質量問題案例分析-文庫吧資料
2025-01-27 16:59本頁面
【正文】 溫度成反比，在 40176。 Ⅱ 解決方案： 加大對拌合砼料控制力度； 對吊機手做好培訓工作； 定期清理尾板鐵膠塞； 未解決前采取增加減水劑摻量等方法增加砼料的流動性； 盡量使用新型接頭做節(jié)樁； 保持蒸養(yǎng)池底部的平整度。 十二、余漿倒不盡、管樁做節(jié)樁余漿倒不出來 Ⅰ 質量問題的原因描述： 做節(jié)樁用接頭，其中間連接桿為實心部分，離心完后，頭端節(jié)樁，蒸養(yǎng)后，余漿硬化影響管樁的外觀質量（不美觀），在工地施工放在樁頂做承臺填芯混凝土時，鋼筋籠放不進管樁的內壁，從而要鑿內壁余漿；影響公司產品的質量。 調整合理的中速階段可解決這一矛盾，它使骨料能在受到一定離心作用力的同時，幾乎不增加骨料間的咬合力，始終由離心力起主導作用，使粗骨料間就位合理，為高速階段提供有利條件，提高混凝土的密實度，減少露石現(xiàn)象的出現(xiàn)。但是，若在兩個階段間沒有過渡時，粗骨料會因為離心力的突然劇增而加大顆粒間的咬合力，本身就已經具有相當結構度的拌和物，會由于過大的咬合力，使骨料間的挪動就位無法進行， 內壁的石子無法進人混凝土層，從而增加了骨料的占據體積，這就需要更多的砂漿去填充，造成內壁的砂漿層變薄，加大露石現(xiàn)象的發(fā)生，也影響了混凝土的密實度 ）； 砼料打的過稀，石子無水泥漿包裹； 混凝土配合比不合理：水泥用量少，砂率低，碎石偏大，使砂漿總體積小于或接近碎石的空隙率，或雖已超過空隙率，但撥開系數(shù)考慮不夠，便產生局部露石現(xiàn)象。 Ⅱ 解決方案 根據砂、石質量狀況，合理地控制余漿使用濃度或使用清水打料； 控制砂石級配、砂細度模數(shù)及砂、石含泥量，合理調整砂率； 在保證質量的情況下，適當降低水泥和外摻和料的比表面積以及水泥標準稠度用水量； 對跳動嚴重的管模及時合模維修； 根據實際情況制定合理的離心制度； 要求水泥廠與減水劑廠家共同解決匹配性問題； 規(guī)范工藝操作，提高員工的操作水平。 將大量散落在平車上過干或積水太多的料鏟起以后，集中放置在管模一處； 離心過程中管模嚴重跳動；離心時高速時間過短，轉速過低，混凝土內壁離不硬或結構不密實； 7 、水泥與減水劑匹配性較差（水泥礦物中 C3A水化快，水化熱大、大量吸附消耗減水劑。 高速離心速度、時間不足，水泥漿層脫水不徹底，未形成較硬的凈漿層。 加強拌和機手打料情況跟蹤 . 制定合理的離心工藝。 九、樁內壁龜裂 Ⅰ 質量問題的原因描述： 蒸養(yǎng)池升溫速度過快，供氣不均勻； 拌和機手打料不穩(wěn)定，砼料質量問題導致； 水灰比過大，料過?。? 離心工藝不合理，內分層現(xiàn)象嚴重。 （ 在管樁的離心過程中，混凝土在離心力及其它外力（重力、沖擊振動力）作用下，粗細骨料和水泥顆粒沿離心力方向運動，由于各組成材料的粒徑及比重的差異，在離心沉降后明顯地分為混凝土層、砂漿層和水泥漿層，這種現(xiàn)象稱為 “外分層 ”，是混凝土經過離心之后的一種必然表現(xiàn)，其對樁身強度有的影響較小幾乎可以忽略不計。 如果離心工藝參數(shù)選擇不合理或由于設備和模具的老化變形造成跳模，就有可能產生過大且不均勻的振動力，使得管樁成型后出現(xiàn)嚴重內分層，降低砂漿層的粘結力，形成內壁塌落。 焊籠筋時，滾焊機電流調整到合適電流操作 籠筋起吊時，吊點要合適 拆模區(qū)，發(fā)現(xiàn)籠筋松散時，及時進行綁扎 臺前布料時，檢查籠筋是否松散，并綁扎再布料 籠筋在模內順直，防止張拉籠筋松散 制作籠筋骨架時防止油污沾在主筋上 。 同一條籠筋骨架中部分主筋平直度不夠，造成張拉時散籠現(xiàn)象。 調整合理的離心工藝； 控制砼料的和易性； 張拉時水平張拉，及時鎖緊張拉螺母； 及時補齊張拉檔板上的定位銷； 要求車間對跳動嚴重的管模及時的合修； 布料前，尾板必須緊貼管模 七、籠筋松散 Ⅰ 質量問題原因描述： A、 操作原因： 籠筋滾焊質量差，滾焊不牢造成松散； 拆模組無綁扎員工對松散籠筋進行綁扎； 吊籠筋入管模時吊點位置不正確，或野蠻操作，造成松散； 臺前布料時，放料員工無綁扎意識或沒有檢查籠筋是否松散就布料； 線材拉制次數(shù)過少不合理，造成鐵線過硬，滾焊不牢； 籠筋入模后扭曲，張拉時散籠； 線材油污過重或主筋沾有油污焊接不牢，造成散籠。 六、負壁厚、偏心少料 Ⅰ 質量問題的原因描述： 砂、石含水率未及時調整； 砼料在攪拌時各原材料超出規(guī)定的誤差范圍，至使砼料過少； 拌合機手在放料時，放料時間不足，致使砼料殘留在攪拌機內； 布砼料時未按工藝進行布料，未做到兩邊飽滿中間均勻； 離心機不水平、管模變形或張拉后螺母沒上緊，離心時松脫，造成偏心； 張拉檔板無定位銷或缺定銷； 尾板未緊貼管模，張拉時致使管樁頭部少料； 砼料濃，布完料后未進行插料。 Ⅱ 解決方案 加強進廠端板質量的控制； 加大籠筋車間監(jiān)督檢查力度，對下料長度和端面傾斜嚴格控制； 加強對整形員工的培訓，必須將管模尾板貼緊管模才能吊往臺前布料； 及時檢查螺絲與螺孔的匹配性，對磨損嚴重或過大的螺絲及時更換，螺孔偏大或偏小的端板及時通知廠家進行整改； 更換新的擋板，擋板直徑用大一些；定位銷焊接時與管模同心，且可以靠得到管模內壁；所有螺桿嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)彎曲、變形的立即更換； 進行懸吊式張拉系統(tǒng)； 禁止提前張拉； 不定期對拆模組場地進行整理，保證場地的平整度； 檢查管模，張拉區(qū)橢圓度超標的模具及時合模維修； 加強對頭、尾板端面的清理工作； 1定期檢查滾焊機的水平和銅盤磨損情況。 五、端板傾斜、盆碟狀、變形 Ⅰ 質量問題的原因描述 ： A、 端板傾斜 端板本身材質問題，端板本身平面度超標； 籠筋主筋長短不一、牽引盤不水平或路軌地基下沉造成滾出的籠筋端面傾斜； 尾板未緊貼管模就張拉，提前張拉，超
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