【正文】 善后處理 、 進(jìn)行總結(jié) 八、 應(yīng)急預(yù)案 ? 應(yīng)急處置措施 ? 挖斷管線應(yīng)急預(yù)案 ? 樁基塌孔、邊坡失穩(wěn)、塌方造成線路變形超限應(yīng)急預(yù)案 ? 大型機(jī)械設(shè)備傾覆應(yīng)急預(yù)案 ? 應(yīng)急物資與裝備保障 ? 應(yīng)急救援通道 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。42墩臨近既有線墩身模板吊裝施工斷面圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建線承臺地面6,554 2墩臨近既 有線墩身模板吊裝施工斷面圖8便道吊車R183,5既有上行線軌道既有上行線接觸網(wǎng)28,9915,9851176。25墩臨近既有線墩身模板吊裝施工斷面圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 地面815,052 5 墩臨近既有線墩身模板吊裝施工斷面圖便道新建線承臺吊車R2513既有上行線軌道既有上行線接觸網(wǎng)6,5226,8521,752176。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 下萬特大橋新建墩臺與既有墩臺高度及平面位置對比表 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 墩臺號 墩臺高度 墩頂標(biāo)高 對應(yīng)既有 墩臺號 既有墩臺 凈空 既有墩頂 標(biāo)高 墩身邊到既有 接觸網(wǎng)的距離 11 12 （ 8） 8 12 （ 9） 9 13 （ 10） 8 14 10 （ 11） 15 （ 12） 8 17 16 7 （ 13） 8 17 （ 14） 4 18 4 （ 15） 4 下萬特大橋新建墩臺與既有墩臺高度及平面位置對比表 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 墩臺號 墩臺高度 墩頂標(biāo)高 對應(yīng)既有 墩臺號 既有墩臺 凈空 既有墩頂 標(biāo)高 墩身邊到既有 接觸網(wǎng)的距離 19 9 （ 16） 8 20 （ 17） 21 12 （ 18） 22 （ 19） 23 13 （ 20） 24 13 錯孔布置 / / 25 13 錯孔布置 / / 26 13 錯孔布置 / / 下萬特大橋新建墩臺與既有墩臺高度及平面位置對比表 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 墩臺號 墩臺高度 墩頂標(biāo)高 對應(yīng)既有 墩臺號 既有墩臺 凈空 既有墩頂 標(biāo)高 墩身邊到既有 接觸網(wǎng)的距離 27 （ 23） 28 13 （ 24） 29 （ 24） 12 30 （ 25） 12 31 錯孔布置 / / 32 14 錯孔布置 / / 33 14 （ 28） 34 14 （ 29） 下萬特大橋新建墩臺與既有墩臺高度及平面位置對比表 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 墩臺號 墩臺高度 墩頂標(biāo)高 對應(yīng)既有 墩臺號 既有墩臺 凈空 既有墩頂 標(biāo)高 墩身邊到既有 接觸網(wǎng)的距離 35 14 （ 30） 36 （ 31） 11 37 （ 32） 10 38 （ 33） 39 12 （ 34） 40 10 （ 35） 6 41 9 （ 36） 42 （ 37） 3 16墩臨近既有線墩身模板吊裝施工斷面圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 地面811,11便道1 6 墩臨近既有線墩身模板吊裝施工斷面圖新建線承臺吊車4. 53. 758R18既有上行線軌道既有上行線接觸網(wǎng)12 ,7 829 ,0 515,9851176。 ? 墩身施工吊裝模板過程中，即使吊車 意外 傾翻也不 會 侵入 營業(yè)線 限界 。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 墩臺身、托盤頂帽施工 ? 本橋橋墩為圓端型墩，橋臺采用矩形空心臺?；娱_挖時 對既有承臺進(jìn)行沉降、位移觀測 。 ? 5)2 28墩位于民居房屋處，基坑開挖深度為 、,27對應(yīng)既有（ 23）承臺開挖深度為 ， 28對應(yīng)既有（ 24）承臺開挖深度為 ，從設(shè)計(jì)揭示地質(zhì)情況看 ,新建承臺對既有承臺影響較小 。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 臨近既有 橋梁 承臺施工 ? 3) 2 2 26承臺距離既有線較近，但新建承臺基本位于兩相鄰既有墩臺中間位置，基坑開挖深度分別為 、 。 ? 1) 本橋 11～ 2 29～ 42墩距離既有下萬大橋較遠(yuǎn)，且既有承臺為嵌巖式擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，我部承臺深度遠(yuǎn)小于既有承臺深度 。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 臨近既有 橋梁 承臺施工 ? 臨近既有 橋梁 承臺施工 ? 本橋 11～ 42墩與既有橋 梁 臨近，承臺主要位于農(nóng)田和村莊內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)院勘察揭示的地質(zhì)情況，橋址區(qū)域內(nèi)無流砂、暗涌等不良地質(zhì)存在。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 臨近既有路基承臺施工 示意圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 h1h2新建承臺既有線接觸網(wǎng)說明：1. h1:既 有鐵路路堤高度 ：開挖深 度 ：既有線 路中心到承臺邊的距離 ：接觸網(wǎng) 立柱外邊到承臺邊的距離 ：承臺邊 到既有線中心的安全距離臨近既有線路堤段承臺施工斷面示意圖新建承臺基坑L2L1? 臨近既有路基承臺施工 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 墩號 h1 h2 L1 L2 有無接觸 網(wǎng)立柱 L3 L1與 L3關(guān)系 43 / 無 L1L3 44 2 / 無 L1L3 45 2 有 L1L3 ? 臨近既有路基承臺施工 ? 通過以上圖例分析以及設(shè)計(jì)院勘查揭示的地質(zhì)，此段無流砂、暗涌等不良地質(zhì)存在。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 臨近既有路基承臺施工 ? h1：既有鐵路路堤高度； ? h2:新建橋承臺開挖深度； ? L1:既有線路中心到承臺邊的距離； ? L2：接觸網(wǎng)立柱外邊到承臺邊的距離； ? L3：承臺邊到既有線中心的安全距離 。防護(hù)隔離欄柵7R7? 承臺施工 ? 臨近既有路基承臺施工 ? 本橋 43墩～ 45臺與既有路基臨近， 43墩承臺基坑開挖深度為 ， 44墩承臺基坑開挖深度為 ， 45臺承臺基坑開挖深度為 。防護(hù)隔離欄柵44墩臨近營業(yè)線鋼筋籠施工斷面圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 8便道新建承臺地面起重機(jī)9R18R944墩臨近既有線鋼筋籠吊裝施 工斷面圖9既有線接觸網(wǎng)既有上行線軌道既有線電纜1 2 , 4232 3 , 1 258176。42墩臨近營業(yè)線鋼筋籠施工斷面圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 新建線承臺地面6,55起重機(jī)R184 2 墩臨近既有線鋼筋籠吊裝施工斷面圖8便道既有上行線軌道既有上行線接觸網(wǎng)23,4212,7158176。R7725墩臨近營業(yè)線鋼筋籠施工斷面圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 地面815,052 5 墩臨近既有線鋼筋籠吊裝施工斷面圖便道新建線承臺吊車既有上行線軌道既有上行線接觸網(wǎng)6 , 5 16R18R61 9 , 1 615,7150176。 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 16墩臨近營業(yè)線 鉆孔樁 施工 示意圖 中鐵十一局杭長鐵路浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 6 墩臨近既有線沖擊鉆施工斷面圖地面11,