以科技教師的創(chuàng)新能力的培養(yǎng)-文庫(kù)吧資料
2025-01-29 20:00本頁(yè)面
【正文】 放的二氧化碳。 算算你的碳足跡 “碳足跡（ Carbon Footprint）”，是指一個(gè)人行為對(duì)自然界產(chǎn)生的影響，是指?jìng)€(gè)人的“碳耗用量”。 日本 私家車普及率達(dá) 80%， 但出行并不完全依賴私家車。 今年一季度全國(guó)車市銷量增長(zhǎng)最快的是豪華車，其中高檔大排量的 寶馬 進(jìn)口車同比增長(zhǎng) 82%以上，大排量的多功能運(yùn)動(dòng)車 SUV同比增長(zhǎng) %。 胡錦濤 于 2023年 9月 8日在 亞太經(jīng)合組織 （ APEC）第 15次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上，本著對(duì)人類、對(duì)未來(lái)的高度負(fù)責(zé)態(tài)度，對(duì)事關(guān)中國(guó)人民、亞太地區(qū)人民乃至全世界人民福祉的大事，鄭重提出了四項(xiàng)建議，明確主張“ 發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì) ”，他在這次重要講話中，一共說(shuō)了 4回“碳”：“ 發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì) ”、研發(fā)和推廣“ 低碳能源技術(shù) ”、“ 增加碳匯 ”、“ 促進(jìn)碳吸收技術(shù)發(fā)展 ”。二氧化碳有 三個(gè)重要的來(lái)源 ,其中 ,最主要的碳源是 火電 排放 ,占二氧化碳排放總量的 41%；增長(zhǎng)最快的則是 汽車尾氣排放 ,占比 25%,特別是在我國(guó)汽車銷量開(kāi)始超越美國(guó)的情況下 ,這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重 。 低碳產(chǎn)業(yè)體系 包括火電減排、新能源汽車、節(jié)能建筑、工業(yè)節(jié)能與減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、資源回收、環(huán)保設(shè)備、節(jié)能材料等等。 低碳能源系統(tǒng)是指通過(guò)發(fā)展清潔能源 ,包括 風(fēng)能 、太陽(yáng)能 、 核能 、 地?zé)崮?和生物質(zhì)能 等替代 煤 、 石油等 化石能源 以減少二氧化碳排放。 低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式 ，是人類社會(huì)繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。應(yīng)對(duì)這一危機(jī)的重要舉措，就是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為特征的低碳發(fā)展。 以上事實(shí)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)告訴我們：只有通過(guò) 轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念、創(chuàng)新發(fā)展模式、提高發(fā)展質(zhì)量，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力 ，才能把經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展切實(shí)轉(zhuǎn)入全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的軌道，實(shí)現(xiàn)又快又好的發(fā)展。 —— 全國(guó)生產(chǎn)的３萬(wàn)多種藥品，９５％以上為仿制品，特別是代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的生物制藥，自主研發(fā)的品種屈指可數(shù) 。 高檔機(jī)電產(chǎn)品大量依賴進(jìn)口 。 購(gòu)買能源、原材料的外匯支付壓力十分沉重 ； —— 中國(guó)是世界貿(mào)易大國(guó)，但卻處于國(guó)際分工產(chǎn)業(yè)鏈的低端 。 自主創(chuàng)新能力弱的粗放式的增長(zhǎng)方式，使中國(guó)的發(fā)展之路愈走愈窄 。 50年前， 當(dāng)我國(guó)開(kāi)始啟動(dòng)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)，由前蘇聯(lián)幫助我國(guó)完成鐵路建設(shè)的項(xiàng)目是當(dāng)時(shí)我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目之一， 改革開(kāi)放后的今天， 由我國(guó)幫助俄羅斯建設(shè)高速鐵路，是一樁令人振奮之事。 五 .動(dòng)車組再創(chuàng)新工作已取得重要進(jìn)展。 四 . 加快了我國(guó)機(jī)車車輛制造工業(yè)現(xiàn)代化步伐。 三 . 實(shí)現(xiàn)了低成本引進(jìn)。 我國(guó)動(dòng)車組的技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入出口階段是： 一. 我們已經(jīng)掌握了世界先進(jìn)成熟的鐵路機(jī)車車輛制造技術(shù)。 “動(dòng)車組”這個(gè)詞流行之前，同樣的事物也被稱做“列車組”、“機(jī)車組”等。 在以往的國(guó)際技術(shù)合作中，大多是中國(guó)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，本次是中國(guó)幫助俄羅斯建設(shè)高速鐵路的議案，證明了我國(guó)技術(shù)力量的快速增長(zhǎng)、趕超國(guó)外先進(jìn)水平的實(shí)力與信心。原創(chuàng)性科學(xué)研 究是提出新觀點(diǎn)（包括新概念、 新思想、新理論等）、新方法、 新發(fā)現(xiàn)和新假設(shè)的科研活動(dòng)，并 涵蓋開(kāi)辟新的研究領(lǐng)域、以新的 視角來(lái)重新認(rèn)識(shí)已知事物等 只有把原創(chuàng)性的科學(xué)研究與技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合在一起，使人類知識(shí)系統(tǒng)不斷豐富和完善，認(rèn)識(shí)能力才能不斷提高，產(chǎn)品才能不斷更新 由于科學(xué)和技術(shù)是人類的認(rèn)知和改造自然的知識(shí)，技術(shù)和技藝，而且人的參與程度越大、越多，則科學(xué)和技術(shù)知識(shí)的含量、密度和水平就越高，這些特點(diǎn)決定了科學(xué)和技術(shù)的人文價(jià)值和科學(xué)價(jià)值，因此，科學(xué)和技術(shù)的創(chuàng)新是創(chuàng)新文化的重要組成部分。名為“納威人”的藍(lán)皮膚類人族在那里繁衍生息，深諳與自然和睦相處之道。 “阿凡達(dá)”故事的外星人：“納威人” 納威人準(zhǔn)備戰(zhàn)斗 尋找到的“第二地球” 半人馬座阿爾法星 A” (與太陽(yáng)非常相似的恒星 )發(fā)出的白黃色光芒照亮了巨大的氣態(tài)行星“波呂斐摩斯”（ Polyphemus）及其炎熱的衛(wèi)星“潘多拉”。 “阿凡達(dá)”的“ 3D”，是以 計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)完成 的，這是它的轟動(dòng)之處之一，“阿凡達(dá)”的故事說(shuō)的是 22世紀(jì)未來(lái)宇
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