【正文】 支架支撐面滿澆 15cm C20 砼面層，支架區(qū)域四周 開挖土溝保證排水 通暢 。又因支架 最大應(yīng)力為 20Mpa,故支架支撐面采用 C20砼 澆筑 可以 滿足 承載 要求。 滿堂式碗扣模板支架的基礎(chǔ)處理 XX 立交橋支架基礎(chǔ)處理方法： 從下面四座橋地基應(yīng)力列表中可查出： G匝道橋 滿堂式碗扣支架體系基礎(chǔ) 最大地基應(yīng)力為 6586Kpa； B 匝道橋 滿堂式 22 碗扣支架體系基礎(chǔ) 最大地基應(yīng)力為 8157Kpa； AK左橋 滿堂式碗扣支架體系基礎(chǔ) 最大地基應(yīng)力為 8093Kpa； AK右橋 滿堂式碗扣支架體系基礎(chǔ) 最大地基應(yīng)力為 8160Kpa。 腳的架使用中，應(yīng)定其檢查下列項(xiàng)目： a、 桿件 的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求； b、 地基地否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空； c、 扣件是否松動(dòng)； 桿件支立完成后對立桿連接必須進(jìn)行 100%檢查 。銹蝕檢查應(yīng)每年一次。 c、 鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道； d、 鋼管外徑、壁厚、端面等偏差，應(yīng)分別符合規(guī)定； e、 鋼管必須涂有防銹漆。 在架體的四角 設(shè)置 攬風(fēng)繩，用鋼繩斜拉成 45 度角以增加架體的 穩(wěn)定性。 現(xiàn)澆連續(xù)梁支架方案 (第一部分 G 匝道橋 ) 支架體系的選擇 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及立交區(qū)的水文、地質(zhì)情況，并充分結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際施工狀況，為便于該區(qū)段連續(xù)箱梁的施工，保證箱梁施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全，擬采用滿堂式碗扣支架組織該區(qū)段連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆施工，并 先 以G 匝道橋?yàn)槔靼踩?yàn)算 ， 后面 其他橋梁均參照此方法進(jìn)行 列表 驗(yàn)算 。第四系全新統(tǒng)沖洪積土層（ Q4al+pl）；第四系全新統(tǒng)坡殘積土層（ Q4el+dl） 。 2. 工程地質(zhì)概況 本區(qū)域地質(zhì)較為簡單，表部為人工填土，分布人工填土之下，分布第四系全新統(tǒng)（ Q4el+dl）黏性土層，基巖為寒武系下統(tǒng)滄浪鋪組（ε 1C）泥巖、白云巖。 混凝土澆筑采用現(xiàn)場就地澆筑方法，商品混凝土供應(yīng)，等混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，用混凝土汽車泵泵送入模，插入 式機(jī)械振動(dòng)器振搗密實(shí)，澆筑混凝土將分兩次施工。 腳手架搭設(shè)、拆除、維修和升降必須由架子工負(fù)責(zé)，非架子工不準(zhǔn)從事腳手架操作施工。在外電架空線路附近作業(yè)時(shí)，腳手架外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離不得小于規(guī)范規(guī)定的數(shù)值。 腳手架要結(jié)合工程進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時(shí)，不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患，確定架子穩(wěn)定。 風(fēng)力六級以上（含六級 ）強(qiáng)風(fēng)和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止高處露天作業(yè)。作業(yè)時(shí)精神要集中，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮、不得“走過檔”和跳躍架子，嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。 架子工必須經(jīng)過體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高 或視力不夠以及不適合于登高作業(yè)的，不得從事登高架設(shè)作業(yè)。 架子工施工安全操作規(guī)程 建筑登高作業(yè)（架子工），必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。 ：凡在 2m以上懸空作業(yè)，必須系好符合要求的安全帶，有的高空作業(yè)點(diǎn)沒有安全帶的條件時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為工人設(shè)置掛安全帶的安全繩、安全欄桿等。 嚴(yán)禁酒后高空作業(yè)。 嚴(yán)禁起重人員在高空作業(yè)時(shí)在沒有安全防護(hù)設(shè)施的貝雷上弦和未固定的其他活動(dòng)的構(gòu)件上停留、行走。 嚴(yán)禁利用拉桿、支撐攀登上下。 高空作業(yè)必須帶安全帽，系好安全帶。根據(jù)安全技術(shù)規(guī)程鋼管扶梯要求為，坡度 1： 3，兩側(cè)欄桿高 ，扶梯寬 ，扶梯板鋪5cm 厚木板并設(shè)防滑條，防滑條每 40cm設(shè)一道。作 業(yè)層木板必須固定在支架上，嚴(yán)禁出現(xiàn)跳頭板，腳手板強(qiáng)度、剛度符合安全要求，腳手板長度 3m以內(nèi)。在綁扎鋼筋之前，須按規(guī)范要求搭設(shè)鋼管腳手架，作為鋼筋安裝、支立鋼模板和灌注混凝土的作業(yè)支架。 10 5 豎直度或斜度 %H 且不大于 20 6 大面積平整度 5 7 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái) 5 8 預(yù)埋件位置 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)為 10 注： H 為墩 柱高度。 、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 橋梁墩臺(tái)施工允許誤差，除按設(shè)計(jì)圖紙要求施工外，須符合下表 的 規(guī)定： 墩臺(tái)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 實(shí)測項(xiàng)目 規(guī)定值 允許偏差 (mm) 1 △混凝土強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 2 斷面尺寸 177。要經(jīng)常灑水始終保持 混凝土 表面處于潤濕狀態(tài)中， 養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響，灑水養(yǎng)護(hù)期不少于 7天。再次檢查模板中心位置、垂直度 及幾何尺寸，符合設(shè)計(jì)圖紙要求后，安設(shè)串筒、漏斗，串筒底距砼面＜ ，串筒應(yīng)對準(zhǔn)柱中心，開始澆筑混凝土，混凝土坍落度控制在 12～16cm。 、灌注混凝土 商品混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，采用吊車和串筒灌注施工，插入式振搗器振搗。四角使用鋼絲繩斜拉固定在地面，使鋼模板穩(wěn)定牢固不發(fā)生位移和保證墩柱垂直度符合要求。新模板到場后須認(rèn)真拋光打磨，刷脫模劑，澆 注完立柱混凝土保證外觀質(zhì)量平整光滑、線條順直。 墩柱施工主要施工機(jī)械設(shè)備 見下 表 ： 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 出產(chǎn)地 數(shù)量（臺(tái)） 額定功率或噸位（千瓦） 進(jìn)場日期 汽車吊 QY25 浦沅 1 280 汽車吊 QY16 浦沅 1 220 壓漿機(jī) 濟(jì)南 2 千斤頂 YCW320A 開封 2 千斤頂 YC60 開封 2 26 卷揚(yáng)機(jī) 3T 西安 2 卷揚(yáng)機(jī) 1T 西安 2 振動(dòng)棒 PZ70 西安 6 振動(dòng)棒 PZ50 西安 16 振動(dòng)棒 PZ30 西安 10 鋼筋彎曲機(jī) GW640B 陜西 2 鋼筋切斷機(jī) GQ401 陜西 2 鋼筋對焊機(jī) 上海 2 電焊機(jī) BX400 陜西 6 3 施工方法 、墩柱施工放樣 承臺(tái)施工完后，測量準(zhǔn)確進(jìn)行 放樣，放樣誤差不超出規(guī)范要求， 、鋼筋綁扎 14 承臺(tái)澆注后，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行墩柱鋼筋綁扎，鋼筋集中加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎；在承臺(tái)鋼筋綁扎同時(shí)，搭設(shè)鋼管架綁扎、定好預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的墩柱鋼筋，墩柱預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的鋼筋施工尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求、位置安裝準(zhǔn)確，預(yù)埋筋與承臺(tái)鋼筋綁扎、焊接牢固，保證在澆注承臺(tái)混凝土?xí)r不位移。澆注混凝土墩臺(tái)將嚴(yán)格遵循混凝土操作的一般規(guī)定，控制澆筑質(zhì)量，墩、臺(tái)復(fù)測放樣 鋼筋安裝 檢 驗(yàn) 支 模 模板檢測 澆筑混凝土 拆模養(yǎng)生 進(jìn)行下道工序 制作砼試塊 檢驗(yàn)合格 鋼筋加工檢查 模板制作 模板制作 不合格 合格 合格 13 處理好墩身與墩帽的連接，注意施工節(jié)奏和安全。根據(jù)我方施工經(jīng)驗(yàn)，模板內(nèi)涂脫模漆，接縫用雙面膠帶連接，平整光潔脫模塊，不沾混凝土。 20 （ 二 ） 橋梁墩 、臺(tái) 施工 技術(shù)方案 墩、臺(tái) 施工工藝圖框見下圖： 12 墩柱施工工藝流程圖 施工工藝文字說明：（ 1） 墩、臺(tái)施工首先進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，放樣誤差不超出規(guī)范要求，模板制作安裝需符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外型要求，并具有合理的剛度，同時(shí)支承模板結(jié)構(gòu)的支架具有足夠的剛度及穩(wěn)定性。 承臺(tái)施工 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 1 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 符合設(shè)計(jì)要求 2 軸線偏位（ mm） 15 3 平面尺寸（ mm） 177。 、 如果天氣炎熱 ，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，承臺(tái)一般計(jì)劃在下午 16時(shí)以后澆筑。參照下述方法控制混凝土水化熱溫度； 低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。 、基坑回填 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填，基坑四周同步進(jìn)行；回填土分層回填，每層厚度 10～ 20cm，用 3TA55沖擊夯夯實(shí)。 、 養(yǎng)生 在混凝土澆筑完成并且初凝后予以灑水養(yǎng)護(hù)。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度 2/3～ 3/4 倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差不大于 。 、灌 注混凝土 承臺(tái) 商品混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，采用溜槽灌注施工，插入式振搗器振搗。承臺(tái)鋼模板安裝完畢后，在澆注混凝土之前，須測量復(fù)核模板平面尺寸和中心位置，符合設(shè)計(jì)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格灌注混凝土。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。承臺(tái)鋼筋集中加工，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的墩柱鋼筋，墩柱預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的鋼筋施工尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求、位置安裝準(zhǔn)確，預(yù)埋筋與承臺(tái)鋼筋綁扎、焊接牢固，保證在澆注承臺(tái)混凝土?xí)r不位移。 、鋼筋綁扎 承臺(tái)鋼筋綁扎應(yīng)在墊層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后進(jìn)行?；映叽绾突赘叱虉?bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，立即放樣、澆筑墊層混凝土，混凝土設(shè)計(jì)為 C15。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并方可澆筑混凝土墊層。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除， 上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有 10～ 20cm 由人工進(jìn)行鑿除。在開挖時(shí)要特別注意保護(hù)好城市地下管道，如發(fā)現(xiàn)有管道阻礙施工及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部和指揮部來解決。基坑排水采取集水坑，并由專人負(fù) 9 責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程 中遇到不穩(wěn)定土層時(shí)能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率?；悠矫娉叽绫冉Y(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸各邊加寬 。對地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改線，并辦理相關(guān)的書面手續(xù)。施工時(shí)現(xiàn)場配備 2臺(tái)挖掘機(jī)、 6 輛自卸車、 1 臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。并且操作工人已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。 施工進(jìn)度安排 預(yù)計(jì) 2020 年 10 月 20日開始施工至 2020 年 5 月 30 日施工完畢，施工工期 224 天。 四、 施工 機(jī)械、勞動(dòng)力組織及進(jìn)度計(jì)劃 （一）、主要施工機(jī)具及設(shè)備配置 根據(jù)實(shí)際施工條件，擬安排的主要施工機(jī)具及設(shè)備如下表。鉆孔中 多數(shù)見地下穩(wěn)定水位。各地層巖性特征分述如下： （ 1） 第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4ml） （ 2） 第四系全新統(tǒng)沖積層（ Q4al+pl） （ 3） 第四系全新統(tǒng)坡、殘積層（ Q4dl+el） （ 4） 第四系上更新統(tǒng)沖湖積層 （ Q3al+l） （ 5） 第三系上新統(tǒng)茨營組（ N2c） （ 6） 寒武系下統(tǒng)滄浪鋪組（ ￠ 1C） （二）、 工程 水文 條件 測區(qū)位于滇池盆地入滇流域，自然縱向溝渠較發(fā)育，附近主要有寶象河等，并多由北東向南西流入滇池，屬金沙江水系。 根據(jù)勘探揭露表明，勘察路線地基土上覆地層為第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4ml） 。裸梁高度 ，梁體頂板厚 ，于支點(diǎn)處漸變?yōu)椋拱搴?，于腹板處漸變?yōu)?，柱高在 46m 之間，橫斷面如下圖 2 所示。該匝道全長 ，最小圓曲線半徑 150m，最大縱坡%，最大橫坡 2%,G匝道橋橋梁部分全長 米， 中 心里程 GK0+ 橋梁起點(diǎn)樁號(hào) GK0+，止點(diǎn)樁號(hào) GK0+ ,橋梁位置詳見圖 1《橋梁 平面 位 置圖 》 。 B 匝道橋橋梁全長 ，孔跨采用 （ 3 25m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 +（ 25+35+25）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 +（ 21+22+21）鋼筋混凝土連續(xù)梁 +（ 29+2 35+29）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 +（ 2 22）鋼筋混凝土連續(xù)梁 +（ 29+2 35+25m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。 B 匝道橋位于昆明市 XX 路 城區(qū)段（三岔口～東連接線） XX 互通內(nèi)，為昆明方向左轉(zhuǎn)至空港方向的半直連式匝道，匝道寬 9m，曲線段加寬后為，為單向雙車道匝道。 AK線全長 560m，最大縱坡 %，最大橫坡 2%，橋面凈寬8m,最小圓曲線半徑 100m。 墩柱工程概況： 墩柱結(jié)構(gòu)為花瓶式墩柱，主要有 ?～ ?、?～ ?、 ?～ ?、 ?～ ?、 ?～?、 ?～ ?、 ?～ ?、 ?～ ?、?～ ?、 ?～ ? 種規(guī)格， 共計(jì) ，結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土 ，標(biāo)號(hào)設(shè)計(jì)為 C40。其中墩柱承臺(tái) 40 個(gè)， 橋臺(tái)承臺(tái) 8 個(gè) 。橋梁結(jié)構(gòu)形式下部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，矩型承臺(tái)、花瓶式墩柱，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。 1 XX 立交橋現(xiàn)澆箱梁 支架施工專項(xiàng)方案 一、 編制依據(jù)： 本施工 方案 編制的依據(jù)如下： 業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)技術(shù)資料； 業(yè)主提供的由“中國中鐵二院工程集團(tuán)有限公司”進(jìn)行詳細(xì)勘察的場地勘察資料； 《 建筑 地基處理 技術(shù)規(guī)范 》 （ JGJ792020） ； 《 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JB10787） 《 鋼筋焊接驗(yàn)收規(guī)程 》 （ JGJ1820 J2532020） ； 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （ GB502042020） ； 《 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范