【正文】 聯(lián)運業(yè) ⑻倉庫業(yè) ⑼儲運業(yè) ⑽托運業(yè) ⑾貨代業(yè) ⑿起重裝卸業(yè) ⒀傳遞業(yè) ⒁第三方物流業(yè) 第五節(jié) 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) ２、物流企業(yè)分類 ⑴第三方物流 ①長期合同 ②專業(yè)化 ③充分信息 ④規(guī)?；?jīng)營 ⑵第四方物流 ①第四方物流的概念 ②第四方物流的功能 ③第四方物流的服務(wù)內(nèi)容 ㈠再造 ㈡轉(zhuǎn)型 ㈢執(zhí)行 ㈣實踐 第五節(jié) 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) ④第四方物流的運作方式 ㈠協(xié)同運作模式 ㈡方案集成商模式 ㈢行業(yè)創(chuàng)新者模式 ⑶第四方物流與第三方物流的區(qū)別 第五節(jié) 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè) 一、供應(yīng)鏈的含義 二、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模式 第六節(jié) 供應(yīng)鏈管理 供 應(yīng) 商 需 求 源 物流 /服務(wù)流 資金流 供應(yīng)商 → 制造 → 裝配 → 分銷 → 零售 → 用戶 信 息 流 供應(yīng)商的供應(yīng)商 供應(yīng)商 核心企業(yè) 用戶 用戶的用戶 三、供應(yīng)鏈的類型 １、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動態(tài)的供應(yīng)鏈 ２、平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈 第六節(jié) 供應(yīng)鏈管理 客戶需求 供應(yīng)鏈容量 客戶需求 供應(yīng)鏈容量 市場需求新產(chǎn)品 供應(yīng)商、制造商、運輸商、分銷商、零售商 市場需求增長 生產(chǎn)超時、 成本增加、庫存增加、浪費增加 平衡狀態(tài) 傾斜狀態(tài) 第六節(jié) 供應(yīng)鏈管理 ３、有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈 市場反應(yīng)性供應(yīng)鏈 物理有效性供應(yīng)鏈 基本目標(biāo) 盡可能快地對不可預(yù)測的需求做出反應(yīng)，使缺貨、降價、庫存最小化 以最低的成本供應(yīng)可預(yù)測的需求 制造的核心 配置多余的緩沖庫存 保持高的平均利用率 庫存策略 安排好零部件和成品的緩沖庫存 創(chuàng)造高收益而使整個供應(yīng)鏈的庫存最小化 提前期 大量投資以縮短提前期 盡可能縮短提前期 供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn) 速度、質(zhì)量、柔性 成本、質(zhì)量 產(chǎn)品設(shè)計策略 采用模塊化設(shè)計、盡可能差異化 績效最大化、成本最小化 四、供應(yīng)鏈的特征 ⒈復(fù)雜性 ⒉動態(tài)性 ⒊面向用戶需求 ⒋交叉性 第六節(jié) 供應(yīng)鏈管理 第三章 物流運行系統(tǒng) 第一節(jié) 物流一體化 第二節(jié) 供應(yīng)物流 第三節(jié) 生產(chǎn)物流 第四節(jié) 銷售物流 第五節(jié) 逆向物流 第一節(jié) 物流一體化 一、傳統(tǒng)物料管理與效益背反 ⒈傳統(tǒng)制造企業(yè)與銷售企業(yè)的物流管理 ⒉傳統(tǒng)儲運企業(yè)的物流管理 二、現(xiàn)代物流管理與物流一體化 ⒈制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化 ⒉全球經(jīng)濟一體化 ⒊信息處理商業(yè)化 第五講 三、一體化物流功能運作 ⒈物流一體化概念 ２、物流功能要素的經(jīng)濟性分析 第一節(jié) 物流一體化 供應(yīng)商 顧客 供應(yīng)商 裝卸、搬運 運輸 儲存 流通加工 配送 供應(yīng)商 物流一體化橫向關(guān)系 ⑴包裝 ①包裝的作用 ②包裝模數(shù)化 第一節(jié) 物流一體化 600 400 1200 1000 托盤寬 1200 托盤貨高1000 托盤厚度 200 托盤貨高1000 集裝箱 寬 2438 高 2591 物流基礎(chǔ)模數(shù) 物流模數(shù) 集裝箱縱剖面 每個集裝箱船艙內(nèi) 裝載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量集裝箱 第一節(jié) 物流一體化 ③物流一體化對包裝功能的要求 ⑵裝卸搬運 ①提高物品搬運活性 ②盡量減少無效裝卸作業(yè) ㈠減少裝卸搬運作業(yè)次數(shù) ㈡縮短移動距離 ㈢降低無效物裝卸搬運的比例 物品碼放的狀態(tài) 物品活性指數(shù) 零散物品放置地面 0 裝入小于物流模數(shù)盡寸以下的箱內(nèi)物品 1 托盤化包裝物品 2 已在收發(fā)貨區(qū)臺車上的物品 3 集裝箱和大型包裝物品 4 第一節(jié) 物流一體化 ⑶運輸 ①運輸?shù)墓δ? ②運輸成本占物流總成本的比例 ③指導(dǎo)運輸管理，控制運輸成本的兩大原理 ㈠規(guī)模經(jīng)濟原理 ㈡距離經(jīng)濟原理 經(jīng)濟發(fā)展水平 物流占國民生產(chǎn)總值比例 運輸成本占物流總成本比例 發(fā)達(dá)國家 10 38 發(fā)展中國家 16 60 ③運輸方式的選擇 五種方式：航空、公路、鐵路、海運、內(nèi)河 ⑷保管 ⑴保管的概念 ⑵保管的功能 ⑶保管的經(jīng)濟性 ①規(guī)模經(jīng)濟性 ②地點靈活性 ③作業(yè)靈活性 第一節(jié) 物流一體化 第一節(jié) 物流一體化 ⑸流通加工 ①流通加工的概念 ②流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別 ③流通加工的功能 ④流通加工與生產(chǎn)加工一體化 ⑹配送 ①配送的概念 ②配送對物流系統(tǒng)的作用 四、物流功能一體化與企業(yè)物流 第一節(jié) 物流一體化 物流過程 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 逆向物流 原材料 輔料 外購件 外來材料 半成品 成品 產(chǎn)成品 服務(wù)產(chǎn)品 退貨 再生資源 廢料 物流對象 一、供應(yīng)物流的概念 ⒈供應(yīng)物流的定義 ⒉供應(yīng)物流的作用 ⑴節(jié)省成本 ⑵保障供給 二、供應(yīng)物流運行內(nèi)容 ⒈采購 ⑴采購流程 ⑵物品采購的基本經(jīng)濟指標(biāo) ①適質(zhì) ②適量 ③適價 ④適時 ⑶供應(yīng)商管理 ①新供應(yīng)商 ②合同供應(yīng)商 ③戰(zhàn)略供應(yīng)商 第二節(jié) 供應(yīng)物流 ⒉原材料庫存管理 ⑴傳統(tǒng)的庫存管理方式－－經(jīng)濟訂貨批量 ⑵現(xiàn)代庫存管理方式－－物料需求計劃（ MRP） ⒊物品供給 第二節(jié) 供應(yīng)物流 第六講 一、生產(chǎn)物流概念 ⒈生產(chǎn)物流的定義 ⒉生產(chǎn)物流的作用 ⑴保障生產(chǎn)過程連續(xù)運作 ⑵降低生產(chǎn)過程連續(xù)運作 ⒊生產(chǎn)物流的特點 ⑴生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過程的伴生性 ⑵生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性 ⑶生產(chǎn)物流的時間性 第三節(jié) 生產(chǎn)物流 二、生產(chǎn)物流主要環(huán)節(jié) ⒈生產(chǎn)物料存儲 ⒉生產(chǎn)轉(zhuǎn)移過程 ⒊產(chǎn)成品存儲 第三節(jié) 生產(chǎn)物流 原材料庫存 轉(zhuǎn)換生產(chǎn)過程 產(chǎn)成品庫存 生產(chǎn)物流 供應(yīng)物流 銷售物流 三、生產(chǎn)物流合理化 ⒈存儲功能合理化 ⒉裝卸搬運功能合理化 第三節(jié) 生產(chǎn)物流 一、銷售物流概念 ⒈銷售物流的定義 ⒉銷售渠道 ⑴直接渠道 ⑵間接渠道 ①一級渠道 制造商－零售商－消費者 ②二級渠道 制造商－批發(fā)商－零售商－消費者 ③三級渠道 制造商－代理商－批發(fā)商－零售商－消費者 第四