7_物流戰(zhàn)略規(guī)劃-文庫(kù)吧資料
2025-01-29 11:48本頁(yè)面
【正文】 客戶滿意度、服務(wù)質(zhì)量） （ 2） 時(shí)間 （訂單處理、裝卸、運(yùn)輸時(shí)間等） （ 3） 成本 （原料、運(yùn)輸、管理成本等） （ 4） 資產(chǎn) （資產(chǎn)利用率） 29 物流管理 物流戰(zhàn)略的控制 _評(píng)價(jià)與糾偏 ? 戰(zhàn)略績(jī)效評(píng)價(jià) 是指將實(shí)際績(jī)效與確立的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相比較，找出實(shí)際活動(dòng)績(jī)效與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的差距及其產(chǎn)生的原因。 ? 企業(yè)內(nèi)部應(yīng)在根本利益一致的條件下鼓勵(lì)適當(dāng)競(jìng)爭(zhēng) ， 在有償服務(wù)的基礎(chǔ)上建立協(xié)作關(guān)系 。 ? 物流經(jīng)營(yíng)主體可以采用集團(tuán)化方式建立內(nèi)部組織機(jī)制 。 特點(diǎn)： （ 1） 有自己獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) ， 如倉(cāng)儲(chǔ) 、 包裝或運(yùn)輸業(yè)務(wù)； （ 2） 這些關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)之間有共同的特點(diǎn)與要求； （ 3） 掌握了能夠獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的一定資源 ， 如貨運(yùn)站 、 倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施； （ 4） 是劃小了的經(jīng)濟(jì)核算單位 ， 有很強(qiáng)的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)動(dòng)力和相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu) ， 能主動(dòng)地提高效率和效益水平 。 ? 實(shí)施專項(xiàng)集散戰(zhàn)略依貨物的集散量、集散過程的特殊要求，往往需配備專用設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備和相應(yīng)的工具等專項(xiàng)硬件、軟件系統(tǒng)。 ? 只有在集裝箱化、托盤化的前提下，成組集散及相關(guān)作業(yè)才能用機(jī)械化手段完成。 整車集散一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少 ， 送達(dá)時(shí)間短 、 物流成本低 ， 常用于長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸和過境貨物運(yùn)輸 ， 具有快速 、 直達(dá) 、 方便 、 經(jīng)濟(jì) 、 可靠等優(yōu)點(diǎn) 。 19 物流管理 快速集散戰(zhàn)略 ? 快速集散是按照約定的貨物交付時(shí)刻表，以“站到門”、“庫(kù)到門”、“門到門”或“桌到桌”方式實(shí)現(xiàn)的一種貨物集散服務(wù)，關(guān)鍵在于運(yùn)達(dá)交付的快捷性、服務(wù)的可靠性、使用的方便性和監(jiān)控的實(shí)時(shí)性。 ? 符合現(xiàn)代市場(chǎng)需求多層次、多樣化、分散化的特點(diǎn)，又適應(yīng)了現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)多品種、小批量、高時(shí)效的要求。 ? 保持最大靈活性的企業(yè)可能不愿自行投資建設(shè)物流設(shè)施或設(shè)立物流部門，為此，企業(yè)經(jīng)常利用外界的物流服務(wù)和資源。 15 物流管理 資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略 ? 資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略是追求以最少的資產(chǎn)投入物流系統(tǒng)，以此降低物流系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，增加總體的靈活性。 ? 這種優(yōu)勢(shì)可以采用 針對(duì)性的服務(wù)改進(jìn) 和 合理的市場(chǎng)定位 兩種方法來獲得 。 ? 這種戰(zhàn)略需要對(duì)每一種物流設(shè)施所帶來的利潤(rùn)進(jìn)行認(rèn)真的分析，構(gòu)建起能夠以最低成本得到最高利潤(rùn)的物流系統(tǒng)。 ? 最佳的物流服務(wù)應(yīng)該是針對(duì)客戶的不同需求進(jìn)行差別化的服務(wù) ， 從而構(gòu)筑起企業(yè)的差別競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。
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