露天開采工藝-文庫吧資料
2025-01-12 13:43本頁面
【正文】 因數(shù)越大，車輛爬坡能力越好。 汽車主動輪輪緣所產(chǎn)生的 牽引力與汽車重量之比 。 比扭矩 ：發(fā)動機最大扭矩與汽車自重之比。比功率與比扭矩 比功率 ：發(fā)動機所發(fā)生的最大功率與汽車的總重量之比 。礦用汽車的重量利用系數(shù)一般為 1~，該值越大，表明汽車設(shè)計越好。最大傾角達到２５ 176。 目前，膠帶運輸?shù)呐榔履芰Υ螅軐崿F(xiàn)連續(xù)或半連續(xù)作業(yè)，自動化水平高，運輸生產(chǎn)能力大，運輸費用低，所以在露天礦的使用日趨廣泛。 汽車運輸?shù)呐榔履芰Υ?，機動靈活，運輸線路通過的平面尺寸小，運輸周期較短，在現(xiàn)代礦山廣泛使用。四、運輸作業(yè)與運輸設(shè)備 運輸作業(yè)是采裝作業(yè)的后續(xù)工序，其基本任務(wù)是將已裝載到運輸設(shè)備中的礦石運送到儲礦場、破碎站或選廠，將巖石運往廢石場。(3)通過技術(shù)培訓(xùn)，提高挖掘機操縱人員的工作水平和熟練程度，進而提高挖掘機的工作效率與生產(chǎn)能力。挖掘機的實際生產(chǎn)能力： VB (m3/臺班 ) VB = VJ T ηVJ —— 挖掘機技術(shù)生產(chǎn)能力，T —— 班工作時間， h，η—— 班工作時間利用系數(shù)，三、提高挖掘機生產(chǎn)能力的途徑 the way of increasing the capability (1)結(jié)合礦山的設(shè)計生產(chǎn)能力，合理選擇 挖掘機自身的設(shè)備規(guī)格與技術(shù)規(guī)格 。N —— 挖掘該體積礦巖的總鏟斗數(shù)。E—— 鏟斗容積； m3, volume of the dipperKW—— 挖掘系數(shù)（實方滿斗系數(shù)），Kw = Km/KsKm—— 滿斗系數(shù)，Ks—— 礦巖在鏟斗中的松散系數(shù)，實際設(shè)計中，用以下方法確定 Kw。 如圖 1815所示 。 loading: using the transportation equipment hauling the ore or waste to the destination. 采裝作業(yè)的機械設(shè)備 ：單斗挖掘機（電鏟）、索斗鏟、前裝機。目前采裝運輸工藝的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在 采運設(shè)備的大型化 ， 采裝與運輸環(huán)節(jié)的一體化與連續(xù)化 ，以及 計算機自動化 。裝藥不耦合系數(shù)應(yīng)與預(yù)裂爆破相同或略小，線裝藥密度應(yīng)與預(yù)裂爆破相同或略大。`` ``預(yù)裂孔緩沖孔主爆孔（三）光面爆破 trim blast光面控制爆破是在欲爆區(qū)域的 邊緣 或邊界線上（靠幫或并段臺階的靠幫及并段位置線或出入溝的兩側(cè)邊界線）， 穿鑿一排較密集的炮孔 ， 控制該排炮孔的抵抗線與孔裝藥量 ，以使其爆破后沿炮孔中心連線形成破裂帶，而獲得較平整的破裂面。（二）緩沖爆破 緩沖孔位于預(yù)裂孔和生產(chǎn)炮孔之間的一排孔。預(yù)裂孔直徑多為 Φ100~200mm 的潛孔鉆機所鉆的孔，或60~80mm鑿巖臺車鉆的預(yù)裂孔。若巖石的抗壓強度小，則裝藥的不耦合系數(shù)要求大?？组g距一般小于正常爆破時的孔間距。三、靠幫與并段臺階的控制爆破（一） 預(yù)裂爆破 presplitting 在一個臺階向邊幫臺階過渡時，在緊鄰邊幫的最后一排孔布置預(yù)裂孔，在正常臺階爆破之前爆破預(yù)裂孔，形成預(yù)裂面，以減小爆破對最終邊幫的震動破壞作用。如圖 1811 （ 2）斜線起爆。 常見的起爆網(wǎng)絡(luò) 如圖 1811。 起爆方式分可歸為兩類： 多排孔齊發(fā)爆破 多排孔微差爆破 (延時爆破）。 根據(jù)經(jīng)驗公式計算：（ 5）填塞長度 (Lt )：炮孔內(nèi)藥柱頂面至空口的距離。分連續(xù)柱狀裝藥 (如圖 1810a) 和分段裝藥 (如圖 1810b）。 G=g (L – L 1 ) G—— 每孔最大裝藥量 kg,g—— 每米炮孔可能的最大裝藥量， kg/m.L —— 炮孔深度， m，L1 —— 炮孔填塞長度， m， D—— 炮孔直徑， m， Δd—— 裝藥密度， kg/m3。 采用多排孔爆破時，后排孔應(yīng)加大炮孔裝藥量。（ 2）裝藥量 Q。爆破每一立方米或一噸礦巖平均所用的炸藥量。 h= (~)WP 裝藥量與裝藥結(jié)構(gòu) 臺階爆破時，每一炮孔的裝藥量大小與巖石的堅固性、巖體中節(jié)理及裂隙的發(fā)育狀態(tài)、爆破條件、自由面狀態(tài)、爆破作用指數(shù)、炮孔所負擔(dān)崩落的礦巖量有關(guān)。 炮孔超深 h：炮孔超過臺階底盤的垂直深度， 作用是降低裝藥中心的高度，克服臺階底盤的阻力 。 subdrill 目前，炮孔直徑有： 80， 100， 150， 170， 200， 250，310 mm等。 m= 3~8。 前排孔： 后排孔： 每一個炮孔負擔(dān)面積為 a * b 目前，礦山廣泛在用大孔距，小抵抗線的布孔方式。平行于臺階坡頂線方向上兩排炮孔之間的距離。 Q —— 炮孔裝藥量 kg； WP —— 炮孔底盤抵抗線 m， (前排孔底盤抵抗線 ,后排孔為排距 ) q—— 炸藥單耗， kg/m3。簡稱孔距。（ 2）排間錯列布孔（三角形布孔）： 189b。減小值 Wn = d/k d—— 壓渣厚度， m。具體設(shè)計參數(shù)：炮孔底盤抵抗線bcL1DLBWP hHαaa —— 孔距b —— 排距 炮孔底盤抵抗線：炮孔中心至臺階坡底線的最小距離（WP)。根據(jù)臺階前是否有渣堆，臺階采掘爆破又可以分為(1)清渣爆破(2)壓渣爆破。深孔爆破：露天礦臺階正常采掘爆破常用的方法。 藥壺爆破：可以克服較大的底盤抵抗線，減少鉆孔工作量，通常在工作困難的條件下使用外敷爆破：不鉆孔進行的大塊二次爆破或根底處理。二、 生產(chǎn)臺階正常爆破 production blasting 生產(chǎn)臺階正常采掘爆破是在每一個生產(chǎn)臺階分區(qū)依次進行的爆破。硐室爆破藥包布置圖W W單側(cè)單排作用藥包 單側(cè)雙排作用藥包W雙層單排作用藥包單層單排雙側(cè)作用藥包單層多排雙側(cè)作用藥包單層雙排
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