無約束平差相應(yīng)改正數(shù)的較差應(yīng)滿足7 下式要求： dV△ x≤2σ ， dV△ y≤2σ ， dV△ z≤2σ 式中σ為基線測(cè)量中誤差，采用使用的 GPS 接收機(jī)的標(biāo)稱精度單位（ mm） 平差后加密點(diǎn) CPⅡ 的點(diǎn)位精度應(yīng)小于 10mm，基線方位角中誤差≤″ ，最弱邊相對(duì)中誤差限差為 1/100000。 ①基線質(zhì)量檢驗(yàn)： 表 53 基線質(zhì)量檢驗(yàn)限差表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 限 差 要 求 X坐標(biāo)分量閉合差 Y坐標(biāo)分量閉合差 Z坐標(biāo)分量閉合差 環(huán)線全長閉合差 獨(dú)立環(huán) ?nWx 3? ?nWy 3? ?nWz 3? ?nW 33? 重復(fù)觀測(cè)基線較差 sd ≤ 22? n 為閉合環(huán)邊數(shù) σ為基線測(cè)量中誤差，采用使用的 GPS 接收機(jī)的標(biāo)稱精度單位（ mm） ②在基線的質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，以三維基線向量及其相應(yīng)的方差 —協(xié)方差陣作為觀測(cè)信息，以一個(gè)點(diǎn)的 WGS— 84 的三維坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)，進(jìn)行 三維 無約束平差。 ） ≥15 有效衛(wèi)星總數(shù) ≥4 時(shí)段中任何一顆衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間（ min） ≥20 6 時(shí)段長度（ min） ≥60 觀測(cè)時(shí)段數(shù) 1 數(shù)據(jù)采樣間隔（ S） 15 PDOP 或 GDOP ≤8 ： 加密 CPⅡ控制網(wǎng)原始觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)轉(zhuǎn)換為 標(biāo)準(zhǔn) RINEX 數(shù)據(jù)格式，并應(yīng)采用 LGO 軟件 進(jìn)行基線向量解算， 在 對(duì) CPⅡ加密點(diǎn)進(jìn)行 整體平差前應(yīng)先對(duì)網(wǎng)中的 精測(cè)網(wǎng) CPI 和 CPⅡ點(diǎn) 的穩(wěn)定性進(jìn)行分析 。 按要求進(jìn)行儀器檢校和相關(guān)測(cè)量參數(shù)的設(shè)置，保證儀器有足夠內(nèi)存存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，電源電量充足，天線連接桿應(yīng)正常使用。 CPⅡ 加密測(cè)量及數(shù)據(jù)處理 1．采用 GPS 方式加密 CPⅡ 網(wǎng)的具體要求 CPⅡ 加密 測(cè)量的 觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理均與 精測(cè)網(wǎng) CPⅡ 測(cè)量方法 相同 ，按三等 GPS 測(cè)量要求施測(cè)，根據(jù)施工進(jìn)度分段布網(wǎng) 并 測(cè)量平差 。 CPⅡ點(diǎn)按照公里數(shù)遞增進(jìn)行編號(hào)，其編號(hào)反映里程數(shù)，有長短鏈地段應(yīng)注意編號(hào)不能重復(fù) ，詳見下表 ： 5 表 51 CPⅡ加密點(diǎn)編號(hào) 點(diǎn)編號(hào) 含 義 數(shù)字代碼 200P21 表示線路里程 DK200+000 至 DK201+000 范圍內(nèi)線路前進(jìn)方向的第一個(gè)加密 CPⅡ點(diǎn)，百位十位的“ P2”代表“ CPⅡ” 200P21 203P22 表示線路里程 DK203+000 至 DK204+000 范圍內(nèi)線路前進(jìn)方向的第二個(gè)加密 CPⅡ點(diǎn)，百位十位的“ P2” 代表“ CPⅡ” 203P22 4． CPⅡ 加密點(diǎn)點(diǎn)之記繪制 CPⅡ 加密點(diǎn)埋設(shè)完成后， 按要求繪制點(diǎn)之記。安裝前 在埋設(shè)強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)的位置打孔，將預(yù)埋孔注入 植筋膠 ，將預(yù)埋件緩緩 放 入預(yù)埋孔，預(yù)埋件頂面比孔口高出 2mm 左右。對(duì)中精度優(yōu)于 。轉(zhuǎn)接頭的底端裝進(jìn)預(yù)埋件后，頂端可以直接安裝 GPS 接收機(jī) ，也可以安裝通用的測(cè)量儀器或棱鏡基座。 2． CPⅡ 加密點(diǎn)的埋設(shè) 加密 CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)采用強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志 ，且全線規(guī)格樣式統(tǒng)一。 CPⅡ 網(wǎng)加密點(diǎn)按 600 米左右的間距沿線路 左右交替 布 設(shè) ，且不與 CPⅢ點(diǎn)共樁 1． CPⅡ 加密點(diǎn)的布設(shè)位置 ① 路基段 CPⅡ 加密點(diǎn) 應(yīng)布設(shè)在兩個(gè)接觸網(wǎng)桿之間，設(shè)置單獨(dú)的直徑70cm 圓墩基礎(chǔ)， 基礎(chǔ) 位置及 頂 面 高程與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)相同， 并在圓墩基礎(chǔ)頂3 面按《 CPⅢ 立柱施工設(shè)計(jì)圖》增設(shè)立柱， 在 立柱頂面埋設(shè) CPⅡ 點(diǎn)預(yù)埋件。 CPⅡ 加密測(cè)量技術(shù)方案 CPⅡ 加密點(diǎn)布設(shè)要求 為了高效、準(zhǔn)確地建立 CPⅢ 軌道控制網(wǎng)，根據(jù)已有 CPⅡ 控制網(wǎng)的情況，需要加密 CPⅡ 網(wǎng)。 40＇ 00＂ 1200 40 DK60+400DK124+300 4 105176。 15＇ 00＂ 1140 40 DK0+000DK30+000 2 106176。 測(cè)量內(nèi)容 （ 1） CPⅡ 控制網(wǎng)加密； （ 2） 線路 二等 水準(zhǔn) 控制 點(diǎn)加密； 2 （ 3） CPⅢ 平面、高程控制測(cè)量 。線路訖止里程 DK0+000～ DK135+050，全長 。 新建 吳忠至中衛(wèi)鐵路 （ DK0+000～ DK135+050） CPⅢ 網(wǎng)測(cè)量 技術(shù) 方案 中國鐵建股份有限公司 吳忠至中衛(wèi)城際鐵路工程建設(shè)指揮部 二〇一 七 年 七 月 新建吳忠至中衛(wèi)鐵路 （ DK0+000～ DK135+050） CPⅢ 網(wǎng)測(cè)量 技術(shù)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國鐵建股份有限公司 吳忠至中衛(wèi)城際鐵路工程建設(shè)指揮部 二〇一七年七月 1 目錄 工程概況 .................................................................................................................................................................. 1 技術(shù)依據(jù) .................................................................................................................................................................. 1 測(cè)量范圍及內(nèi)容 ..................................................................................................................................................... 1 測(cè)量范圍 ............................................................................................................................................................. 1 測(cè)量內(nèi)容 ..