【正文】 范中心重合時，X超出規(guī)范限 μ177。Q）Formel 第三方：是審核方 ,是第一方根據(jù)第二方的要求由第三 方進(jìn)行的審核。 第二方：是審核方（權(quán)威方） 審核： VDA 、 VDA 。VDAVDA? 一個或多個質(zhì)量管理體系的或過程審核的評價要素＜ 75%? 一個或多個質(zhì)量體系審核、過程審核 /驗證 DTLD零件的提問被評為 “0” 分 /否降級標(biāo)準(zhǔn)：40QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang 質(zhì)量能力 =體系審核 +過程審核 +產(chǎn)品審核 VDAB總分 =(93+89+97)/339QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang由 A級降至 B級理由，即使符合率 ≥92 ％? 質(zhì)量體系沒有通過 VDA （或 ISO/TS 16949)認(rèn)證。 ≥92 ％＞ 75% “0” “A” 或 “B” 缺陷 “ 否 ”達(dá)到 A級供應(yīng)商必備條件：38QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang定級 ： 93*） “ 絕大部分 ” 應(yīng)理解為 3/4以上的規(guī)定都被證實有效且無特別風(fēng)險。4 少數(shù)符合要求，偏差嚴(yán)重。Q – 第五版 框架結(jié)構(gòu)A： 產(chǎn)品誕生過程B ： 批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系－要求潛在供應(yīng)商評價驗證（ D/TLD零件）過程審核產(chǎn)品審核產(chǎn)品開發(fā)過程開發(fā)原材料 /外購件生 產(chǎn)顧客關(guān)懷 /滿意度供應(yīng)商自審 供應(yīng)商技術(shù)審計問題分析QPN33QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang分?jǐn)?shù) 評價對單項要求的符合程度10 完全符合要求。其基礎(chǔ)是查找缺陷產(chǎn)生的原因和始終無法排除的原因，并由此確保和改進(jìn)供應(yīng)商、分供方或業(yè)務(wù)單位 （ BU） 的過程。之后）。問題分析供應(yīng)商應(yīng)不斷地對自己的業(yè)績和成功進(jìn)行監(jiān)控。 “ 目標(biāo)協(xié)議 ” 、“ 可測量性 ” 和 “ 持續(xù)改進(jìn) ” 原則是自審的基本組成部分。31QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang供應(yīng)商自審 供應(yīng)商按照 Formel Q要求進(jìn)行自審，通過自審來證明質(zhì)量能力。 技術(shù)審計不是代替現(xiàn)有的審核活動，而僅是作為補充。 供應(yīng)商技術(shù)審計也對供應(yīng)商質(zhì)量管理組織的協(xié)調(diào)性加以檢驗。 它表明了 大眾汽車 集團(tuán) 產(chǎn)品的過程流程在多大程度滿足了顧客的接受要求和規(guī)范。由供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)化 和定期的 缺陷分析和 過程 分析， 由此得出質(zhì)量改進(jìn)和持續(xù)改進(jìn)的措施。供貨質(zhì)量和產(chǎn)品功能必須符合顧客要求。除了對質(zhì)量管理體系的基本要求外，這些審核還考慮大眾汽車集團(tuán)外購件的特殊要求，包括產(chǎn)品、過程以及在檢驗技術(shù)上的特殊要求。/ 作為質(zhì)量管理體系認(rèn)證的補充，針對特定的產(chǎn)品組采用與 VDA 建立的質(zhì)量管理體系是對生產(chǎn)資料供應(yīng)商的基本要求，必須通過提供認(rèn)證（第三方審核）證書向大眾汽車集團(tuán)證明其滿足該要求。 據(jù)此，按 ISO/TS 26QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang 27QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang 大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)商質(zhì)量能力評審體系基于 VDA/DGQ 專業(yè)組制訂的汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。叢書相關(guān)。 本手冊的內(nèi)容仍與適用的 VDA質(zhì)量協(xié)議）的補充，描述了對 我們 供應(yīng)商質(zhì)量能力評價的 程序 。Qhigkeit” （ FormelQ質(zhì)量管理體系要求將不作為本手冊的組成部分。6 第 1 部分。 關(guān)于質(zhì)量管理體系要求參閱 ISO/TSVO） 以及我們重要的顧客要求。 24QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang 為了保證能夠?qū)Ψ闲赃M(jìn)行驗證，我們引進(jìn)了一個新的工具 “ 供應(yīng)商技術(shù)審計 ” （第 10 章）。因此這也成為本手冊的重點內(nèi)容。 在 VOLKSWAGEN23QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang 本手冊的目的，是向供應(yīng)商闡明質(zhì)量能力要求。我們通過要求供應(yīng)商加強自我評定（自審參見第 4 章）以達(dá)到這些期望。 Excellence（ 大眾卓越）戰(zhàn)略期望我們的供應(yīng)商也能實現(xiàn)“ Business為了實現(xiàn)目標(biāo)， 供應(yīng)商采取適宜的行動方式是必不可少的。EXCELLENCE （ 大眾卓越）提出三個 “ 主攻方向 ” ： － 成熟的產(chǎn)品－ 穩(wěn)定的過程－ 優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù) 為此需要加強：－ 以過程為導(dǎo)向－ 質(zhì)量方法能力大眾卓越質(zhì)量方法能力顧客滿意度成熟的產(chǎn)品穩(wěn)定的過程優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)以過程為導(dǎo)向22QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han Minggang 該戰(zhàn)略的目標(biāo)是顧客滿意和顧客熱情。EXCELLENCE（ 大眾卓越）質(zhì)量戰(zhàn)略中，強調(diào)在集團(tuán)內(nèi)和在供應(yīng)商中推動以過程為導(dǎo)向。EXCELLENCE （ 大眾卓越）的理念?；? VDA本次修訂著眼于德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（ VDA） 范圍內(nèi)的制造商和供應(yīng)商之間達(dá)成的質(zhì)量戰(zhàn)略；即，汽車工業(yè)的供應(yīng)商必須證明其質(zhì)量管理體系符合 ISO/TSQ新零件質(zhì)量開發(fā)計劃“QPN“FormelQKonkret大眾集團(tuán)及其供應(yīng)商之間的質(zhì)量管理協(xié)議Formel–QNeuteileintegral新零件質(zhì)量開發(fā)計劃2日生產(chǎn)驗收“QPN“評價供應(yīng)商為了持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量、服務(wù)、價格、 物流、環(huán)境 和創(chuàng)新 ABC由此得出最佳者FormelQKonkret大眾集團(tuán)及其供應(yīng)商之間的質(zhì)量管理協(xié)議FormelAG）第 5次全面修訂版 大眾汽車集團(tuán)（ Volkswagen AG）， 2023年 1月供應(yīng)商質(zhì)量能力評定準(zhǔn)則質(zhì)量管理體系要求潛在供應(yīng)商審核供應(yīng)商自審（自我評估）過程審核、產(chǎn)品審核驗證（ DTLD零件）供應(yīng)商技術(shù)審計問題分析Formel Q 5 Formel Q 419QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材Han MinggangFormel Q 第五版－ 框架結(jié)構(gòu) FormelAG）第 5次全面修訂版 大眾汽車集團(tuán)（ Volkswagen AG）， 2023年 1月供應(yīng)商質(zhì)量能力評定準(zhǔn)則質(zhì)量管理體系要求潛在供應(yīng)商審核供應(yīng)商自審（自我評估）過程審核、產(chǎn)品審核驗證（ DTLD零件）供應(yīng)商技術(shù)審計問題分析從 2023年 1月日起正式使用 Formel66體系 VDA≥PPM12QAPP 一汽－大眾培訓(xùn)教材