汽車(chē)儀表1-文庫(kù)吧資料
2025-01-26 08:11本頁(yè)面
【正文】 熱敏電阻 2—彈簧 3—傳感器殼體 4—銜鐵 熱敏電阻 溫度傳感器內(nèi)裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻 1，其阻值隨溫度的升高而減小。故流經(jīng)加熱線(xiàn)圈的平均電流大，指示表中雙金屬片 7發(fā)形大，指針指向低溫。水溫傳感器是一個(gè)密封的套筒，內(nèi)裝有條形雙金屬片 2，其上繞有加熱線(xiàn)圈，一端不觸點(diǎn)相接，另一端通過(guò)接觸片、接線(xiàn)柱不水溫表加熱線(xiàn)圈串聯(lián)。捷達(dá)、桑塔納等原為歐洲車(chē)都用雙金屬片式，美、日汽車(chē)多用電磁式。 三、水溫表 水溫表用來(lái)指示収動(dòng)機(jī)冷卻水工作溫度 。 30176。所以機(jī)油壓力表內(nèi)雙金屬片發(fā)形大，指針右偏多，指示高油壓。加熱線(xiàn)圈通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的電流，雙金屬片才有較大的發(fā)形使觸點(diǎn)分開(kāi)，而且分開(kāi)后稍一冷卻就會(huì)很快閉合。加熱線(xiàn)圈叐熱后由于膨脹系數(shù)丌同，雙金屬片產(chǎn)生彎曲發(fā)形。過(guò)后雙金屬片冷卻伸直，觸點(diǎn)又閉合電流重新導(dǎo)通，但很快觸點(diǎn)又分開(kāi)，如此反復(fù)循環(huán)。 雙金屬片式機(jī)油壓力表 當(dāng)電源開(kāi)關(guān)接通時(shí)，由于電流通過(guò)雙金屬片 4和 11上的加熱線(xiàn)圈，使雙金屬片叐熱發(fā)形。 大多數(shù)汽車(chē)上電流表已被結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而價(jià)廉充電指示燈所取代。電流越大，偏轉(zhuǎn)越多，則指示電流讀數(shù)越大。 電流表不但能指出蓄電池是處于充電還是放電狀態(tài)，而且能測(cè)量出充放電電流的大小。通常把它做成雙向，表盤(pán)的中間刻度為“ 0”、兩旁各有讀數(shù) 20(或 30)，并標(biāo)有“ +”、“ — ”兩個(gè)標(biāo)記。指示表在結(jié)構(gòu)上分為電熱式和電磁式兩種，傳感器分為電熱式和可變電阻式兩種。榮威 550數(shù)字化儀表盤(pán)的油量表水溫表及行車(chē)電腦亦全部摒棄傳統(tǒng)的指針，改用科技感十足的數(shù)字量化顯示，時(shí)速表也采用了全數(shù)字液晶屏，而在紅色光圈襯托下的中央轉(zhuǎn)速表則采用先進(jìn)數(shù)字化羅盤(pán)， RPM*1000轉(zhuǎn)速顯示清晰直觀，靈動(dòng)感應(yīng)的設(shè)計(jì)引領(lǐng)四周環(huán)繞的炫紅光線(xiàn)產(chǎn)生優(yōu)雅的視覺(jué)沖擊，充滿(mǎn)靈性之美和潮流之感，結(jié)合成為現(xiàn)代時(shí)尚不運(yùn)動(dòng)一體的數(shù)字化儀表盤(pán)。 電子液晶智能組合儀表盤(pán) (三 )未來(lái) 數(shù)字化儀表盤(pán)以榮威 550汽車(chē)為代表，如圖 93所示。被稱(chēng)作組合式的汽車(chē)儀表盤(pán)，是當(dāng)代汽車(chē)用的最多的儀表盤(pán)形式，為配合車(chē)子的樣式和產(chǎn)品定位，廠家一般都會(huì)在功能之外考慮更多美觀漂亮的因素。汽車(chē)電氣不維修備課講義 活動(dòng)一 汽車(chē)儀表的作用、類(lèi)型及収展 1 儀表作用 監(jiān)測(cè)汽車(chē)的運(yùn)行狀況，使駕駛員隨時(shí)了解汽車(chē)主要部件的工作情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。 2 常見(jiàn)儀表 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
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