國(guó)際物流貨物運(yùn)輸培訓(xùn)課件-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 20:10本頁(yè)面
【正文】 實(shí) 信 用 證 委 托 租 船 訂 艙 準(zhǔn) 備 貨 物 清 單 裝 貨 投 保 付 款 贖 單 接 貨 及 報(bào) 檢 索 賠 貨 物 撥 交 通 知 賣(mài) 方 及 裝 港 代 理 取 得 相 關(guān) 單 證 ①落實(shí)貨證齊備 落實(shí)貨源 （是否按合同規(guī)定的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等備齊） 開(kāi)立信用證 嘜頭標(biāo)記 ②準(zhǔn)備有關(guān)單證 商務(wù)單證：合同、發(fā)票、裝箱單、重量單、品質(zhì)證書(shū)、保險(xiǎn)單 船務(wù)單證：艙單、提單、貨物積載圖、租船合同 近洋航線(xiàn)的商務(wù)單據(jù)一般隨船帶走，遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的商務(wù)單據(jù)以郵寄為主。一般賣(mài)方應(yīng)爭(zhēng)取結(jié)匯有效期長(zhǎng)于裝運(yùn)期 715天，以便于貨物裝船后有足夠的時(shí)間辦理結(jié)匯手續(xù)。等詞語(yǔ)，否則，銀行將不予理睬。、 39。、 39。 國(guó)際商會(huì)第 500號(hào)出版物中明確規(guī)定： 不應(yīng)使用諸如 39。 近期裝運(yùn)術(shù)語(yǔ) 此類(lèi)術(shù)語(yǔ)主要有“立即裝運(yùn)” (immediate shipment )、“迅速裝運(yùn)” (prompt shipment)、“盡快裝運(yùn)” (shipment as soon as possible)等。 例如： the buyers must open the relative L/C to reach the sellers not later than August 18th 。 例如： Shipment within 30 days after receipt of L/C 即：收到信用證后 30天內(nèi)裝運(yùn)。 規(guī)定在收到信用證后一定期限內(nèi)裝運(yùn) 在對(duì)買(mǎi)方資信了解不夠或防止買(mǎi)方可能因某些原因不按時(shí)履行合同的情況下，可采用此種方法規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間，以保障賣(mài)方利益。 Shipment not later than June 15th。 規(guī)定在某月月底或某日前裝運(yùn) 即在合同中規(guī)定一個(gè)最遲裝運(yùn)日期，在該日期前裝運(yùn)有效。 例如： shipmen during March 2023 (2023年三月裝運(yùn) ) 即賣(mài)方可在 2023年 3月 1日至 3月 31日這一段期間的任何時(shí)間裝運(yùn)出口。 非基本港需要轉(zhuǎn)船運(yùn)輸（建議訂明“允許轉(zhuǎn)船和允許分批裝運(yùn)”的條款） （ 2）班輪公司 中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等（見(jiàn) P87頁(yè)） 排名 2023年 1月份占世界集裝箱船隊(duì)總箱位 % 2. 地中海船運(yùn) % 3. 達(dá)飛 % 4. 長(zhǎng)榮 % 5. 赫伯羅特 % 6. 中海集運(yùn) % 7. 美國(guó)總統(tǒng)輪船 % 8. 韓進(jìn)海運(yùn) /勝利 % 9. 中遠(yuǎn)集運(yùn) % 10. 日本郵船 % （ 3）海運(yùn)集裝箱 干貨集裝箱 散裝集裝箱 冷藏集裝箱 敞頂集裝箱 框架集裝箱 牲畜集裝箱 罐式集裝箱 汽車(chē)集裝箱 海運(yùn)集裝箱 2．進(jìn)出口貿(mào)易合同中的運(yùn)輸條款（銷(xiāo)貨合約） （ 1）裝運(yùn)港口 應(yīng)注意：港口的裝卸條件，運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)的水平，碼頭泊位的水深，有無(wú)冰凍期以及其它有關(guān)特殊規(guī)定等?？煞烂邦I(lǐng)和避免誤交。 提單的性質(zhì)和作用，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面： （ 1）貨物收據(jù) （ 2）物權(quán)憑證（議付貨款、提取、抵押或轉(zhuǎn)讓?zhuān)? （ 3）運(yùn)輸契約證明 2．提單的種類(lèi) （ 1）按簽發(fā)提單時(shí)貨物是否裝船 已裝船提單（ Shipped on Board Bill of Lading） 收妥備運(yùn)提單（ Received for Shipment Bill of Lading） （ 2）按提單有無(wú)不良批注 清潔提單（ Clean Bill of Lading） 不清潔提單（ Unclean or Foul Bill of Lading） A.“鐵條松散” B.“發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封” C.“舊桶裝” D.“運(yùn)費(fèi)已付” （ 3）按提單收貨人抬頭分 ?記名提單（ Straight Bill of Lading） ?不記名提單（ Open Bill of Lading） ?指示提單（ Order Bill of Lading） 記名指示提單（ To Order of …… ） To Order of Shipper To Order of Applicant To Order of Issuing Bank 不記名指示提單（ To Order ） （ 4）按運(yùn)輸方式分 直達(dá)提單（ Direct Bill of Lading） 轉(zhuǎn)船提單或聯(lián)運(yùn)提單（ Transhipment Bill of Lading or Through Bill of Lading） 多式聯(lián)運(yùn)提單（ Multimodal Transport Bill of Lading） （ 5）按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)劃分 全式提單（ Long Form Bill of Lading） 簡(jiǎn)式提單（ Short Form Bill of Lading） （ 6）按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分 倒簽提單（ Antidated Bill of Lading） 預(yù)借提單（ Advanced Bill of Lading） 順簽提單（ Postdate Bill of Lading） 過(guò)期提單（ Stale Bill of Lading） （ 7）按其他種類(lèi)提單 集裝箱提單（ Container Bill of Lading） 艙面提單（ On Deck Bill of Lading 交換提單（ Switch Bill of Lading） 3．電子提單 電子提單（ Electronic Bill of Lading）是為適應(yīng)新興的電子商務(wù)中 EDI的需要而設(shè)計(jì)的非書(shū)面化提單。 GB：用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船 ,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 提單 1．提單的作用 提單（ Bill of Lading，可簡(jiǎn)寫(xiě)為 B/L）是承運(yùn)人（船公司）或其代理人在收到其承運(yùn)的貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人，證明托運(yùn)的貨物已經(jīng)收到或已裝船并約定將該項(xiàng)貨物運(yùn)往目的地交與提單持有人的物權(quán)憑證。具體裝運(yùn)情況如下： 日期 工作時(shí)間 實(shí)際工作時(shí)間 8月 18日 14： 0024： 00 10小時(shí) 8月 19日 0： 0024： 00 24小時(shí) 8月 20日 0： 0024： 00（下雨 10小時(shí)） 14小時(shí) 試計(jì)算速遣費(fèi)或滯期費(fèi)（速遣費(fèi)為每一登記噸為RMB￥ ，滯期費(fèi)為一登記噸 RMB￥ ）。 外輪在天津新港每一晴天工作日裝卸花生米的標(biāo)準(zhǔn)為1000M/T。 滯期時(shí)間最多為 10天，如超過(guò) 10天，支付高于滯期費(fèi)用的損失費(fèi)。 通常按天計(jì)，不足一天的比例計(jì)算。 裝卸費(fèi)用的劃分： 1. 船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用（又稱(chēng)班輪條件）GROSS OR LINER OR BERTH TERMS 2. 船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理船、平艙的費(fèi)用FREE IN AN
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