如何有效控制班組成本-文庫吧資料
2025-02-26 12:04本頁面
【正文】 24 奇瑞大學 機物料管理 領料控制 根據當班產量和定額領用物料 做好日常消耗檢查，避免班組員工將班組物料挪作它用或者隨意使用情況發(fā)生 五、制造費用管理 物盡其用 通過殘余量回收、反復使用等改善減少消耗量 日常管理 發(fā)現(xiàn)質量、消耗量等有異常波動情況及時向車間成本及工藝管理人員反饋 異常問題反饋 工藝優(yōu)化 通過物料消耗使用量、材質等的優(yōu)化降低成本 25 奇瑞大學 工具管理 （ 1） 工具的使用形式 五、制造費用管理 不常用的工具采用借用形式，在庫房填寫工具借用卡，將工具借走。 呆滯件管理 提升性要求 跟蹤 對已匯報處理的呆滯件，如長時間無人處理，需班組長進行相應跟催處理。 18 奇瑞大學 三、直接材料管理 （ 3）盤點表填寫： 奇瑞汽車股份有限公司存貨盤點明細表 倉庫或區(qū)域名稱（代碼）： 盤點日期： 倉庫所屬單位： 盤點表編號： 序號 物料編碼 (規(guī)格型號 ) 物料描述 計量單位 實盤數(shù)量 抽盤數(shù)量 抽盤人 備注 1 A135000010AAYY0 油漆車身總成 EA 55 2 A135000010 白車身總成 EA 3 A133102023 前輪罩處瀝青板 EA 4 A135110011 前地板左前瀝青板 EA 5 A135110012 前地板右前瀝青板 EA 6 7 SBU單位財務部： 倉庫盤點人： 監(jiān)盤人： 倉庫填表人： 倉庫所在單位領導： 班組盤點人員填寫 填寫錯誤用劃改修改 原字跡必須清晰可辨 填寫表格中未體現(xiàn)，班組實際盤點到的物料 灰色部分由車間成本員打印好下發(fā) 58 李曉東 19 奇瑞大學 三、直接材料管理 班組直接材料管理目前存在的幾個問題 物料品種繁多 流程亂，說不清楚，說不準確 BOM不準確 出入庫流程不規(guī)范 人員變動較快 新車型切換，試裝 20 奇瑞大學 三、直接材料管理 班組直接材料的異常現(xiàn)象管理 呆滯件：長期未使用的的零件。 （ 2）盤點的步驟和注意事項： 接收到車間盤點通知 零件整理工作 實地盤點工作 盤點表填寫 ? 班組員工工作分配 ? 熟悉的人盤熟悉的件 ? 互盤、抽盤工作安排 ? 按種類、型號整齊碼放； ? 多工位使用的同一種零件進行集中擺放； ? 清理、整頓其他區(qū)域零件，如工具柜，不合格區(qū) ? 未拆封包裝件應保持其原始狀態(tài) ? 第一輪：各區(qū)域員工按自行分配的零件進行盤點 ? 第二輪：班組長安排人員進行互盤； ? 第三輪：班組長組織抽檢小組抽查； ? 第四輪：車間組織的抽查。 對外發(fā)料 做到日清，即當日發(fā)現(xiàn)的不合格品當日清出現(xiàn)場，并填制《不合格品處置單》 跟蹤車間相關人員對不合品處理的進度； 不合格品日清 保證裝車的數(shù)量、零件號、狀態(tài)符合車間工藝清單要求，班組長特別要關注新上崗員工和特殊件 裝車準確 16 奇瑞大學 三、直接材料管理 如何填寫不合格品處置單 要求： ，責任單位欄：如為本班組造成的填寫責任班組，若非本班組責任按零件上的供應商進行填寫供應商名稱； 成單據填寫并找相關人員確認；并跟進不合格品處置的結果，下一流程未按時處置的，要及時的跟催； 寫準確。原因為零件號寫錯，把 BC寫成了 BL 三、直接材料管理 15 奇瑞大學 三、直接材料管理 班組直接材料的發(fā)料管理 對本班組使用的物料做到先到的件先用，后到的件后用，這樣做可以避免因時間過長造成的過期報廢和呆滯風險。 收貨 外觀檢查（如是否缺少附件） 核對：數(shù)量 /零件號 /名稱一致性 零件號 零件名稱 供應商 切換（更改）后零件號 供應商 A155305190 兩風口總成 8EY A155305190BA 8AM 車間要求存放量 小時產量 單車用量 小時用量 控制到貨最高值 1小時 30臺 1 30 30 14 奇瑞大學 要貨量的控制： 車間在要貨時要考慮生產計劃，尤
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