某互通立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案-文庫吧資料
2025-05-19 09:49本頁面
【正文】 ，波紋管連接處用 20cm 大一號的波紋管做接頭管。 7 待底板和腹板混凝土澆筑完成，頂面模板支架安裝牢固后，綁扎頂板鋼筋，綁扎頂板鋼筋的程序與綁扎底板鋼筋相同，綁扎頂板鋼筋時，注意護欄預(yù)埋鋼筋和泄水口的預(yù)留。 b. 鋼筋加工好后，吊裝到底板上進行拼裝、綁扎和進一步焊接，整個骨架保證牢固，尺寸準確，防止受外力而產(chǎn)生變形。 六、 鋼筋綁扎 現(xiàn)澆箱梁綁扎鋼筋分兩次進行，首先綁扎底板和梁肋鋼筋，底板和肋板澆筑完成后，再綁扎頂板鋼筋。 沉降值穩(wěn)定后測出所有點的標高，然后抽水卸載。 根據(jù)以往的經(jīng)驗和設(shè)計圖紙的要求，再考慮箱梁澆筑程序（先澆底板與腹板，再澆筑頂板），確定預(yù)壓荷載的系數(shù)為 ，具體計算如下： A、梁肋處單位面積上重量為 砂袋高度為： H= = 砂的密度取 B、其他部位單位面積上重量為 （ +） = 灌水的高度為 : H= = 水的密度為 C、具體預(yù)壓順序 先在梁肋處碼放沙袋，沙袋放置完成后在沙袋之間鋪塑料薄膜，然后灌水到設(shè)計高度 米。 五、 支架預(yù)壓 為了方便施工，加快進度，縮短裝預(yù)壓材料的時間，我們決定預(yù)壓材料采用砂袋和水。 ，在預(yù)壓前必須進行整架檢驗和驗收，檢驗主要內(nèi)容為： ａ、基礎(chǔ)是否有不均勻沉陷 ｂ、立桿墊層與基礎(chǔ)面是否接觸良好，有無松動或脫離情況 ｃ、檢查所有節(jié)點連接扣是否鎖緊 ｄ、整架垂直度，橫桿水平度是否達到規(guī)范要求 ｅ、復(fù)核荷載是否超過規(guī)定 四、 鋪底模，立側(cè)模 因該橋位于彎道上，弧度較大，所以底、側(cè)模全部采用竹膠板，竹膠板面積大且表面光滑能有效的保證砼的外觀質(zhì)量。 4 3. 整架拼裝完后，在縱橫向連續(xù)面設(shè)剪刀撐，立桿在頂上，底部 30cm處各設(shè)水平桿和掃地桿，以增強支架的穩(wěn)定性，然后在頂部托撐上放縱，橫梁（方木），以備立模。頂部用 的立桿找齊，最后在頂端用不同長度的頂桿找齊，插入頂部可調(diào)托撐。并在支架四周邊緣開挖底寬 60cm，深 40cm 的排水溝利于排水，防止地基因浸泡而承載力下降。對于地表含水量較大的部分區(qū)域清除干凈后，用碎石鋪砌壓實。取安全系數(shù)為 計算則要求地基承載力為 = Mpa。 二、地基處理： 為防止支架沉陷，地基處理方面是關(guān)鍵，所以我們從思想上就高度 3 重視地基的處理。步設(shè)完成后根據(jù)支架間距設(shè)計方木的結(jié)構(gòu)尺寸，保證縱橫方木剛度符合要求。從連續(xù)箱梁截
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