【正文】 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation BSC財務指標 美國若干家公司所運用的戰(zhàn)略平衡積分卡的具體指標內(nèi)容 財務指標用來反映企業(yè)組織如何滿足股東的需要，即實現(xiàn)股東價值最大化。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 卡普蘭和諾頓的綜合記分卡 Robert Kaplan和 David Norton 的綜合記分卡是一種綜合性的業(yè)績評價系統(tǒng)， 它既包括財務指標又包括非財務指標 。 業(yè)績金字塔 最主要的缺點 是在確認 組織學習 的重要性上是失敗的 ， 而在競爭日趨激烈的今天 ， 對組織學習能力的正確評價尤為重要 。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 克羅斯和林奇的等級制度 克羅斯和林奇的業(yè)績金字塔著重強調(diào)了 組織戰(zhàn)略 在確定業(yè)績指標中所扮演的重要角色，反映了 業(yè)績目標 和 業(yè)績指標 的互贏性，揭示了戰(zhàn)略目標自上而下和經(jīng)營指標自下而上逐級重復運動的等級制度。他們由 質(zhì)量、運輸、周轉(zhuǎn)時間和 耗費 構(gòu)成。顧客的滿意程度、靈活性共同構(gòu)成企業(yè) 組織的 市場目標 ，生產(chǎn)效率則構(gòu)成 財務目標 。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 克羅斯和林奇的等級制度 通過業(yè)績金字塔可以看出， 戰(zhàn)略目標 傳遞的過程是 多級瀑布式 的，它首 先傳遞給單位水平，由此產(chǎn)生了 市場滿意度 和 財務業(yè)績 指標。 有了合理的 戰(zhàn)略目標 ，作業(yè)中心就可以開始建立合理的 經(jīng)營效率指標 ，以滿 足戰(zhàn)略目標的要求。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 克羅斯和林奇的等級制度 Kelvin Cross和 Richard Lynch 提出了一個把企業(yè) 總體戰(zhàn)略 與 財務 和非 財務信 息 結(jié)合起來的業(yè)績評價系統(tǒng)。前兩項指標是制造產(chǎn)品和提供勞務的直接成本，后 兩項既包括直接成本因素，又包括間接和機會成本因素。 資源使用尺度 ：用以計量特定資源的消耗和與此相關(guān)的成本。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 霍爾的 “ 四尺度 ” 論 作業(yè)時間尺度 ：是把 原材料 變?yōu)?完工產(chǎn)品 的時間段。 質(zhì)量改進程序 是企業(yè)組織采用的確保高水平的內(nèi)在和外在質(zhì)量的程序或一系列的公式化的步驟 。具體指標包括： 顧客調(diào)查情況、服務效率、保修及可靠性 等。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 霍爾的 “ 四尺度 ” 論 Robert Hall認為評價企業(yè)的業(yè)績需以四個尺度為標準 ： 質(zhì)量尺度 作業(yè)時間尺度 資源使用尺度 人力資源尺度 霍爾的 “ 四尺度 ” 論 423 質(zhì)量尺度 ： 質(zhì)量分為外部質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量和質(zhì)量改進程序三種。 他強調(diào) 業(yè)績評價系統(tǒng) 必須首先突出管理部門的思想意識，通過設(shè)計一系列特 定性質(zhì)的問題，提醒雇員注意真正需要重視的方面，再提供一個內(nèi)在的組織 機構(gòu)，使雇員能夠重視并發(fā)現(xiàn)這些方面可能存在的問題。他把注意力主 要集中在幫助企業(yè)記錄和評價其改革方面。 ? 德魯克以改革為核心的觀點 ? 霍爾的 “ 四尺度 ” 論 ? 卡普蘭和諾頓的綜合記分卡 ? 克羅斯和林奇的等級制度 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 德魯克以改革為核心的觀點 Peter Drucker在 1995年前后寫了大量文章， 說明企業(yè)組織搜集其主要 競爭對 手信息 的重要性。 將非財務指標納入企業(yè)業(yè)績評價指標體系為新時期企業(yè)業(yè)績評價指標體系的創(chuàng)新奠定了重要基礎(chǔ) 。 以財務指標為主的業(yè)績評價階段 418 這個時期業(yè)績評價指標的特點： 美國跨國公司的高層管理者比較注重 企業(yè)的獲利能力 ， 因而偏重于以 利潤指標 作為業(yè)績考核的主要標準 ， 而 投資報酬率 居于第二 （ 1980） ； 英國的跨國公司則將利潤指標放在第五位 ， 而將 預算與實際利潤比較 、投資報酬率 、 預算與實際投資報酬率比較 等放在利潤指標的前面 。 :《 內(nèi)部受托責任 —— 國際重要性 》 ,1984年 。 這一時期，是一個以各種財務指標為主，非財務指標為補充的業(yè)績評價時期。對管理者的補償準備以是否實現(xiàn)了 股東財富最大化 為根據(jù)，而不是短期的財務業(yè)績狀況。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 以財務指標為主的業(yè)績評價階段 20世紀 80年代后，對企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的評價形成了以 財務指標為主，非財務指標為補充 的業(yè)績評價指標體系。其中 經(jīng)營利潤 和 現(xiàn)金流量 已成為該 時期業(yè)績評價的重要要素。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 以投資報酬率指標為中心的財務業(yè)績評價階段 20世紀 70年代，麥爾尼斯 (Melnnes)對 30家美國跨國公司 1971年的業(yè)績進行 評價分析后，發(fā)表了《跨國公司財務控制系統(tǒng) —— 實證調(diào)查》一文，強調(diào)最 常用的業(yè)績評價指標為 投資報酬率 包括 凈資產(chǎn)回報率 (RONA)， 其次為 預算 比較 和 歷史比較 。 到了 60年代，運用得最為廣泛的業(yè)績評價指標主要是 預算 、 稅前利潤 和 剩余收 益 等，并把它們作為對企業(yè)管理者補償?shù)囊罁?jù)。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 以銷售利潤率為中心的財務業(yè)績評價階段 20世紀 20年代，運用得比較廣泛的財務業(yè)績評價指標是 銷售利潤率 。這其中持續(xù)時間最長的，也最 為重要的指標就是 投資報酬率 (ROI)， 為企業(yè)整體及其各部門的經(jīng)營業(yè)績提 供了評價的依據(jù)。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 財務業(yè)績評價時期 (約 20世紀初一 20世紀 90年代 ) 20世紀初，從事多種經(jīng)營的綜合性企業(yè)發(fā)展起來了，為企業(yè)業(yè)績評價指標體 系進一步發(fā)展提供子機會。 標準成本制度的建立 ， 標志著人們觀念的轉(zhuǎn)變 ， 由被動的事后系統(tǒng)反映分析轉(zhuǎn)變 為積極 、 主動的 事前預算 和 事中控制 ， 達到了對成本進行管理的目的 。 F 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 標準成本業(yè)績評價階段的指標體系 因為已有的成本核算是事后的分析計算，反應遲鈍，不便于成本控制；沒有成 本目標，不便于進行 預防性管理 ，根據(jù)這樣的成本評價指標對經(jīng)營業(yè)績進行考 核，不利于 預測和控制 。 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 較復雜成本業(yè)績評價階段的指標體系 隨著資本主義商品貨幣經(jīng)濟的產(chǎn)生，資本主義手工工場的出現(xiàn)，原有的在一般商品貨幣經(jīng)濟條件下僅僅以計算 盈利為目的 的簡單的將本求利思想已逐漸被如何 提高生產(chǎn)效率 ，以便盡可能多地獲取利潤的思想所取代。 鐵路業(yè) 管理者發(fā)明了管理鐵路的業(yè)績評價指標，如 每噸公里成本 、 每位顧客公里成本 、 經(jīng)營比率 (經(jīng)營成本與收入的比率 )，有效地幫助了管理者評估其經(jīng)營業(yè)績 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation ? 從成本業(yè)績評價時期各階段的特點來看，可分： ? 早期簡單 成本業(yè)績評價階段 ? 較復雜 成本業(yè)績評價階段 ? 標準成本 業(yè)績評價階段 母公司評價子公司經(jīng)營業(yè)績指標體系研究 Innovation 簡單成本業(yè)績評價階段的指標體系 ? 早期的成本思想 是一種很簡單的 將本求利 思想 ， 成本計算也是一種簡單的以盈利為目的的計算 。 對 企業(yè)業(yè)績 評價 指標體系 的研究可以追溯到 19世紀初出現(xiàn)的 紡織業(yè)、