【正文】 門檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)線質(zhì)量門檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)路試質(zhì)量門檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貨箱質(zhì)量門檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)返修確認(rèn)質(zhì)量門檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 三、公司質(zhì)量體系搭建 、工藝、質(zhì)量三位一體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系： 奇瑞重工 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 采購物資質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 過程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 整車質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 過程產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 整車產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 過程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 整車質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 三、公司質(zhì)量體系搭建 、工藝、質(zhì)量三位一體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系： ? 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)容 奇瑞重工 質(zhì)量門設(shè)臵 質(zhì)量門運(yùn)行 質(zhì)量指標(biāo)體系 整車檢測(cè)過 程質(zhì)量控制 ?過程轉(zhuǎn)序（車身轉(zhuǎn)涂裝、涂裝轉(zhuǎn)總裝、總裝下線）設(shè)臵轉(zhuǎn)序質(zhì)量門 ； ?總裝車間由于后序裝配內(nèi)容可能會(huì)覆蓋前序裝配內(nèi)容使檢驗(yàn)員很難作出全面的檢查判斷，設(shè)臵總裝過程質(zhì)量門； ?整車檢測(cè)線檢測(cè)項(xiàng)目為國家法規(guī)強(qiáng)制要求，每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目都設(shè)為質(zhì)量門； ?以上質(zhì)量門為工廠級(jí)管理的質(zhì)量門，各車間為保證加工和裝配過程質(zhì)量可建立車間級(jí)門。 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 三、公司質(zhì)量體系搭建 奇瑞重工 通過平臺(tái)化、多層級(jí)、差異化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架的搭建，同一工廠實(shí)現(xiàn)了不同產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)和管理控制。 ?通過工藝標(biāo)準(zhǔn)和工序控制計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在工藝系統(tǒng)中的傳遞； ?通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在作業(yè)系統(tǒng)中的傳遞； ?通過質(zhì)量門標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)和整車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及整車檢驗(yàn)線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在檢驗(yàn)系統(tǒng)中傳遞； ?通過整車及零部件評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系的建立和運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性在整車及零部件評(píng)價(jià)系統(tǒng)中傳遞。 功能主檢具 （自主開發(fā)） 零部件檢具 （供應(yīng)商開發(fā)） 零部件重要度 產(chǎn)品特性 GDT 檢具圖紙?jiān)u審 檢具供應(yīng)商確認(rèn) 檢具開發(fā)計(jì)劃確認(rèn) 檢具開發(fā)過程監(jiān)控 檢具驗(yàn)收 檢具策劃 檢具方案 檢具質(zhì)量 36 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路 ◆ 開展零部件質(zhì)量驗(yàn)證評(píng)價(jià)檢測(cè)手段策劃 奇瑞重工 37 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 三、公司質(zhì)量體系搭建 產(chǎn)品特性識(shí)別與傳遞系統(tǒng) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開發(fā) 質(zhì)量檢驗(yàn) 控制系統(tǒng)開發(fā) 質(zhì)量響應(yīng) 系統(tǒng)開發(fā) 質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)開發(fā) 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品特性識(shí)別 產(chǎn)品特性評(píng)審更改與釋放 產(chǎn)品特性傳遞 產(chǎn)品特性動(dòng)態(tài)維護(hù) 質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)策劃 質(zhì)量檢驗(yàn)資源配臵 質(zhì)量檢驗(yàn)控制系統(tǒng)運(yùn)行 質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)策劃 質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)資源配臵 質(zhì)量響應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行 質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)策劃 質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)資源配臵 質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行 搭建質(zhì)量控制系統(tǒng)和工藝管理控制系統(tǒng)相結(jié)合的質(zhì)量管理體系 過程開發(fā)質(zhì)量工程 奇瑞重工 產(chǎn)品特性識(shí)別 產(chǎn)品特性評(píng)審、 更改和釋放 產(chǎn)品特性傳遞 產(chǎn)品特性系 統(tǒng)動(dòng)態(tài)維護(hù) ?以產(chǎn)品為載體，編制產(chǎn)品特性清單和關(guān)鍵力矩清單，明確關(guān)鍵、重要和一般特性，區(qū)分動(dòng)靜態(tài)力矩，尤其界定了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有影響的關(guān)鍵特性； ?產(chǎn)品特性清單包括：動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)和標(biāo)簽、安全法規(guī)要求、整車功性能等。 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路 ? 建立供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)機(jī)制 奇瑞重工 開展零部件質(zhì)量目標(biāo)和過程質(zhì)量控制計(jì)劃體系開發(fā)，確保零部件開發(fā)質(zhì)量控制策劃能力逐步提升，零部件的開發(fā)提供了有力支持。 31 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路 奇瑞重工 采購工程概念報(bào)告 質(zhì)量定位 產(chǎn)品概念 標(biāo)桿研究 成本需求 市場(chǎng)定位 技術(shù)路線 零部件質(zhì)量目標(biāo) 零部件開發(fā)投入預(yù)算 供應(yīng)商體系規(guī)劃 采購工程計(jì)劃 零部件質(zhì)量控制計(jì)劃 零部件成本目標(biāo)預(yù)算 ◆ 開展新產(chǎn)品采購工程前期策劃 做好供應(yīng)商資源體系前期策劃工作，制定采購工程概念報(bào)告，為供應(yīng)商選擇及后續(xù)過程控制提供有效的依據(jù)。 傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對(duì)獨(dú)立，彼此溝通協(xié)調(diào)較少，容易出現(xiàn) “ 空白區(qū) ” 。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 第一部分：福田汽車質(zhì)量管理業(yè)務(wù)分析評(píng)估 30 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路 ? 建立新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理機(jī)制 項(xiàng)目工作計(jì)劃 項(xiàng)目管理制度 奇瑞重工 制造系統(tǒng)開發(fā)和工藝工程開發(fā)實(shí)現(xiàn)同步 ? 傳統(tǒng)的制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)相對(duì)獨(dú)立，彼此溝通協(xié)調(diào)較少，容易出現(xiàn) “ 空白區(qū) ” ? 通過成立技術(shù)工程小組，將制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)人員整合到技術(shù)工程小組中，實(shí)現(xiàn)了制造系統(tǒng)和工藝工程開發(fā)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、統(tǒng)一調(diào)度和管理。 奇瑞重工 □ 公司產(chǎn)品規(guī)劃始于市場(chǎng)，終于市場(chǎng)的理念需盡快的建立，并引進(jìn)專業(yè)人才，形成專業(yè)化的產(chǎn)品規(guī)劃隊(duì)伍； □需盡快建立產(chǎn)品概念動(dòng)態(tài)滾動(dòng)管理的機(jī)制，進(jìn)行平臺(tái)產(chǎn)品概念的動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保產(chǎn)品概念的策劃質(zhì)量； □建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本三位一體同步策劃的體制，就會(huì)避免產(chǎn)品剛投放市場(chǎng)，就面臨質(zhì)量、成本雙重壓力的尷尬局面； □建設(shè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，形成產(chǎn)品、工藝、采購、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、制造、分銷服務(wù)能夠共享的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)； 產(chǎn)品描述系統(tǒng) PDS （銷售明細(xì)表） 產(chǎn)品工程 BOM （產(chǎn)品明細(xì)表） 工藝 BOM （生產(chǎn)明細(xì)表） 采購 BOM （采購明細(xì)表） 產(chǎn)品規(guī)劃 產(chǎn)品工程 制造工程 28 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 二、產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證工作思路 、概念開發(fā) 奇瑞重工 ?試行產(chǎn)品經(jīng)理制 開展產(chǎn)品開發(fā)實(shí)物質(zhì)量形成過程的分析研究，進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃、產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量控制體系建設(shè)，并進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐和積累沉淀，使產(chǎn)品工程開發(fā)走向程序化和規(guī)范化，產(chǎn)品工程能力將會(huì)不斷的進(jìn)步。 ? 缺少供應(yīng)商的選擇評(píng)價(jià)機(jī)制和供應(yīng)商能力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商開發(fā)隨機(jī)性較大，不利于供應(yīng)商的管理，影響產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度。 奇瑞重工 27 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 一、現(xiàn)階段我公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題 ? 工藝、質(zhì)量、采購技術(shù)人員未能及時(shí)的切入產(chǎn)品開發(fā)過程中，產(chǎn)品質(zhì)量特性識(shí)別、傳遞不完整，產(chǎn)品開發(fā)周期長。 ? 產(chǎn)品開發(fā)管理組織職能開展不全，專業(yè)產(chǎn)品開發(fā)管理人員不足，產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量、采購、財(cái)務(wù)、制造、銷售人員不能有效的結(jié)合在一起，產(chǎn)品的質(zhì)量、成本不受控。 ? 缺少對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商開發(fā)的策劃，配套、協(xié)作零部件開發(fā)周期過長，不受控。影響產(chǎn)品成本、質(zhì)量的管控。 ? 對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)和用戶需求了解研究不充分，開發(fā)的產(chǎn)品和市場(chǎng)需求存在差異，存在盲目開發(fā)的情況。 ? 缺少專業(yè)質(zhì)量管理人才。 ? 新產(chǎn)品的質(zhì)量開發(fā)策劃、質(zhì)量目標(biāo)策劃、開發(fā)過程質(zhì)量控制策劃活動(dòng)還未開展，新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量不受控。 產(chǎn)品平臺(tái) 控制內(nèi)容 A平臺(tái) 20T級(jí)產(chǎn)品 （全新開發(fā)技術(shù)平臺(tái)） B平臺(tái) 30T級(jí)產(chǎn)品 （全新開發(fā)技術(shù)平臺(tái)） 中挖小批量生產(chǎn)同時(shí) 20 T級(jí)進(jìn)行產(chǎn)品系列化開發(fā) 第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架 四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制 （以挖掘機(jī)產(chǎn)品為示例） 奇瑞重工 目 錄 第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 24 奇瑞重工 25 第二部分：奇瑞重工產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量保證思路 一、現(xiàn)階段公司在產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制存在的問題 ? 公司統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系、流程及制度還未搭建完成，質(zhì)量指標(biāo)考核、質(zhì)量業(yè)務(wù)運(yùn)行評(píng)價(jià)機(jī)制和數(shù)據(jù)平臺(tái)還未建立。 產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)過程質(zhì)量控制計(jì)劃(公司 /職能 /業(yè)務(wù)小組三級(jí) ) 一級(jí) /二級(jí)節(jié)點(diǎn)質(zhì)量確認(rèn)控制計(jì)劃 產(chǎn)品工程質(zhì)量控制計(jì)劃 制造工程質(zhì)量控制計(jì)劃 采購工程質(zhì)量控制計(jì)劃 質(zhì)量工程質(zhì)量控制計(jì)劃 市場(chǎng)工程質(zhì)量控制計(jì)劃 17 第一部分：奇瑞重工質(zhì)量管理業(yè)務(wù)框架 四、新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制 4新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制 奇瑞重工 產(chǎn)品市場(chǎng)需求識(shí)別和定義； 標(biāo)桿選取與技術(shù)路線規(guī)劃； 產(chǎn)品組合 /產(chǎn)品描述系統(tǒng)確定；