國(guó)際物流運(yùn)輸管理概述-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 14:33本頁(yè)面
【正文】 ）運(yùn)價(jià)（ 2）航空運(yùn)費(fèi)（ 3）航空貨物運(yùn)價(jià) (4) 最低運(yùn)費(fèi) (5) 聲明價(jià)值附加費(fèi)一般貨物運(yùn)價(jià)（ GCR)特種貨物運(yùn)價(jià)（ SCR)貨物等級(jí)運(yùn)價(jià)（ GCR)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（ UCR)普通貨物運(yùn)價(jià)普通貨物根據(jù)貨物重量不同，分為若干個(gè)重量等級(jí)分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)的計(jì)算方法：1）先求出貨物的體積，除 6000cm3折合成體積重量2）體積重量與實(shí)際毛重比較，則其高者作為計(jì)費(fèi)重量3）計(jì)費(fèi)重量 *費(fèi)率 =航空運(yùn)費(fèi)? Routing:BEIJING,CHINA to SINGAPORE Commodity: PARTS Gross Weight: Dimensions:100x58x32cm Applicable Rates are as follows:BEIJING CNY KGSSINGAPORE SN M N 45 解答：1)按實(shí)際重量計(jì)算 :Volume:100x58x32cm=187456cm 3Volume Weight: 187456/6000=Gross Weight: Chargeable Weight:43KGSApplicable Rate:Weightcharge:=2)采用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算 :Chargeable Weight:45KGSApplicable Rate: Weightcharge:=? 如果托運(yùn)人托運(yùn)貨物的重量接近于較高重量分界點(diǎn)，用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算出來(lái)的運(yùn)費(fèi)低于按適用運(yùn)價(jià)計(jì)算出來(lái)的運(yùn)費(fèi)，則按較低運(yùn)價(jià)收費(fèi)。例 中國(guó) —— 澳大利亞航線(xiàn)集裝箱費(fèi)率 （僅供教學(xué)使用，不一定代表當(dāng)前運(yùn)價(jià) ）in USD基本港： Brisban, Melbourne, Sydny, Fremantle等級(jí) 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 20’(CY/CY)40’(CY/CY)LCL(per F/T)1—7 W/M 8—13 W/M 14—20 W/M FCB包箱費(fèi)率 freight for class basis等級(jí) LCLper WLCLper MFCL20’(CY/CY)FCL40’(CY/CY)1—7 8—13 14—20 按不同貨物等級(jí)或貨物類(lèi)別以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的包箱費(fèi)率。 對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的作用 管道運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) （ 1）、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 （ 2）、集裝箱的缺點(diǎn) 對(duì)貨主而言 對(duì)承運(yùn)人而言對(duì)貨運(yùn)代理人而言（ 3）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn) 手續(xù)簡(jiǎn)便，責(zé)任統(tǒng)一節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用、降低運(yùn)輸成本減少運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間損失，降低運(yùn)輸成本提高運(yùn)輸水平，實(shí)現(xiàn) “門(mén)到門(mén) ”二、運(yùn)輸方式選擇 運(yùn)輸成本運(yùn)行速度貨物的特點(diǎn)及性質(zhì)貨物的數(shù)量物流基礎(chǔ)設(shè)施條件考慮第三節(jié) 運(yùn)價(jià)構(gòu)成與運(yùn)輸成本計(jì)算一、運(yùn)價(jià)構(gòu)成要素 海運(yùn)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 （ 1）、海運(yùn)運(yùn)價(jià) 1）、海運(yùn)基本運(yùn)價(jià) 2）、附加費(fèi) 3）、碼頭費(fèi)用 4）、租船運(yùn)價(jià)（ 2）、集裝箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)FCS包箱費(fèi)率包箱價(jià)包箱費(fèi)率（ BOX RATE)基本費(fèi)率附加費(fèi)散貨價(jià)基本費(fèi)率 +附加費(fèi)FAK包箱費(fèi)率FCB包箱費(fèi)率FAK包箱費(fèi)率 freight for all kinds不分貨物種類(lèi)，也不計(jì)貨量，只規(guī)定統(tǒng)一的每個(gè)集裝箱收取的費(fèi)率。簽訂貿(mào)易合同時(shí)應(yīng) 在運(yùn)輸條款中予以明確，同時(shí)也要明確是集裝箱運(yùn)輸， OCP運(yùn)輸方式；必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)，以 CF
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