【正文】 隔 2h測(cè)一次。三個(gè)試模每次各測(cè) 1～ 2點(diǎn)，取其算術(shù)平均值為該時(shí)間的貫入阻力值適用于各種水泥、外加劑以及不同混凝土配合比、不同氣溫環(huán)境下的混凝土拌和物。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮施工性能，使瀝青混合料容易攤鋪和壓實(shí)，避免造成嚴(yán)重的離析。確定各層的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍時(shí)應(yīng)考慮不同層位的功能需要，經(jīng)組合設(shè)計(jì)的瀝青路面應(yīng)能滿足耐久、穩(wěn)定、密水、抗滑等要求。為確保高溫抗車轍能力，同時(shí)兼顧低溫抗裂性能的需要。對(duì)夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，重載交通多的路段，宜選用粗型密級(jí)配瀝青混合料 (ACC型 )，并取較高的設(shè)計(jì)空隙率。 10min，然后取出加上該蓋子（容器中不得有氣泡存在）擦干表面，稱取容器、水和瀝青混合料試樣的總質(zhì)量 (mc)瀝青混合料－目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步驟確定工程設(shè)計(jì)及配材料選擇與準(zhǔn)備礦料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)最佳瀝青用量確定目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)瀝青混合料－調(diào)整工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍宜遵循的原則確定采用粗型 (C型 )或細(xì)型 (F型 )的混合料。度的恒溫水槽中，持續(xù) 10min后稱取負(fù)壓容器內(nèi)瀝青混合料的水中質(zhì)量， (m2)。然后強(qiáng)烈振動(dòng)負(fù)壓容器，促使混合料中的空氣盡快排出，直至不見(jiàn)氣泡出現(xiàn)為止。將負(fù)壓容器與真空設(shè)備連接起來(lái)，開(kāi)動(dòng)真空泵，使真空度達(dá)到 （730mmHg）并持續(xù) 15min177。瀝青混合料－毛體積相對(duì)密度試驗(yàn)鉆取的非干燥芯樣可先稱水中重、表干重，吹干后再稱干重計(jì)算o 吸水率o 毛體積相對(duì)密度和毛體積密度o 空隙率瀝青混合料－最大相對(duì)理論密度將瀝青混合料試件裝入干燥的負(fù)壓器中，分別稱量容器質(zhì)量及容器和瀝青混合料總質(zhì)量，得到試樣的凈質(zhì)量。掛上網(wǎng)籃，浸入溢流水箱中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)零或復(fù)平把試件置于網(wǎng)籃中，浸水約 35分鐘，稱取水中質(zhì)量。稱取水中質(zhì)量（九）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度及流值。Ps—— 各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和，即 PsVMA—— 試件的礦料間隙率，％；按下式計(jì)算瀝青混合料試件的空隙率、礦料間隙率 VMA、有效瀝青的飽和度 VFA等體積指標(biāo)，取 1位小數(shù)，進(jìn)行體積組成分析。無(wú)量綱。Pai)，％；Pbi—— 所計(jì)算的瀝青混合料的瀝青用量， Pbi＝ Pai對(duì)改性瀝青或 SMA混合料宜按下式 (計(jì)算各個(gè)不同瀝青用量混合料的最大理論相對(duì)密度。瀝青混合料－馬歇爾試驗(yàn)（七）確定瀝青混合料的最大理論相對(duì)密度對(duì)非改性的普通瀝青混合料，在成型馬歇爾試件的同時(shí)，按要求用真空法實(shí)測(cè)各組瀝青混合料的最大理論相對(duì)密度 γti。注：對(duì)吸水率小于 ％的特別致密的瀝青混合料，在施工質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，允許采用水中重法測(cè)定的表觀相對(duì)密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，鉆孔試件也采用相同方法。瀝青混合料－馬歇爾試驗(yàn)（六）測(cè)定壓實(shí)瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度 γf和吸水率，取平均值。注： 5個(gè)不同油石比不一定選整數(shù)，例如預(yù)估油石比％，可選 ％、 ％、 ％、 ％、 ％等。以預(yù)估的油石比為中值，按一定間隔 (對(duì)密級(jí)配瀝青混合料通常為 %，對(duì)瀝青碎石混合料可適當(dāng)縮小間隔為 %～ ％ )，取 5個(gè)或 5個(gè)以上不同的油石比分別成型馬歇爾試件。?? 材料的合成表觀相對(duì)密度，無(wú)量綱。wx?? 合成礦料的吸水率，％；C? 合成礦料的瀝青吸收系數(shù)，可按礦料的合成吸水率求?。?wxwxC無(wú)量綱。式中： γse?? 合成礦料的有效相對(duì)密度；對(duì)非改性瀝青混合料，宜以預(yù)估的最佳油石比拌和 2組的混合料，采用真空法實(shí)測(cè)最大相對(duì)密度，取平均值。瀝青混合料－馬歇爾試驗(yàn)（四） γsb1?? 已建類似工程集料的合成毛體積相對(duì)密度。γsb?? 集料的合成毛體積相對(duì)密度；?? 已建類似工程瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)油石比， (％ )；瀝青混合料－馬歇爾試驗(yàn)（三）預(yù)估瀝青混合料的適宜的油石比 Pa或?yàn)r青用量為 Pb。r1’,r2’….rn’瀝青混合料－馬歇爾試驗(yàn)（二）計(jì)算礦料混合料的合成表觀相對(duì)密度γsa。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，均采用毛體積相對(duì)密度 (無(wú)量綱 )，不采用毛體積密度，故無(wú)需進(jìn)行密度的水溫修正。0330方法測(cè)定，也可以用篩出的 ～ ，礦粉 (含消石灰、水泥 )以表觀相對(duì)密度代替。式中： P P ……Pn為各種礦料成分的配比，其和為 100；γ γ ……γn為各種礦料相應(yīng)的毛體積相對(duì)密度，粗集料按 T o 試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告馬歇爾穩(wěn)定度、流值、馬歇爾模數(shù)以及試件尺寸、試件的密度、空隙率。o 馬歇爾模數(shù)瀝青混合料－馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)7）試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告o 當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的 k倍時(shí)，該測(cè)定值應(yīng)予舍棄，并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)用應(yīng)力環(huán)百分表測(cè)定時(shí)，根據(jù)應(yīng)力環(huán)表測(cè)定曲線、將應(yīng)力壞中百分表的讀數(shù)換算為荷載值，即試件的穩(wěn)定度（ MS），以 kN計(jì)。從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間，不應(yīng)超過(guò) 30s。5）mm／ min。5）啟動(dòng)儀器，讀取穩(wěn)定度與流值將流值測(cè)定裝置安裝于導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕輕地壓住上壓頭，同時(shí)將流值汁讀數(shù)調(diào)零。瀝青混合料－馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)4）安裝流值計(jì)再將試件取出置于上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出擦試干凈內(nèi)面。將馬歇爾實(shí)驗(yàn)儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達(dá)到同樣溫度（ 60℃ 177。 2mm的試件應(yīng)作廢。并以其平均值作為試件的高度。瀝青混合料－馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)1） 制備試件制備符合要求的馬歇爾試件，一組試件的數(shù)量最少不得少于 4個(gè)2） 量測(cè)試件的直徑和高度177。試件擊實(shí)結(jié)束后，立即用鑷子取掉上下面的紙，用卡尺量取試件離試模上口的高度，并由此計(jì)算試件高度。檢驗(yàn)試件高度對(duì)大型馬歇爾試件，擊實(shí)次數(shù)為 75次或 112次 。插入溫度計(jì)至混合料中心附近，檢查混合料溫度。瀝青混合料－馬氏試件成型方法測(cè)溫、擊實(shí)插搗后將瀝青混合料表面整平成途圓弧面。當(dāng)已知瀝青混合料的密度時(shí)，可根據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并乘以 ，幾個(gè)試件同時(shí)拌和時(shí)，宜分樣、分別取用、并保溫。瀝青混合料－馬氏試件成型方法均勻稱取一個(gè)試件所需的用量根據(jù)級(jí)配填料所占比例，確定填料用量。瀝青混合料o 確定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件拌和物用量計(jì)算方法確定集料的級(jí)配組成。（ 4）適用條件 —— 礦料粒徑大于 ；（ 5）等級(jí)分類 —— 共分 5級(jí)。N—60min 或達(dá)到 25mm變形量的時(shí)間t1）d2— 時(shí)間為 t2的變形量（ mmd1— 時(shí)間為 t1的變形量（ mm，精確到 ）DS＝ c1c2（ t2t1） *N/(d2d1)式中：瀝青混合料o 車轍試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算試驗(yàn)時(shí)自動(dòng)記錄變形曲線及時(shí)間、溫度。） ℃o 將試件連同試模置于車轍試驗(yàn)機(jī)的試件臺(tái)上，試驗(yàn)輪在試件的中間部位，其行走方向須與試件碾壓方向一致。1） ℃ 的恒溫室中，保溫5h－ 24h。o 連同試模一起在常溫下放置 12h以上（聚合物改性瀝青以 24h為宜，但不得超過(guò)一周）。瀝青混合料o 車轍試驗(yàn)操作步驟準(zhǔn)備工作o 測(cè)定試驗(yàn)輪壓強(qiáng)，應(yīng)符合（ 177。（ 7）盛有壓實(shí)試件的試模，置室溫下冷卻，至少 12h后方可脫模。如試件厚度為 100mm時(shí)，宜按先輕后重的原則分兩層碾壓。1%為止。然后將盛有瀝青混合料的試模置于輪碾機(jī)的平臺(tái)上，輕輕放下碾壓輪，調(diào)整總荷載為 9KN。（ 3）插入溫度計(jì)，待混合料稍冷至規(guī)定壓實(shí)溫度時(shí)，在表面鋪一張裁好尺寸的普通紙。瀝青混合料o 輪碾法制備車轍試件的步驟（ 1）將預(yù)熱的試模從烘箱中取出，裝上試橫框架，在試模中鋪一張裁好的普通紙，使底面及側(cè)面均被紙隔離，將拌和好的全部瀝青混合料，用小鏟稍加拌和后均勻地沿試模由邊至中按順序轉(zhuǎn)圈裝入試模，中部要略高于四周。以一定荷載的輪子在同一軌跡上作一定時(shí)間的反復(fù)行走，形成一定的車轍深度，然后計(jì)算試件變形 1mm所需試驗(yàn)車輪行車次數(shù)，即為動(dòng)穩(wěn)定度。用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。瀝青混合料o 車轍試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍OGFC等）。料試件；⑶ 蠟封法 —— 用于吸水率大于 2%的瀝青混合料試件；⑷ 體積法 —— 用于空隙率較大的瀝青混合料試件（如 瀝青混合料o 瀝青混合料密度試驗(yàn)的四種方法⑴ 表干法 —— 用于吸水率不大于 2%的各種瀝青混合o 毛體積密度－在規(guī)定條件下，材料單位毛體積（包括材料實(shí)體、開(kāi)口及閉口孔隙）的質(zhì)量；區(qū)分毛體積密度與表干毛體積密度。比－瀝青用量與礦料用量的百比石 o 穩(wěn)定度和流值表征混合料的熱穩(wěn)性，o 空隙率、礦料間隙率和飽和度表征混合料的耐久性。低溫彎曲瀝青混合料o 馬氏指標(biāo)定義與關(guān)系o 穩(wěn)定度－標(biāo)準(zhǔn)尺寸的試件在規(guī)定溫度和加載速度下，在馬氏儀上測(cè)得的試件最大破壞荷載（ KN）；o 流值－達(dá)到最大破壞荷載時(shí)試件的徑向壓縮變形值（ ）；o 空隙率－壓實(shí)瀝青混合料內(nèi)礦料與瀝青體積之外的空隙（不含礦料本身或表面被瀝青封閉的孔隙）的體積與試件總體積的百分率；o 礦料間隙率－壓實(shí)壓實(shí)瀝青混合料內(nèi)礦料實(shí)體之外的空間體積與試件總體積的百分率，它等于試件空隙率與有效瀝青體積百分率之和。瀝青與礦料形成黏附層后，遇水時(shí)對(duì)瀝青的置換作用引起瀝青剝落的抵抗程度。瀝青混合料o 水穩(wěn)定性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性是指混合料在夏季高溫（通常為 60℃ ）條件下，瀝青混合料能夠抵抗車輛反復(fù)作用，不會(huì)產(chǎn)生顯著永久變形，保證瀝青路面平整的特性。瀝青混合料o 瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性礦質(zhì)集料中粗集料較多，可形成礦質(zhì)骨架，同時(shí)又有足夠的細(xì)集料填滿骨架的空隙。3）骨架 — 密實(shí)結(jié)構(gòu)礦質(zhì)集料中粗集料較多，可形成礦質(zhì)骨架，細(xì)集料較少，不足以填滿空隙。這種瀝青混合料粘聚力較大，內(nèi)摩阻角較小，因而高溫穩(wěn)定性差。是指礦質(zhì)集料由大到小組成連續(xù)型密級(jí)配的混合料結(jié)構(gòu)。礦料級(jí)配主要由粗集料組成，細(xì)集料較少，礦料相互撥開(kāi)，壓實(shí)后空隙率大于 15%的開(kāi)式瀝青混合料。由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料（或不加填料）與瀝青拌和而成，壓實(shí)后空隙率在 10%以上的半開(kāi)式瀝青混合料。2）半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料 瀝青路面用總厚度路面工程o 基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目及方法：壓實(shí)度－灌砂法厚度－挖驗(yàn)或鉆取芯樣強(qiáng)度－試件飽水測(cè)強(qiáng)瀝青混合料o 瀝青混合料類型劃分1）密級(jí)配瀝青混合料注：其他面層以規(guī)定值減 2控制。當(dāng) KK0時(shí)，該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。路面工程o 瀝青面層壓實(shí)度評(píng)定方法o 左右輪獨(dú)立計(jì)算，不能去平均。），支點(diǎn)，季節(jié)。2+ZαS注意：o 修正：溫度（ 5cmLr=路面工程o 瀝青路面彎沉評(píng)定方法彎拉強(qiáng)度 、 板的厚度 、平整度、構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡o 路基土石方工程、排水工程和擋土墻、防護(hù)及其他砌筑工程o 管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查井砌筑、土溝、漿砌排水溝實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目：（ 1）管節(jié)預(yù)制關(guān)鍵項(xiàng)目為混凝土強(qiáng)度；（ 2）管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝關(guān)鍵項(xiàng)目為混凝土抗壓強(qiáng)度或砂漿強(qiáng)度；（ 3）檢查井砌筑為砂漿強(qiáng)度；（ 4）土溝無(wú)；（ 5）漿砌排水溝實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目砂漿強(qiáng)度。（ 2）袋裝砂井、塑料排水板實(shí)測(cè)項(xiàng)目：井間距、 井長(zhǎng)度 、豎直度、砂井直徑和灌砂量。（ 2）石方無(wú)實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。（ 4）合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格，所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。（ 3）所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格，所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格；（ 1）分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于 75分者為合格，小于 75分者為不合格。工程質(zhì)量評(píng)定o 工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定（ 4）質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)、鑒定。（ 2）工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)事實(shí)上要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢，對(duì)施工單位檢評(píng)資料進(jìn)行簽認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行 評(píng)定 ；工程質(zhì)量評(píng)定o 檢驗(yàn)評(píng)定程序 ：o 關(guān)鍵項(xiàng)目 ：分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。o 分部工程 ：在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分若干個(gè)分部工程。（ 2）本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)察部門以公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。o 適用范圍 ：修約前　　　　　修約后 o 修約數(shù)字時(shí)只允許一次修約，不能分次修約數(shù)字修約例：將下列數(shù)字修約為 4位有效數(shù)字。一位可疑數(shù)字　　表示含義：如果有一個(gè)結(jié)果表示有效數(shù)字的位數(shù)不同，說(shuō)明用的稱量?jī)x器的準(zhǔn)確度不