典型事故案例分析教材-文庫吧資料
2025-02-19 19:36本頁面
【正文】 演練，對(duì)職工和從業(yè)人員及群眾進(jìn)行宣傳教育。 4. 高溫?zé)嵫鏆馔ㄟ^中百商廈東西兩側(cè)的樓梯間向上竄，在兩個(gè)樓梯間的煙囪作用下，以每秒 35米的速度向上擴(kuò)散，將 24樓的樓梯封住，大量人員很難從樓梯間疏散逃生。 2. 商場的空間大，空氣對(duì)流，可燃物多，導(dǎo)致火災(zāi)蔓延迅猛。發(fā)生火災(zāi)的時(shí)間為 2月 15日 11時(shí)左右，吉林市消防調(diào)度指揮中心 11時(shí) 28分接到報(bào)警電話，錯(cuò)過了最佳撲救時(shí)機(jī)。吉林市長剛占標(biāo)因火災(zāi)事故辭職 。 ? 四名縱火犯均未成年，最小的 13歲，兩人被判無期，一人 12年，一人被教養(yǎng)。網(wǎng)吧只有一個(gè)門，著火時(shí)網(wǎng)吧的門鎖著，窗戶也都被鐵護(hù)欄封住。 ? 這次火災(zāi)造成的群死群傷是新中國成立以來北京市傷亡最多的，而且發(fā)生在正在開展的清理整頓網(wǎng)吧工作和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 里。 北京 “ 藍(lán)極速 ” 網(wǎng)吧 火災(zāi) ? 2023年 6月 16日凌晨 2時(shí) 43分，位于海淀區(qū)學(xué)院路石油研究院內(nèi)的 “ 藍(lán)極速 ” 網(wǎng)吧發(fā)生火災(zāi)。 ?原因 :東都商廈承建方領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)低下 ，擅自使用無上崗證的電焊工 。 ? 事故原因分析； ? 事故責(zé)任劃分和處理； ? 事故整改措施； 洛陽東都商廈特大火災(zāi)事故 ? 2023年 12月 25日晚 ， 河南 洛陽東都商廈 發(fā)生特大火災(zāi) ， 當(dāng)時(shí)六層的歌舞廳正舉行圣誕節(jié)慶?；顒?dòng) 。并立即趕往現(xiàn)場。由政府辦公廳立即行文各市要求對(duì)安全生產(chǎn)、道路橋梁交通安全等進(jìn)行檢查，找出隱患，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保生產(chǎn)和道路交通安全。初步認(rèn)定因車速過快，彎道處置不當(dāng)，掉入鳳城市艾陽鎮(zhèn)艾陽城村大橋下，至 14日凌晨 3時(shí)，已有 17人死亡，傷 14人，其中 重傷 7人。 ? 事故原因分析； ? 事故責(zé)任劃分和處理； ? 事故整改措施； 丹東特大交通事故 ? 2023年 6月 13日 23時(shí) 40分，丹東鳳城市境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故。 ? 2023年 5月 7日晚９時(shí)３５分左右，中國北方航空公司一架麥道８２客機(jī)在大連港海域上空失事，112朵生命之花瞬間凋謝，隕落于茫茫大海中。 ? 事故結(jié)論； ? 事故整改措施； ? 事故處理。 武漢航空公司“ ”特大飛行事故 ? 事故經(jīng)過： 2023年 6月 22日 14點(diǎn) 51分，武漢航空公司 Y7100/B3479號(hào)飛機(jī)在武漢市漢陽區(qū)漢江南岸墜毀，造成 49人死亡。事故經(jīng)過，航前維修情況，通信、導(dǎo)航 和氣象情況，殘骸和現(xiàn)場勘察情況，飛行記錄器記錄情況，機(jī)上地面靜態(tài)故障模擬試驗(yàn)情況，飛機(jī)模擬試驗(yàn)情況。 ? 事故責(zé)任劃分及處理； ? 事故整改措施與對(duì)策。 ? 事故原因分析； ? 直接原因。對(duì)山東省省長李春亭、交通部部長黃鎮(zhèn)東等 13名領(lǐng)導(dǎo)干部和有關(guān)人員給予相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。 ? 事故處理： “ ”大舜輪特大海難事故已經(jīng)中共中央、國務(wù)院同意結(jié)案處理。 ? 教訓(xùn)之二：船長決策和指揮失誤。 ? 是一起在惡劣的氣象和海況條件下，船長決策和指揮失誤，船舶操縱和操作不當(dāng)，船載車輛超載、系固不良，煙大公司有關(guān)單位的安全管理存在嚴(yán)重問題，造成的重大責(zé)任事故。 “”大舜輪特大海難事故 ? 事故經(jīng)過： 1999年 11月 24日，山東煙大輪船輪渡有限公司“大舜”號(hào)滾裝船，因風(fēng)大浪高、動(dòng)力喪失，在山東牟平姜格莊附近擱淺傾斜，爾后沉入海底。 ? 間接原因。 河北辛集市煙花廠爆炸 事故 案例 3 鉆井船翻船事故 ? 事故經(jīng)過：某年某月某日凌晨 3:30左右，某部某局的某
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