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中國汽車業(yè)并購重組系列案例-文庫吧資料

2025-01-26 07:27本頁面
  

【正文】 程序疏漏 ” 成了這起始于去年六月的收購案的終結(jié)原因。他還重申了商務(wù)部支持中國企業(yè)走出去的立場,但要求企業(yè)按市場規(guī)律來展開合作 ,商務(wù)部將會依法進行審批。? 2023年 2月 25日,騰中重工也發(fā)表聲明稱,由于在雙方商定的期限內(nèi)未能獲得中國相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)對悍馬交易的批準(zhǔn),決定停止推進交易的相關(guān)行動,并終止 2023年 10月簽署的《最終協(xié)議》。? 2023年 10月 9日,騰中重工與通用在未獲審批或相關(guān)承諾的情況下簽署《最終協(xié)議》 , 規(guī)定騰中重工將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)收購過程? 2023年 10月 15日,商務(wù)部明確表示,騰中重工對外交易中所涉及的交易的內(nèi)容、交易的結(jié)構(gòu)、交易的方式都沒有準(zhǔn)確的信息。收購過程? 2023年 7月中旬,騰中重工通過四川省發(fā)改委向國家發(fā)改委遞交收購方案。? 2023年 6月 2日報道,通用汽車公司已將旗下軍用越野品牌車 悍馬出售給四川騰中重工業(yè)機械有限公司。收購原因? 自 2023年 10月左右通用拋出悍馬競標(biāo)書在全世界尋找買家后,數(shù)家意向性買家進行了回應(yīng)。 : 騰中是一個機械企業(yè),雖然產(chǎn)品已經(jīng)達到不錯的水平,但是與悍馬在核心技術(shù)方面還是差距較大的。這些都是騰中收購以后不得不考慮的問題。從業(yè)務(wù)鏈上看,騰中重工涉及特種車生產(chǎn),但缺少高端越野車品種,收購悍馬可對其業(yè)務(wù)進行補充。這與騰中重工的企業(yè)發(fā)展策略相吻合。 2023年,騰中電子有限公司更名為四川騰中工業(yè)有限公司企業(yè)背景 同年,騰中重工收購了于 1958年成立的廣元建筑機械集團   2023年,公司于四川省新津創(chuàng)立一個生產(chǎn)基地,公司更名為四川騰中重工有限公司??偨Y(jié)騰中重工收購悍馬一 企業(yè)背景二 收購原因三 收購過程四 失敗原因 2023年,公司收購四川長電電力公司并改名為騰中電子有限公司。 收購重組方式? 根據(jù)書上的知識,這是一起典型的橫向并購,也是一強一弱企業(yè)并購的典型案例。廣汽集團副董事長曾慶洪明確表示: “廣汽集團將保留吉奧現(xiàn)有經(jīng)營管理層。合資公司注冊地位于蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。全新的廣汽吉奧企業(yè)品牌、形象和車型將在 2023年廣州(國際)車展期間發(fā)布? 新公司注冊資本 廣汽吉奧注冊資本為人民幣 。? 為了使自己做大做強,和廣汽合作必然是一個很好的選擇。吉奧對自己提的目標(biāo)是: “做皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者、SUV的挑戰(zhàn)者、微面的跟進者 ”,堅持 “技術(shù)往上升,市場往下走 ”,特別重視二三線城市、重視農(nóng)村市場。? 吉奧雖然去年取得了 28%的同比增長,但也只有 量。廣汽選擇杰奧的具體原因? 吉奧汽車董事長助理俞兆洪去年 7月曾表示,國有企業(yè)和民營企業(yè)之間的合作,首先要有開放的心態(tài)。 對于一心要做 “大廣汽 ”的廣汽而言在全國布局的意義更為重大 ? ? 作為 “汽車下鄉(xiāng) ”的直接受益者,今年我國微車市場出現(xiàn)爆炸式的增長。今年以來,在做大做強汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,作為 “ 四小 ” 之一的廣汽憑借雄厚的資金實力,四面出擊,成功收購主要依靠微車、 SUV和皮卡 “ 三條腿 ” 走路的吉奧。浙江提供的價格最低、質(zhì)量可靠的整車零部件,對于即將涉足自主品牌的廣汽而言,是相當(dāng)誘人的戰(zhàn)略資源。此前,因缺少微車項目,廣汽成為與上汽、一汽、東風(fēng)相比盈利能力最強、市場份額最少的汽車集團。 背景? 廣汽看重的是吉奧的微車和 SUV資源。 總結(jié)廣汽收購吉奧? 政策背景? 《 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則 》 指出,擬通過兼并重組,形成 2家至 3家產(chǎn)銷規(guī)模超過 200萬輛的大型企業(yè)集團,培育出 4家至 5家產(chǎn)銷規(guī)模超過 100萬輛的汽車企業(yè)集團,產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額 90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由目前的 14家減少到 10家以內(nèi)。成功收購要創(chuàng)造出價值,實現(xiàn)整合價值大于總價值的溢出效應(yīng)。 ,中國企業(yè)在開辟海外新市場之初 ,必然要努力迅速靈活地適應(yīng)當(dāng)?shù)厝宋纳鐣h(huán)境 ,以便能遵循當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)規(guī)范 。由吉利汽車成功收購案例看中國企業(yè)的收購前景: ,目前,大多數(shù)中國企業(yè)仍普遍處于 “ 走出去 ” 的起步階段 ,綜合國際經(jīng)驗還不充分。? 吉利擁有職業(yè)的收購運營團 隊? 以李書福為首,包括顧問公司的團隊,吉利為并購案組織了 200多人的全職運作團隊,骨干人員中不乏業(yè)界巨擘 ? 低成本優(yōu)勢巨大? 中國出口產(chǎn)品的低成本是一個被廣泛認(rèn)可的事實 .其中中國的勞動力成本大大低于國外,幾乎所有的本土企業(yè)都享用著這樣的廉 價資源,雖然我國勞動力成本上漲,但對比其他國家仍
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