物流工程管理講義-文庫(kù)吧資料
2025-01-25 14:16本頁(yè)面
【正文】 料的搬運(yùn)路線、搬運(yùn)設(shè)備和容器做出初步?jīng)Q策。平面布置設(shè)計(jì)? 物流系統(tǒng)的單目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型? 物流系統(tǒng)的多目標(biāo)平面布置設(shè)計(jì)模型? 漸推法? 動(dòng)態(tài)分析設(shè)計(jì)模型第五章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)第一節(jié) 搬運(yùn)方法、搬運(yùn)設(shè)備選擇? 物料搬運(yùn) :是物料系統(tǒng)的控制與管理活動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng) :是指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置 ,用于一個(gè)過(guò)程邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存或控制。 從空間結(jié)構(gòu)形式上分類有四種： 直列型多階段系統(tǒng) 合流型多階段系統(tǒng) 分支型多階段系統(tǒng) 復(fù)合型度階段系統(tǒng)第二節(jié) 物流分析與平面布置設(shè)計(jì)? 物流系統(tǒng)分析： 運(yùn)輸 ：解決物資的空間距離問(wèn)題 裝卸搬運(yùn)：工具選擇 儲(chǔ)存：訂貨量、訂貨周期、訂貨模型 包裝：包裝應(yīng)有利于產(chǎn)品的儲(chǔ)存、流動(dòng)便捷，保證產(chǎn)品不易受損 物流信息 ：企業(yè)物流信息分為兩類，即反映生產(chǎn)及物流狀態(tài)的信息、市場(chǎng)反饋信息。企業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和類型（ 2）? 特點(diǎn)：物流系統(tǒng)除具有生產(chǎn)系統(tǒng)的類似特點(diǎn)，還具有：集合性、 相關(guān)性、適應(yīng)性、整體性等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)如圖： 根據(jù)實(shí)踐與順序可將企業(yè)物流化分為四部分： 供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收廢棄物流（ p55）生產(chǎn)過(guò)程原料 產(chǎn)品社會(huì) 企業(yè) 存儲(chǔ) 運(yùn)輸 客戶 運(yùn)輸 存儲(chǔ) 企業(yè)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)及其類型（ 1）? 企業(yè)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)密切相關(guān) ,主要表現(xiàn)在 :－從整個(gè)企業(yè)作為一個(gè)系統(tǒng)看，物流是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要組成部分－從企業(yè)各個(gè)組成部分的角度看，企業(yè)中的各車間、工序都是物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)－從企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的具體活動(dòng)但，生產(chǎn)過(guò)程包含物流活動(dòng)，生產(chǎn)過(guò)程始終伴隨著物流活動(dòng)。n— 單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù)，單元數(shù) /年（月、日）? 企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程（ 圖示 ）– 外部銜接分析– 輸入因素 P、 Q、 R、 S、 T? P—products 系統(tǒng)物料的種類? Q—quantity 數(shù)量? R —Routing 路線，如工藝路線、生產(chǎn)路線、各共建的加工路線以及形成的物流路線? S —service 輔助生產(chǎn)與服務(wù)過(guò)程的部門? T —timing 物料流動(dòng)時(shí)間– 當(dāng)量物流量計(jì)算及物料分類? 步驟：物料的當(dāng)量物流量計(jì)算 繪制 P —Q 圖（ 圖示 ） 對(duì)圖進(jìn)行分析 A、 B、 C分類企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (1)企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (2)– 物流系統(tǒng)流程分析? 平面圖（ 圖示 ） ? 物流流程圖 ? 物流圖、相關(guān)圖– 物流系統(tǒng)狀態(tài)分析? 流量矩陣Ｆ? 距離矩陣Ｄ? Ｆ－Ｄ圖 （及流量距離圖）? 搬運(yùn)方案的建立與調(diào)整– 可行方案的建立與調(diào)整– 多方案評(píng)價(jià)及選擇外部銜接分析輸入因素Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ物料分類及當(dāng)量物流量可行方案建立及調(diào)整多方案評(píng)價(jià)及選擇平面圖物流流程分析流程圖 物流圖 相關(guān)圖流量矩陣 設(shè)備及容器Ｆ－Ｄ圖距離矩陣物流系統(tǒng)狀態(tài)分析企業(yè)物流系統(tǒng)分析過(guò)程圖： ?。校? Ｐ２ Ｐ３Ｐ４ ?。校巍 ? Ａ類：物料占總品種的５％－１０％，物流量占７０％以上；Ｂ類：物料占總品種數(shù)的２０％左右，物流量占２０％左右；Ｃ類：物料占總品種數(shù)的７０％以上，物流量占５％－１０％左右Ａ Ｂ ＣＰ－Ｑ圖ＱP平面圖平面圖上各設(shè)施、設(shè)備、儲(chǔ)存地、固定運(yùn)輸設(shè)備等要用工業(yè)工程標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)明，并進(jìn)行數(shù)字編碼。例：一臺(tái)載重量為 10噸的汽車，當(dāng)運(yùn)輸 10噸鍛件時(shí)， 10噸鍛件的當(dāng)量重量為10噸；而其運(yùn)輸 2噸組合件時(shí)，則當(dāng)量重量為 10噸。銷售階段 具體措施： 商物分離 增加從工廠直接發(fā)貨量 減少輸送次數(shù) 提高車輛滿載率 實(shí)現(xiàn)計(jì)劃輸送 開展聯(lián)合的輸送手段第三節(jié) 物流系統(tǒng)的分析方法? 基本概念：物流量：指一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)兩物流點(diǎn)間的物料數(shù)量。設(shè)施設(shè)計(jì)階段：合理配置生產(chǎn)設(shè)施、物流設(shè)施生產(chǎn)管理階段： 首先，企業(yè)各個(gè)部門在管理上達(dá)成一致； 其次，物流結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流的合理化。倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商 物流基地倉(cāng)庫(kù)客戶
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1