汽車機(jī)械基礎(chǔ)第10章-文庫吧資料
2025-02-12 20:23本頁面
【正文】 天然（ NR） 耐磨性好 輪胎，膠帶，膠管 丁苯（ SBR） 耐磨、耐候、耐油、耐老化、耐熱 輪胎，通用制品，膠板，膠布 順?。?BR） 彈性、耐磨性、耐寒性好 電線包皮，減振器，內(nèi)胎，橡膠彈簧 氯丁（ CR） 物理機(jī)械性能好、耐候性好 膠管，膠帶，汽車門窗嵌條，密封件 異戊（ IR） 絕緣性好、吸水性低 膠管，膠帶 丁基（ JIR） 氣密性好、耐酸堿、吸振 內(nèi)胎，防振件，防水胎 特種 橡膠 聚氨酯（ UR） 耐磨、耐油性好，強(qiáng)度高 耐油膠管、墊圈，實(shí)心輪胎，耐磨制品 硅橡膠（ Q） 絕緣、耐高、低溫（ ?100～300℃ ） 耐高、低溫件，絕緣件 氟橡膠（ FPM） 耐高溫、耐蝕、耐輻射、高真空性 耐蝕件，高真空件，高密封件 丙烯酸酯（ ACM） 耐油、耐候、耐老化 油封，皮碗，火花塞護(hù)套 陶瓷材料 ? 為所有無機(jī)非金屬材料的簡稱； ? 主要指陶瓷、玻璃，還包括搪瓷、石膏、水泥、石英等 ； ? 共同特征是：耐熱性優(yōu)良；除絕緣性、半導(dǎo)體性之外，還具有磁性、介電性等多種功能；不易變形，斷裂時(shí)屬于脆性破壞；韌性低。 ? 天然橡膠是以天然橡膠樹上流出的膠乳，經(jīng)過處理后制成的。 （ 3）塑料的特點(diǎn) ? 質(zhì)量輕、強(qiáng)度低、剛度低 ； ? 熱導(dǎo)率較小 ； ? 熱膨脹系數(shù)大 ； ? 耐熱性差，易老化 ； ? 絕緣性好 ，耐蝕性好 ； ? 減摩性能、耐磨性能差異大 ； ? 吸振性能高，易于加工成型等 。 （ 2）塑料的分類 ?按樹脂的熱性能可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。大多數(shù)塑料都是以樹脂名稱來命名的。 1．塑料 （ 1）塑料的組成 ? 大多數(shù)塑料是以合成樹脂為基礎(chǔ)，再加入一些用來改善使用性能和工藝性能的添加劑而制成。 ? 缺點(diǎn)是強(qiáng)度、剛度不夠大，易老化，一般不適于做結(jié)構(gòu)件。 ? 非金屬材料種類繁多，下面主要介紹有機(jī)高分子材料、陶瓷材料和復(fù)合材料。 非金屬材料 ? 除金屬以外，其他材料均為非金屬材料，包括塑料、橡膠、玻璃、陶瓷、合成纖維、膠粘劑、摩擦材料、涂裝材料等。 ? 常用的變形鎂合金有 MBl、 MB MB MBl5。鎂合金是最有發(fā)展前景的汽車輕量化材料之一。 ? 鎂合金比強(qiáng)度更高，能承受較大的沖擊載荷和具有更高疲勞極限；耐蝕性好（特別耐煤油、汽油等礦物油和堿類的腐蝕），有良好的切削加工性。 ? ?+?型鈦合金（ TC）兼有上述合金的優(yōu)點(diǎn)，即塑性好、熱強(qiáng)性好（可在 400℃ 長期工作）、抗海水腐蝕能力很強(qiáng)，生產(chǎn)工藝簡單，并可通過淬火和時(shí)效處理進(jìn)行強(qiáng)化，主要應(yīng)用于飛機(jī)壓氣機(jī)盤和葉片、艦艇耐壓殼體、大尺寸鍛件、模鍛件等。 ? 常用于制造 350℃ 以下工作的低載荷零件，如飛機(jī)骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、耐海水管道及柴油機(jī)活塞、連桿等。 ? 力學(xué)性能與其純度有很大關(guān)系。資源豐富有著廣泛應(yīng)用前景； ? 加工條件復(fù)雜，成本較昂貴。 ? 常用的軸承合金有錫基、鉛基、銅基和鋁基軸承合金等。 ? 因滑動(dòng)軸承傳
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