綠色施工評價案例(八局)-文庫吧資料
2025-01-26 06:37本頁面
【正文】 3年 10月 11日 564分 滿意綠色 / 13 2023年第四季度 2023年 11月 11日 544分 滿意綠色 僅評價 10月份 說明：評價總得分包含有施工管理評價得分、環(huán)境保護評價得分、節(jié)材與節(jié)料資源利用評價得分、節(jié)水與水資源利用評價得分、節(jié)能與能源利用評價得分和節(jié)地與施工用地保護評價得分六部分內(nèi)容。 （ 2）工程綠色施工措施 在人員健康方面，把生活區(qū)和施工作業(yè)區(qū)分開布置，生活區(qū)設有醫(yī)務室，同時，制定疾病預防、治療措施和消暑、保暖措施。 其他綠色施工措施的應用及效果 （ 1）工程施工技術 本工程還應用了混凝土養(yǎng)護節(jié)水技術，短鋼筋頭再利用技術、每次澆筑剩余少量混凝土的利用等節(jié)材技術，土石方挖填平衡施工技術，后澆帶澆筑技術，雨季施工措施，利用太陽能供應熱水等節(jié)電措施，生活節(jié)水措施，就地取材的采購措施，經(jīng)濟和社會效益顯著。 圖 清水混凝土梁板模板圖 HRB500級鋼筋應用攻關，解決螺紋接頭技術難題 昆明機場是國內(nèi)大量采用 HRB500級鋼筋的第一個工程，但其鋼筋直螺紋接頭尚無成熟的產(chǎn)品和經(jīng)驗。 圖 剪力墻模板圖 梁板模板采用膠合板面板、次龍骨采用方木、主龍骨采用腳手架鋼管。 圖 定型鋼模板 清水混凝土墻體模板原計劃采用大鋼模體系，考慮到施工周期短，難以有效周轉(zhuǎn)，投入大，成本高，且大鋼模一旦變形難以校正。 圖 路基箱現(xiàn)場圖片 模板方案對比優(yōu)化 本工程結構混凝土量巨大 (約 45萬 m3)，清水混凝土多 (約 35萬 m2)，異型構件多，高支模量大，工期緊，承重模板來不及周轉(zhuǎn)，模板投入量非常大。路基箱鋪設定位方便，且可進行反復循環(huán)使用，既節(jié)省了加固用鋼材、減少施工廢鋼材的產(chǎn)生，又減少交叉作業(yè)，加快了施工進度。而采用組拼式工字鋼路基箱作為履帶吊行走通道。因與土建施工穿插進行，作業(yè)難度大，施工時間，構件投入量大，費用高。 圖 定型貝雷架支撐胎架 組 拼 式 工 字 鋼 路 基 箱 57鋼彩帶安裝，需要在三層混凝土樓板上行走大型履帶吊作業(yè)。我們根據(jù)當?shù)厥袌龉闆r，改為租賃定型貝雷架。同時，還要考慮構件的運輸，重量和長度能否符合運輸能力要求。 彩帶設計為連續(xù)鋼拱，最高 ，拱底最大跨度 36m，總用鋼量達 2萬多噸。鋼彩帶共有 7根，主要由大截面箱梁構成，彩帶水平面投影長度 324m，彩帶最高拱矢高 。 優(yōu)化后：與原配合比相比，平均降低水泥用量60kg/m3，總計可節(jié)約水泥達 。在項目部進場后，與設計、攪拌站及各單位共同研究、協(xié)商，決定采用粉煤灰、礦渣粉復合雙摻技術，并將粉煤灰、礦渣粉的摻量增至膠凝材料總量的 35％，粗骨料用量增至 1080 kg/m3左右，并與攪拌站一起進行了效果驗證。并就整個項目綠色施工管理目標實現(xiàn)情況，針對當時的施工狀況，充分討論、集思廣益，制定出切實可行的改進措施。 項目綠色施工管理評價，原則上一季度進行一次 (項目經(jīng)理根據(jù)每月考核情況，認為有必要時可隨時進行 )。 管理目標 按照我局主編的國家標準 《 綠色施工評價標準 》 （討論稿）中的 118項指標，針對本工程的具體情況，篩選出 98項作為本工程的控制指標，并逐項制訂出管理目標。 圖 項目綠色施工知識宣傳欄 圖 項目綠色施工知識學習圖片 建立項目綠色施工管理、考核及評價體系 我們按照局發(fā)布的 《 綠色施工管理標準 》 ，建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的綠色施工管理體系，其內(nèi)容包括：組織機構、管理目標、目標責任和管理職責。 綠 色施工 評 價策劃 在充 學習和理解圖紙的基礎上，在編制施工組織設計、專項施工方案的同時，編制綠色施工技術應用方案。而綠色施工是建筑全生命周期中的一個重要階段，因此綠色建筑離不開綠色施工。 根據(jù)這一要求，機場指揮部確定建設理念為：自然景觀與人文特色統(tǒng)一、建筑美學與科學技術統(tǒng)一，體現(xiàn)“七彩云南”的設計主題和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、科技型、人性化的綠色機場。中建八局施工的 A1合同段 2023年 4月中標時的合同總價為 ，現(xiàn)工程總價已超過 13億元，再加上業(yè)主直接指定給我局施工的 A3標樁基工程、貨運通道及非公共區(qū)精裝修，預計工程總價將突破 16億元，成為我局工程體量最大、施工最為復雜、合同造價最高的項目之一。 2 應 用案例 ——昆明機 場 綠 色施工目 標 的確定 綠 色施工 評 價策劃 目 實 施 綠 色施工管理措施介 紹 目 實 施 綠 色施工技 術 措施介 紹 綠 色施工 評 價 3 結 束 語 昆明新機場是國家“十一五”期間重點建設工程，作為目前國家民航總局、云南省委省政府直接領導的頭號工程項目，昆明新機場在云南省乃至全國都有極高的影響力。 三、優(yōu)良 控制項全部滿足要求； 單位工程總得分 w≥80分，結構工程得分 ≥80分； 至少每個評價要素中有兩項優(yōu)選項得分。 評 價方法 要素 評 價得分 應 符合下列 規(guī) 定： 一般項得分應按百分制折算，并按下式進行計算： A=B/CX100 A一般項 折算 得分
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