【正文】 ○ 對于 MT的車、沒有特別的否定意識。 ○ 但是、由于 AT的車價格太高、經(jīng)過衡量還是選擇了購買便宜的 MT車。 ○ 購買之前對 AT車有良好的印象、特別在意。 AT不能感受到駕駛的樂趣。 －覺得 AT車比較適合妻子駕駛、不是男人駕駛的車 →MT 車才是傾向男人使用。 14 ４．車種比較的情況和選購時重視點 （４）選擇 AT/MT車的理 由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 對 MT車有積極的評價是選擇 MT車的理由。 －另外，他們覺得 3箱小型車多少還有一點「高級感」。 ■ 而在 35～ 40多歲年齡層中、對車的外觀更喜歡保守的款式、 他們認為「所謂的私家車車是指轎車」 「而 2BOX車的款式不恰當(dāng)」。 －他們不會過多考慮汽車的行李艙。 － 年輕一代對于 2BOX車的款式、如果其設(shè)計方面良好的話，也會得到他們的積極的選擇響應(yīng)。 ■ 25～ 35歲年齡層對四輪車的款式?jīng)]有特別的強調(diào)。 SLX 4人 SRV 2人 SLX 3人 SRV 3人 SLX 6人 SRV 0人 SLX 6人 SRV 0人 沒有關(guān)系到地域性的問題、各年齡層的不同其選擇四輪車／轎車的意識也不一樣。 － 與轎車對比、他們覺得 2BOX車顯得「太難看／太?。粔蚋呒墶?。 －在選車的時候也會參考雙親及妻子的意見、雙親及妻子的喜歡款式也會影響他們的選擇。 － 覺得 2BOX車的款式太老土。 －重視車的行李艙的空間。 ○ 35歲以上的中年人考慮相對保守、他們選擇別人認為是良好的轎車（３人）。 － 2BOX車在倒車的時候、與轎車對比可以更清晰地看到后面情況。 ○ 選擇四輪車（ SRV）的用戶有２人（都是 20多歲未婚）、他們認為與其在乎 性能還不如選擇其外觀。印象中所謂的私家車他們認為是轎車。 13 ４．車種比較狀況和選擇重視的要點 （３）標(biāo)準(zhǔn)型 (四輪車 /轎車 )的選擇理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 保守的人 仕較多、傾向購買轎車。 － 不是因為是 BUICK品牌給人「沒問題／安全」的印象、從車身的厚度及安全裝備來看、也覺得 Sail車有安全可靠性。與 Jetta及富康車那樣的四角型設(shè)計顯得款式太舊對比、 Sail車的流線形外觀設(shè)計，有現(xiàn)代感的新穎款式得到好評。 ■ 作為 Sail車的本身魅力、也有其它車型所沒有的「新穎的圓型外觀感」。 另外、「 由于是 BUICK車，有滿足感」。 － 在東莞，對車的性能的評價意識很強、 BUICK品牌的影響要素這點與廣州共同。 選擇 Sail車的 共 同 點 是對其 「國際品牌 」的印象 ， 「對 BUICK有放心感 」。 － Sail車的外形比富康及 Jetta車的外形新穎。（ ※ 對 BUICK車的看法有歐洲車的印象） －主要是對在駕駛席及助手席配置了安全氣囊方面的評價。 ◎ BUICK讓人感覺「安全／結(jié)實」的強烈印象。 － 經(jīng)常在 TVCF看到 BUICK的廣告、感覺擁有 BUICK可以得到滿足。加上前置氣囊、配置全部５人的安全帶等的安全裝備。 ○ 很好的安全性能。 － 流暢的款式外觀。 ◎ 在同級別的車種里、價格適中，但有良好的內(nèi)飾。 ◎ 因 BUICK品牌的知名度高，而受其影響。 － Jetta及富康車的四角型的款式是 80年代的款式太舊／老土。 － 12萬～ 13萬元 的價格比夏利及 Jetta車便宜。 － 與其說期待 Sail車的本身性能、主要是期待 BUICK的品牌的產(chǎn)品。 － 購車的價格為 13萬～ 14萬元。 － 歐洲車比日本車結(jié)實。 ○安全性 能好。 ○ 對 BUICK品牌的信賴感。 ◎ 完美的組裝／合成。 12 ４．選車重視的要點和車種比較狀況 （２）選擇 Sail車的理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ◎ 良好的外觀款式／設(shè)計。 －乘用知名度不高的車來說、由于不能提升自已的身份、因此欠缺一定的魅力（ ex. 奇瑞）。 ■ 而在廣州、他們更傾向注重「品牌形象的知名度」。 ■ 在東莞、他們更重視「內(nèi)飾的制作」及「車性能的優(yōu)良性」。 （在廣東話的發(fā)音中，“夏利”的“夏”的語感表示沒有精神的意思） 東莞和廣州雖在月收入對比有差異，但「預(yù)算」都是共同的最重視點。 ○「 車名的印象」也對選擇有影響。 ○ 對于「能提高自已的身份象征」來說、不是一種動機的頂點、只是意識而已。 ○ 與轎車對比、對 2BOX的車不是很感興趣。 －富康／ Jetta外觀太舊（ 80年代的款式）＝土氣／給自已的印象不好。 ○ 最重視的要點是「價格」 － 先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買得起的車型。 － 奇瑞較容易發(fā)生故障先排除在選擇之外。奇瑞的內(nèi)飾工藝也不是很好。 ○ 也注重「內(nèi)飾」。 －夏利 車后車廂的設(shè)計「太尖感覺很難看」。 － 預(yù)算為 15萬元。 另外，「四角型」的設(shè)計太「老舊的款式」、給自已的印象不是很好。 －夏利 車的車體顏色太鮮艷了、好像是傾向女性用的車。 －夏利 車的品牌印象不好。 － 車輛本體價格在 12萬元～ 13萬元、包含車牌在內(nèi) 15萬元左右的價格較為合適。 － 評價認為 Polo車的內(nèi)飾很好，但認為富康的內(nèi)飾不是很好。另外其發(fā)動機也容易發(fā)生故障。 ○ 當(dāng)然「品質(zhì)」也會考慮進去、印象中容易發(fā)生故障的車車先排除在選擇之外。 － 中年人對 2BOX車的外觀感覺很土氣的印象、但年輕人覺得設(shè)計好的話可以接受。 －富康 ZX車型價格偏高。 11 ４．選擇車的重視要點和車型比較狀況 （１）重 視 點 和對其它車的評價 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 最重視的要點是「價格」。 － 他們的想法是 10多萬元左右剛好是在預(yù)算中、然后在停車方面也較為容易方便、油耗也少、而相對其它的購車的概念意識相對薄弱一些。 － 由于 5人乘坐的轎車的價格相對較高、當(dāng)然 MPV車的價格也不便宜且過路費相對比一般轎車貴、所以將其排除在選擇之外。 － 在東莞、 MT／ AT車的用戶中、沒有關(guān)系到個人的月收入（ 2,500～ 3,000元臺）低的問題、因為購車的資金是由雙親等家人的負擔(dān)、 面對當(dāng)初想購車時，也有強烈地想購買可供 5人乘坐的轎車及 SUV、 MPV車的愿望。 －可供 7人乘坐的車在過路費方面相對較高、有點浪費。 － 只是自已使用。 －２～３人乘坐較為理想。 ○ 選擇「５人乘用轎車」沒有必要超出預(yù)算范圍。購買在預(yù)算范圍之內(nèi)。 ○ 對照自已的生活水平／考慮購買自已經(jīng)濟能力能承受得起的小型車。 － 以妻子及雙親也可容易駕駛的車來說、覺得小型車還是比較實用。 － 不只是購車的費用、也考慮到在購車后的維護費用及經(jīng)濟性。 ○ 從預(yù)算來考慮的話、覺得小型車較為適當(dāng)。家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元左右） －除了要求車的設(shè)計要好看以外、也考慮車內(nèi)的空間、可供多人乘用的情況。 － 6人中、 有 3人（都是 20年代）渴望擁有 MPV車（車型不明）。 －可供７人乘坐的車在過路費方面也相對較高。 － 因考慮做為上下班的交通用途為中心、家人的使用只是排在次位。 － 但是、如果太差勁的車也不會接受、考慮擁有「一般程度還過得去的好車」。 －在市內(nèi)行駛的話、沒有必要用大型的 SUV車。 － 考慮到自已的預(yù)算（ 10多萬元）、所以想到自已能買得起的級別車是小型車。 ○ 購車的預(yù)算不高（ 13~14萬元）、但在外裝、內(nèi)飾、發(fā)動機性能等方面要求嚴(yán)格 追求的是（不是做工很粗糙的車）。家庭月收入是 5,000～ 6,000元左右） ○ 自已希望購買預(yù)算內(nèi)（ 13~14萬元）的私家車。 － 30歲前后的已婚者 3人，他們渴望在最近能夠購買 MPV及 SUV車（普利馬、 Freeca）。 但是，對于車的用途是用于 ON還是 OFF， 調(diào)查后有不同的結(jié)果 。 而對于工作較為緊張的廣州來說、家人對擁有私家車是一種“愿望”、受此影響而購車的用戶也是一個原因。 ■但是，對于其主要用途有不同的“想法”。摩托車 → 私家車的轉(zhuǎn)換。 － 為了家人 ? 雙親的出行理由／為了女朋友／由于妻子的朋友擁有私家車 － 帶雙親出行時如果有私家車的話會很方便 －由于妻子看到朋友的車后，希望自家也購買私家車、因此為了妻子的需要才購車 －自已不是很想購車，但由于家人希望擁有車，能一起去旅游的原因才購車。 ○ 有幾位受訪者不是自已想買車，是「響應(yīng)周圍的要求及期待」的動機而購車。 － 做為上下班的代步／接待客人時的方便 ○ 其中 大半數(shù)受訪者 是因為工作的理由考慮購車。 －妻 子在妊娠時候、乘坐摩托車實在是不方便、所以考慮買車 。 － 感覺 「 有車的人仕是身份的象征」 「 向周圍顯示有地位」「業(yè)務(wù)方面讓人感覺是成功」。 － 在關(guān)于工作業(yè)務(wù)的時候、也必需有車。 ○ 主要的用途是為上下班及工作的交通工具（摩托車的延伸）。 － 駕照拿了三年后，由于想駕車的原因，所以希望能擁有私家車。 －對于其他已婚者來說，比較注重與家人一起去出游時的代步用途。 － 作為上下班的交通工具的比例來說、已婚者與獨身者差不多。 － 與摩托車及的士對比的話、擁有私家車可以讓自已隨心所欲地自由移動， 在時間方面可以得到充分的保證。 －２人（已婚者）是由于以前自已所用的公司車太舊、因此自已購買私家車。 ○ 從擁有摩托車轉(zhuǎn)換購買私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位。 －如果與朋友及家人去廣州及惠州游玩的時候、有私家車會很方便（＝擴大出游的范圍）。 － 羨慕朋友擁有私家車。 ○ 由于朋友擁有私家車，對自已的購車產(chǎn)生影響。 ○ 購車的目的主要是作為交通工具「代步」。 － 其中有 4人從摩托車轉(zhuǎn)換購入私家車。 與東莞的年輕一代注重與朋友之間的交流活動對比 、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境 。 ※ 電腦擁有者＝ 6人 ＜ 希望擁有的東西＞ ○ 較為滿足現(xiàn)狀的生活、具體地想希望擁有什么東西想不出來。 ＜ 興趣＞ ○ 由于工作較為疲勞、因此沒有多余的時間去從事自已的興趣活動。 ＜ 希望擁有的東西＞ ○ 強烈追求擁有先進的通信器材（電腦、手提電話）。 ※ 電腦持有者＝５人。 ○面獨身者希望擁有先進的通信器材（電腦、手提電話等）。 ※ 較為關(guān)心利用因特網(wǎng)、每周平均有 10小時以上利用因特網(wǎng)來收集信息。 ○而在休息日當(dāng)中、如果說到興趣的話，他們更強調(diào)與家人一起慢慢地渡過。 － 感覺東莞的生活水平偏低、需要更加開闊視野、加強竟?fàn)幍拇碳ぁ? ＜ 希望擁有的東西＞ ○ 沒有什么想要買的用品、最希望擁有的是房子。 ※ 擁有電腦者＝ 6人。 ○ 20年代的年輕人比較向往海外旅行（受訪者４人中有３人去過、其中未婚２人）。 而在年輕一代的人來說，最希望是擁有先進的通信器材（電腦、手提電話等）以及關(guān)心到海外旅行活動等。因此、造成自已的興趣活動時間較少。 ■ 對于工作方面較忙的的廣州人來說、一般沒有擁有這些的興趣、最多也只是去吃飯及購物等出外走走。 因此、在運動及休閑還有 在外面吃飯等的活動比較積極。對于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來說 、廣州人的工作較為緊張 。其次才是家庭生活。 －與朋友一起交際的時間相對來說較少。 － 已婚者幾乎是與家庭一起度過。 ○工作結(jié)束后、有時也會去卡拉 OK及酒巴還有打麻將等活動。 ＜平 時的生活方式＞ ○平 時每天的工作時間（平均）＝ 小時 ○ 工作量較多、平時工作很忙。 ＜生活意 識＞ ○ 在工作中有強烈地提升自已的愿望、向往高的地位身份和獨立的生活等。 ○ 年輕人占得比例較多、在私人的時間安排中、與朋友進行交往的時間比與家庭 進行交流的時間占得多一點。會很好地安排平衡工作的時間和私人的時間。 － 獨身者 是將在工作中提升自已的地位為目標(biāo)、而已婚者則是在保證工作業(yè)務(wù)的同時， 實現(xiàn)與家人過著多姿多彩的生活為目標(biāo)。 ＜生活意 識＞ ○ 與以前對比，生活的質(zhì)量有很大的提高。 ○在工作之后、大多數(shù)還需要去接待客戶業(yè)務(wù)的工作。 公司的老板及管理人員有的還是自已的同學(xué)等。對于生活抱有樂觀的態(tài)度。 ＜生活意 識＞ ○（ 雖與廣州對比收入較低）但自已有一種滿足感的意識。 － 不是一般的邊吃飯邊喝茶。主要是一起去喝茶、與朋友聊天等活動。 ＜ 平時的生活方式＞ ○平 時一天的工作時間〈平均〉＝ 小時 ○ 工作之外有