模塊四汽車空調(diào)電路系統(tǒng)-文庫吧資料
2025-02-25 14:54本頁面
【正文】 及控制電路、散熱風扇電路、鼓風機電動機及控制電路等部分組成。 四、手動空調(diào)放大器電路的檢查 脫開放大器連接器，按下表 1檢測放大器配線側(cè)連接器端子間的電壓、電阻和導通性，檢查結(jié)果應(yīng)符合下表要求，否則應(yīng)檢查相關(guān)傳感器和電氣配線。電磁離合器電流電路為：蓄電池正極 → FL MAIN保險絲 → ALT保險絲 → HTR保險絲 → 加熱繼電器→ A/C保險絲 → 電磁離合器繼電器 → 電磁線圈 → 搭鐵 → 蓄電池負極。若不正常，更換鼓風機電動機。 鼓風機開關(guān) 檢測鼓風機電阻器端子間的電阻，端子 1與 2間的電阻為 － ，端子 1與 3間的電阻為 ∽ ，端子 1與 4間的電阻為 － 。 二、一汽車 豐田花冠汽車手動空調(diào)電路 一汽－豐田華冠手動空調(diào)電路圖（產(chǎn)品原圖） —— 手動 A/C電路圖 二、一汽車 豐田花冠汽車手動空調(diào)電路 一汽－豐田華冠手動空調(diào)電路圖（產(chǎn)品原圖） —— 散熱風扇和冷凝風扇電路圖 一、鼓風機及其控制電路的故障診斷與排除 首先檢查鼓風機開關(guān)的導通性，鼓風機開關(guān)在 OFF位置時，端子間不導通；鼓風機開關(guān)在 LO時，端子 1與 8間應(yīng)導通；鼓風機開關(guān)在 M1時，端子 8三者間應(yīng)導通；鼓風機開關(guān)在 M2時，端子 8三者間應(yīng)導通；鼓風機開關(guān)在 HI時，端子 8三者間應(yīng)導通；導通性不符合要求，則應(yīng)更換鼓風機開關(guān)。 怠速穩(wěn)定放大器電路圖 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測電路 2溫度檢測電路 3壓縮機 電磁離合器 4蓄電池 5繼電器 6觸點 一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路 當制冷系統(tǒng)由于某種原因出現(xiàn)壓力 、 溫度異常時 ， 如果沒有安全措施 ， 就會發(fā)生運行故障 ， 因此 ， 在汽車空調(diào)系統(tǒng)中都設(shè)有安全控制電路 。 怠速穩(wěn)定放大器是控制速度和溫度的電路，它相當于很多開關(guān)串聯(lián)在一起，只要有一個開關(guān)斷開了，繼電器就斷電，壓縮機就不運轉(zhuǎn)。熱敏電阻的電阻值隨蒸發(fā)器出風口的溫度變化而變化，即溫度上升時電阻值下降，溫度下降時電阻值上升，具有電阻負感溫特性。電源控制部分的功能是點火開關(guān)在接通位置時，只要鼓風機開關(guān)閉合（即高中低三檔任一位置上），空調(diào)就投入正常工作，也就是說電磁離合器吸合，壓縮機工作。模塊四 汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 課題一 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 課題二 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 任務(wù)目標課題一 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 汽車空調(diào)電路系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，當汽車空調(diào)電路系統(tǒng)中的保險絲、繼電器等出現(xiàn)故障之后，常常導致系統(tǒng)壓力異常、壓縮機不工作等故障現(xiàn)象。對于豐田汽車空調(diào)來說，當其電路出現(xiàn)故障時，如何進行故障診斷和排除呢？ 任務(wù)分析要對豐田汽車空調(diào)電路進行故障診斷和排除，需以下幾個步驟： 1 掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路 2 識讀豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 3 根據(jù)故障 (鼓風機、冷凝風扇、電磁離合器及它們的控制電路，放大器 )現(xiàn)象，進行檢查
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