【摘要】CPII、二等水準(zhǔn)測(cè)量復(fù)測(cè)和CPIII測(cè)量(石武線十九局管段,線路長(zhǎng)約50Km)一、作業(yè)依據(jù)1.《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)〔2006〕189號(hào));2.《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T12897-2006);3.《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程》(TB10054-97);4.“石武鐵路客運(yùn)專線(河南段)CPIII軌道控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案”(
2024-08-25 23:02
【摘要】軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)建設(shè)測(cè)量技術(shù)方案軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)建設(shè)測(cè)量技術(shù)方案編寫單位(蓋章)編 寫 人:復(fù) 核 人:審 批 人:目?錄1、工程概況?...................
2025-05-24 00:13
【摘要】陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)1二○一二屆畢業(yè)設(shè)計(jì)CPⅢ無(wú)砟軌道控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案系部:測(cè)繪工程系專業(yè):工程測(cè)量姓名:XXXX學(xué)號(hào):XXXXXXXX指導(dǎo)教師:XXX完成時(shí)間:二
2024-12-11 03:51
【摘要】石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)1石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)2020屆繼續(xù)教育學(xué)院(系)專業(yè)工程測(cè)量技術(shù)學(xué)號(hào)202003082學(xué)生姓名郭寧寧指導(dǎo)教師林偉
2024-10-20 11:50
【摘要】西寶客運(yùn)專線CPⅢ測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱:西寶鐵路客運(yùn)專線施工合同段:標(biāo)編號(hào):(標(biāo)段)(日期)致:(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)):我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成__西寶鐵路客運(yùn)專線XX標(biāo)段CPⅢ測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書,并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)
2025-05-15 00:26
【摘要】1石武鐵路客運(yùn)專線(河北段)SZ-3標(biāo)段CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案1概述工程概述石武客運(yùn)專線是京廣客運(yùn)專線的組成部分,并與京石、武廣客運(yùn)專線貫通形成北京至廣州客運(yùn)專線,連接了華北、華中、華南等廣大地區(qū),是縱貫我國(guó)中部的南北大干線。石武客運(yùn)專線為雙線鐵路工程,基礎(chǔ)設(shè)施按滿足列車初期速度300km/h、設(shè)計(jì)速度350km/h的
2025-03-11 23:08
【摘要】地形測(cè)量技術(shù)方案對(duì)場(chǎng)區(qū)及周邊區(qū)域范圍內(nèi)1:500的地形圖測(cè)量及測(cè)編數(shù)據(jù)數(shù)字化圖標(biāo)工作。測(cè)設(shè)方案如下:1、現(xiàn)場(chǎng)踏勘并收集資料,確定各測(cè)量控制點(diǎn)位置及相應(yīng)數(shù)據(jù)。2、地形圖比例尺為1:500,地形圖基本等高距為,高程注記至米,采用20m×20m整坐標(biāo)矩形分幅,圖幅編號(hào)按順序編號(hào)。3、地形圖測(cè)量的精度
2024-11-03 13:53
【摘要】管線測(cè)量技術(shù)方案二○○七年十一月管線測(cè)量技術(shù)方案1作業(yè)的技術(shù)依據(jù)(1)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》GB/T18314-2001;(2)《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—93(3)《1:5001:10001:2000地形圖圖式》GB/T7929—1995;2采用的
2025-05-24 00:45
【摘要】熟悉圖紙,核對(duì)原始資料施工前準(zhǔn)備接控制網(wǎng)、點(diǎn)樁接控制樁基準(zhǔn)控制網(wǎng)、點(diǎn)布設(shè)測(cè)基準(zhǔn)控制網(wǎng)、點(diǎn)復(fù)核申請(qǐng)使用基準(zhǔn)控制點(diǎn)上報(bào)使用基準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置工程控制樁(加密)復(fù)核工程控制樁申請(qǐng)使用工程控制樁上報(bào)使用工程控制樁工程放樣計(jì)算放樣計(jì)算校核施工放樣放樣復(fù)核、檢測(cè)施工過(guò)程控制三檢質(zhì)
2025-05-19 08:29
【摘要】大連鐵路樞紐改造工程SN2標(biāo)段第二項(xiàng)目部精密工程控制測(cè)量網(wǎng)復(fù)測(cè)方案(DIK44+~DIK53+640)編寫:復(fù)核:批準(zhǔn):
2024-12-13 21:51
【摘要】大連鐵路樞紐改造工程SN2標(biāo)段第二項(xiàng)目部精密工程控制測(cè)量網(wǎng)復(fù)測(cè)方案(DIK44+~DIK53+640)編寫:復(fù)核:批準(zhǔn):中鐵二十一局集團(tuán)有限公司大連鐵路樞紐改造工程SN2標(biāo)段第二項(xiàng)目部二
2024-08-20 15:29
【摘要】GRP測(cè)量設(shè)計(jì)技術(shù)方案一、任務(wù)依據(jù)為統(tǒng)一客專線軌道基準(zhǔn)點(diǎn)(GRP)測(cè)量,保證軌道精調(diào)高效高質(zhì)完成,按照《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》和《高速鐵路無(wú)砟軌道工程施工精調(diào)作業(yè)指南》的要求,對(duì)寧杭鐵路GRP測(cè)量技術(shù)方案進(jìn)行編制。二、任務(wù)范圍及工作內(nèi)容(一)任務(wù)范圍寧杭客專鐵路1標(biāo),正線起止里程為DK1+~DK75+,。(二)工作內(nèi)容
2025-05-23 03:45
【摘要】1CKGZTJ-5標(biāo)段隧道控制測(cè)量技術(shù)方案一、工程概況新建鐵路滬昆客運(yùn)專線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+~DK623+941,全長(zhǎng),沿線自東向西經(jīng)過(guò)貴州省麻江縣、福泉市兩個(gè)縣市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),橋梁20座,5762m,其中特大橋4座,大橋11座,中橋
2024-11-12 08:08
【摘要】一、工程概況本工程建設(shè)內(nèi)容包括環(huán)湖底泥清淤、渠道整治、自然濕地修復(fù)、綠化工程、固廢收集及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、能力發(fā)展和機(jī)構(gòu)加強(qiáng)六大部分。因工程建設(shè)的需要,受**市城市建設(shè)投資有限公司的委托,****技術(shù)有限公司對(duì)**湖周邊進(jìn)行控制測(cè)量任務(wù)。本次共施測(cè)控制點(diǎn)共計(jì)11個(gè),編號(hào)為BH01~BH11,標(biāo)石埋設(shè)符合《城市測(cè)量規(guī)范》的要求,均埋設(shè)在凍土線以下,穩(wěn)定牢固(見(jiàn)下圖)。二、測(cè)量?jī)x器、人員組成及資
2025-07-29 18:46
【摘要】控制網(wǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)測(cè)量工程設(shè)計(jì)書一、概述控制網(wǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)是控制測(cè)量工作的重要組成部分,它對(duì)提高測(cè)繪成果的質(zhì)量起帶重要的作用,因此在控制測(cè)量施測(cè)前必須篇寫既合理又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)設(shè)計(jì)書,在控制網(wǎng)的技術(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)充分利用原有的控制測(cè)量成果,做出合理的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行精度估算,使得該設(shè)計(jì)方案能保證精度要求,又具有良好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。二、控制測(cè)量工作流程技術(shù)設(shè)計(jì)--踏勘、選點(diǎn)、建標(biāo)、埋
2025-06-26 06:03