山地車入門騎行技術(shù)-googlecode-文庫吧資料
2024-11-24 19:45本頁面
【正文】 壓，然后做開始提升后輪的姿勢； (4)向前扭轉(zhuǎn)握把時，后輪提升得更多。 向前跳躍的技巧：以向前跳躍來移動前輪 1).跳躍的動作同于舉高前輪； 2).身體移向移動的方向； 3).此時，車體要移向相反一側(cè)； 4).移動了的車體回復(fù)原狀似地移動山地車。 本文內(nèi)容： 向前跳向后跳 前后同時跳 以跳躍姿勢向前飛 以跳躍姿勢向后飛 以跳躍姿勢向橫方向飛 提升前輪跳躍下面分別介紹各種跳躍技巧。 2).腳蹬與地面呈平行。前輪由把手決定方向；后輪由腳蹬決定方向。假若能夠掌握好跳躍技巧，階梯間的上下；在狹窄的小巷轉(zhuǎn)方向；避開障礙物；站立姿勢時的平衡的轉(zhuǎn)換等用途很廣，能夠掌握好跳躍技巧，山地車技巧則向前邁一大步。 如上圖，假若前輪過于舉高 感覺到會向后摔倒時，在后面落車。 (3)繼續(xù)踏蹬。 (1)儲蓄力量。 ，在后面落車。此時千萬不要設(shè)法提升把手來舉高前輪。繼續(xù)踏蹬的同時伸直身體。 ，重心向前，俯身。 ■ 技巧 。提高前輪也是掌握平衡的技巧，這并不是簡單地提高前輪就可以，該動作應(yīng)該是移動體重使前輪提升。 ※ 不能用把手調(diào)整平衡，用腰和膝蓋來調(diào)整平衡。 ◇ 剎車時會有拖拉的感覺，腳會感到有些阻抗。 ■ 技巧 ◇ 視線始終注視前方，只顧看車胎就不能保持平衡。若能掌握好該要領(lǐng)，走山路時將發(fā)揮作用。 第四步：經(jīng)過練習(xí)后，要能夠做到：從座著的姿勢站立，放手，以站立停止不動的姿勢來操作山地車。 停止時把右腳 (或左腳 )的腳蹬稍微向上 (時鐘的 2點(diǎn)鐘方向 )時，可以立刻踏蹬。 第二步：慢慢走、停止 (停止瞬間也可以 )，此時把手轉(zhuǎn)向正在踩蹬側(cè) 45 度較容易保持平衡。 練習(xí) 第一步：首先盡可能慢慢走，為防止走的快，剎前后輪。（ 2）平衡的調(diào)整是：向內(nèi)側(cè)倒時，把手向內(nèi)側(cè)并踏蹬。 技巧 轉(zhuǎn)把手至 45 度，放松手臂，剎前后輪，把力量放在較容易使用力氣的腳上（右腳或左腳）。 （十四） STANDING STILL 站在車上停止的姿勢 站立在山地車上，停止不動的狀態(tài)下保持平衡叫做 STANDING。 非常危險！ 上面第二張圖片是利用車轍拐彎的極壞的例子。拐彎時內(nèi)側(cè)的膝要打開 (如圖 )，以便支持全身。 （ 2）練習(xí)時把空缶等對象等距離排列，或者利用馬路上的按一定間隔種植的樹等。開始練習(xí)時只讓后輪滑行，習(xí)慣之后，以 90度、 180 度的彎度練習(xí)。 拐彎的練習(xí) （ 1） 在平地上放置目標(biāo)對象，然后沿著它拐彎。 (下圖 )： 身體的重心比車體更向 IN的方向傾斜。 (中圖 )： 車體向內(nèi)側(cè)，身體向外側(cè)。 如上圖：在非公路上拐彎時，經(jīng)常發(fā)生后輪滑行，此時握把轉(zhuǎn)向逆方向。 （ 2）眼睛要直視拐彎的出口處： 車體是跟著眼睛直視的方向前進(jìn)的，因此視線要向著你要前進(jìn)的方向。若遇到非剎車不可的情況時，放松后輪。 技巧 （ 1）拐彎時必須慢速： 進(jìn)入拐彎處以前，速度要盡量降低。 按圖順序：（ 1） 走進(jìn)凹處時加速度，向前推前輪；（ 2）踏蹬并調(diào)節(jié)速度；（ 3）上去時握把向身邊拉，上身俯蓋車體。 ※ 凹凸的路面較大的地方，移動體重來吸收沖擊。 后輪開始上凸?fàn)钗飼r，彎曲手腕吸收沖擊。 ，前輪浮起，進(jìn)過凸起路面頂部。 ■ 技巧 ：根據(jù)前方的凹凸路面的狀況調(diào)整速度。 （十二） GAP 騎入凹凸路面 ※ 越過凸?fàn)盥访娴囊I(lǐng)是，設(shè)法讓前輪擦過凸?fàn)钗镯敳?，若前輪順利通過的話，后輪自然會跟上來。 ，但是腳蹬碰到斜坡的高處地面時，降低斜坡的低側(cè)的腳蹬。若把車體轉(zhuǎn)向斜坡上方時，后輪較容易滑行，因此要小心控制把手。 ，保持均衡。下坡的姿勢基本上是一樣的，多實(shí)踐掌握好要領(lǐng) . （十一） CAMBER 橫方向過斜坡 橫過斜面時，要控制左右搖擺的身體，同時也要注意車胎的情況。遇到復(fù)雜的狀況以前就有所準(zhǔn)備。（ 3） 降低的腳蹬容易碰到石頭等，成為摔倒的原因。 進(jìn)入復(fù)雜地形的斜坡的方法： 為什么腳踏要和地面平行？ 假若雙腳只有一只腳降低，會發(fā)生什么情況呢？（ 1）體重較容易加在降低的腳上，會破壞均衡。（ 2）以斜方向進(jìn)入斜坡。 害怕而過早地把腰往后，這種姿勢看不清前方，另外進(jìn)入斜坡時不能吸收沖擊 而容易摔倒。 ※ 假若斜坡的地面沒有凹凸不平的地方，有意識地把車向 前推下去。第 2～ 4 張圖片：如圖片般，把身體往車體移動到極限，然后把車推向斜坡。請看圖片： 第 1 張圖片：尚未下坡前腰不要往后。 進(jìn)入陡斜坡的方法： 進(jìn)入斜坡的基本姿勢是直角進(jìn)入。感覺到危險時，把后剎車少許處于鎖的狀態(tài)，并拖曳后輪，倒下車體扒在斜坡上。 ※ 在陡斜坡上的剎車要慎重。（ 5）眼睛始終要望前方。（ 3）起步時盡量放低速度，好像把車推向前的要領(lǐng)。 （十） DOWN HILL 下斜坡之二 技巧： （ 1）采取站立姿勢。實(shí)在沒有辦法時放棄車子，身體爬在斜坡上。 快速下坡： 速度達(dá)到下坡比賽般高速度時，降低上半身，壓車體的同時減少空氣的阻力。把手向前推，以防止身體過于向前。最好的方法是把腰暫時放在鞍座后部，像用大腿夾鞍座似的，并隨時準(zhǔn)備起身。（ 8）疲倦時可以把腰放在鞍座后部，但是不能坐得太穩(wěn)，隨時準(zhǔn)備起身，坐得過于穩(wěn)，遇到裂縫時，臀部會被鞍座捅一下，重心向前移而容易摔倒。（ 7）齒輪的調(diào)整是：開前齒輪，以防止鏈條松而脫落。假若彎曲太多無法吸收沖擊。（ 4）用 1～ 2 只手指來調(diào)節(jié)剎車桿，時時控制速度。（ 3）要以車子向前推的要領(lǐng)伸直手腕，并控制把手。腰向后沉的程度要看傾斜度、速度、技術(shù)水平，但是不要過于向后。腳蹬的位置不是與斜面平行 (如下圖 )。 ※ 用左肩背車并把前輪放在前面時，鏈碰到身體很痛，放到后面時不能壓住把手不穩(wěn)定。（ 3）把腳蹬貼在腹部時車會穩(wěn)定。要從車體的左 側(cè)背，這樣就不會碰到鏈。試一試吧！ ※ 注意不要把車太靠近身體。用手及剎車來維持均衡及重心。 把自行車立起來推車的方法： 這種方法在狹窄的地方非常方便。此時把齒輪加重 1～ 2 段，踩蹬起來較易保持均衡。 長斜坡： 上長斜坡時保持同一個姿勢時很容易疲倦，有時候改變一下姿勢，如下圖站立姿勢來踩蹬。第五步：最后一口氣攀爬。第三步：進(jìn)入斜坡后，上身稍微俯向把手，以防止前輪蕩起
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