武漢至廣州客運(yùn)專線新建武漢動車段工程施工總承包投標(biāo)(最新整理-文庫吧資料
2024-11-24 18:48本頁面
【正文】 織交叉專業(yè)的穿插施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時充分考慮各專業(yè)施工接口的影響，保證各專業(yè)各階段施工工期齊頭并進(jìn)、協(xié)調(diào)穩(wěn)定地發(fā)展，從而確保整體工期目標(biāo)的全面實現(xiàn)； 施工進(jìn)度安排注意 動車 段內(nèi)各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)和配合， 根據(jù)工程的特點和輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，在有關(guān)工程施工安排上注意時間的前后調(diào)整， 保證施工連續(xù)不間斷進(jìn)行，專 業(yè)接口技術(shù)通道流暢，確保總工期。 技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范 并將其貫穿于整個技術(shù)標(biāo)書中。 三、編制原則 總的原則是施工組織設(shè)計應(yīng)完全滿足招標(biāo)文件要求和符合施工現(xiàn)場實武漢至廣州客運(yùn)專線新建武漢動車段工程施工總承包投標(biāo)文 件 技術(shù)分冊 2 際施工需要，確保本 項目 工程安全、優(yōu)質(zhì)和按時完成。 二、編制范圍 武漢至廣州客運(yùn)專線新建武漢動車段工程施工總承包的實施、完成和修復(fù)缺陷。 （五） 本聯(lián)合體各成員單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水
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