【正文】 n。鐵路通過能力是指區(qū)間（車站）在單位時間內(nèi)所能通過的最大列車數(shù)，即對/班或?qū)?晝夜。為了提高鐵路運輸能力和保障運行安全，須將線路系統(tǒng)適當劃分成若干區(qū)間，每一個區(qū)間只允許運行一列車，相鄰區(qū)間的交界處設(shè)分界點。連結(jié)不同鐵道線路的設(shè)備是道岔。d1重車方向年運量/MtⅠ100Ⅱ50～100～Ⅲ50鐵道線路由上部建筑和下部建筑組成。我國生產(chǎn)的標準鋼軌有：每米質(zhì)量60kg、50kg、45kg、43kg、38kg等。露天煤礦鐵路按其運量和通過的列車數(shù)分為三級（表22）。其服務(wù)年限一般在1年以上，3年以下。3）鐵路線路露天礦鐵道線路按生產(chǎn)需要分為三類：A固定線路 指露天礦地面干線、站線，采場、排土場內(nèi)服務(wù)年限在3年以上的線路。蒸汽機車適用于服務(wù)年限不長的中型露天煤礦或大型露天煤礦的基建時期，新建的露天礦山一般已不再使用，目前多用于礦山零雜作業(yè)。因其牽引性能好，功率高，牽引力大，允許的爬坡能力強，故在相同的高差條件下線路最短，司機勞動條件好，設(shè)備起動快。1）機車常用的機車有直流與交流電力機車，內(nèi)燃機車，蒸汽機車和復(fù)合能源機車。故地形復(fù)雜的礦山由于線路難以鋪設(shè)而不能采用。此種運輸方式具有：運輸成本低，運輸能力大（～），設(shè)備及備件供應(yīng)可靠，對煤巖硬度適應(yīng)性強等優(yōu)點。（一）鐵路運輸準軌鐵路運輸在上世紀50年代設(shè)計和建設(shè)的露天煤礦中應(yīng)用較多。運輸工作是采裝和排卸的聯(lián)結(jié)環(huán)節(jié)，起著“紐帶”的作用，也決定著整個生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞。因此，該機多作為輔助設(shè)備配合單斗挖掘機工作，多在清理平盤、道路或排土線使用。但前裝機生產(chǎn)能力低，僅是同斗容機械鏟能力的二分之一。國產(chǎn)的前裝機斗容為5m3，國外有斗容達22m3的前裝機。它靈活機動，運行速度快，緩坡作業(yè)性能好，維護費用低。液壓鏟在邊遠新建礦區(qū)以及基建時期因主要是油壓動力而顯得更合適。此設(shè)備重量輕，挖掘過程靈活平穩(wěn)，效率高，利于選采。B分析計算法 單斗挖掘機臺班生產(chǎn)能力為：Qw=60nVTηKm / Ks （211）式中Qw——單斗挖掘機班生產(chǎn)能力，m3/班；V——鏟斗容積，m3；n——每分鐘挖掘次數(shù) n=60/t，次/mint——一次挖掘循環(huán)時間，s；T——班工作小時數(shù)；Km——滿斗系數(shù)；Ks——松散系數(shù)。不需要爆破的松軟煤巖：2/3 Hth≤Hwmax (27)式中 Ht——單斗挖掘機推壓軸高度，m；h——臺階高度，m；需要爆破的硬巖；2/3 Ht≤h≤（1～）Hwmax (28) 采掘帶寬度A和挖掘半徑、卸載半徑有關(guān)，一般為：A≤（1～）Rwp, m (29)圖212 硬巖中采掘工作面鐵道運輸時A值可以為：A≤f（Rwp+R wmax）C, m （210）式中f——挖掘規(guī)格利用系數(shù)，f=～C——鐵道中心線至臺階坡底的距離，C=2～5m4)生產(chǎn)能力目前確定單臺挖掘機的生產(chǎn)能力的方法有類比法和分析計算法。3）工作面及參數(shù)（見圖21圖212）圖211 松軟巖石采掘工作面（a）平裝車；（b）上裝車A正鏟的裝載方式根據(jù)運輸設(shè)備與挖掘機所在水平的關(guān)系分為平裝車和上裝車。當推壓桿以最大伸出和提到最高位置時，斗門下緣距站立水平的垂直距離稱最大卸載高度Hxmax。當推壓桿水平伸出最大時的卸載半徑稱最大卸載半徑Rxmax。挖掘高度Hww：鏟斗齒尖距站立水平的垂直距離。2）工作規(guī)格（圖210）圖210 正鏟工作面規(guī)格挖掘半徑Rw：挖掘時由挖掘機回轉(zhuǎn)中心至鏟斗斗尖的水平距離。（一）單斗挖掘機單斗挖掘機按其工作裝置可分如下幾種：正鏟、反鏟、刨土鏟、拉鏟和抓斗鏟（圖29）。二、采裝采裝工作是將巖土或被預(yù)先松碎了的煤巖，通過機械設(shè)備采挖并裝入運輸設(shè)備中，或倒卸在指定地點。采用單排孔即發(fā)和多排孔毫秒爆破。（圖28）圖28 裝藥方法（a）集中裝藥；（b）分段裝藥通常采用集中裝藥和分段裝藥。Lo≥ （25）式中 Lo——填塞長度,m 。 （23）式中 b——行距,m。a=mWd （22）式中 a——孔距，m；m——鉆孔間距系數(shù)，m=～。實踐證明，深孔爆破的效果與布孔方式、孔網(wǎng)參數(shù)、起爆方法和順序、地質(zhì)條件及裝藥結(jié)構(gòu)等有關(guān)。（三）爆破參數(shù)確定常用的爆破方法有深孔爆破、淺孔爆破、裸露爆破和藥壺爆破四種。起爆方法可分電起爆和非電起爆兩種。如銨梯炸藥、銨油炸藥、銨瀝蠟炸藥及乳化炸藥等。（二）爆破爆破工作是將煤巖從整體中分離下來，并按一定塊度和工程要求堆積成一定的幾何形體。在相同的穿孔條件下，牙輪鉆機的穿孔效率比鋼繩沖擊鉆高4～5倍，比潛孔鉆機高1～2倍，且成本亦低。它是一種回轉(zhuǎn)鉆機，工作時借助推壓提升機構(gòu)向鉆頭施加高鉆壓和扭矩，將煤巖在靜壓、少量沖擊和剪切作用下破碎，巖渣通過壓縮空氣吹出孔外。由于此鉆機鉆孔直徑較小，故爆破后產(chǎn)生的煤巖塊塊度較小。），故可以穿鑿傾斜孔，滿足控制爆破要求。潛孔鉆機結(jié)構(gòu)簡單，鉆機機架和水平面的夾角可以改變（60176。它是一種風(fēng)動沖擊式鉆機。這種穿孔機結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強，易于維修，備件充足。在上世紀70年代前鋼繩沖擊式鉆機是我國露天煤礦中的主要穿孔設(shè)備，它的工作原理：靠鉆具自由下落沖擊孔底而鑿碎巖石。鑿巖臺車是一種導(dǎo)軌式重型風(fēng)動鑿巖機。風(fēng)動鑿巖機應(yīng)用最為廣泛，它是靠空氣壓縮機提供的壓風(fēng)作為動力進行工作的，所以，要建立相應(yīng)的壓風(fēng)機站和供風(fēng)系統(tǒng)或使用移動式壓風(fēng)機供給壓風(fēng)。（一）穿孔。露天礦廣泛采用的預(yù)先松碎方法是穿孔爆破。煤巖預(yù)先松碎效果的好壞將影響到采裝、運輸、排土設(shè)備的效率及采煤成本。采掘設(shè)備可以直接鏟挖軟巖，但更多的中等硬度以上的煤層和巖層難以直接挖掘。所以，如何根據(jù)礦山條件來選擇開采工藝是采礦工作者的一項重要任務(wù)。運輸可以是自流式，也可以利用管道加壓運輸至水力排土場。聯(lián)合開采工藝設(shè)備類型多，生產(chǎn)管理較復(fù)雜，但它為了適應(yīng)各種不同的開采條件，比單一開采工藝經(jīng)濟效果好。而連續(xù)式開采工藝生產(chǎn)能力高，是開采工藝的發(fā)展方向，但對巖性有嚴格要求，一般適用于開采松軟土巖。圖26 半連續(xù)式開采工藝1露天采場；2輸送機；3鉆機；4移動破碎機；5機械鏟；6大塊；7重錘；10干線、排土臺階輸送機；9排土場；11卸料車；12懸臂排土機（四）聯(lián)合開采工藝一個露天礦場內(nèi)采用兩種或兩種以上開采工藝，稱聯(lián)合開采工藝。圖24 單斗鏟卡車間斷式開采工藝1露天礦；2單斗鏟；3自卸汽車；4穿孔機；5傾斜坑線；6工作面道路；7排土線；8推土機；9排土場坑線（二）連續(xù)式開采工藝該工藝在采裝、運輸和排卸三大主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，物料的輸送是連續(xù)式的，如圖25所示。因此可以分為：機械和水力開采兩大類。（二）輔助環(huán)節(jié)輔助環(huán)節(jié)包括：；；；、移設(shè)和維護；。 采掘設(shè)備將煤巖裝入運輸設(shè)備后，煤被運至卸煤站或選煤廠，土巖運往指定的排土場。（一）主要生產(chǎn)環(huán)節(jié) 采掘設(shè)備的切割力是有限度的，除軟巖可以直接采掘外，對中硬以上的煤巖必須進行預(yù)先松碎后方能采掘。開采程序 采場內(nèi)土巖的剝離和采煤工程，在空間與時間上合理配合的發(fā)展順序。出入溝 建立采場與地表運輸通路的露天溝道。露天開采中除有用礦物外，還要采出大量的剝離物。標高最高的這種閉合曲線即所謂的“閉封圈”。露天礦場開采結(jié)束后，每個臺階的坡底線都形成一條平面曲線，這種曲線可能閉合，也可能不閉合。～18176?！?2176?！獙挾茸阋栽O(shè)置穿爆、采裝和運輸設(shè)備以及其他必要設(shè)施的臺階下部平臺，也稱工作平盤。（GE）——露天礦場內(nèi)由進行著礦山工程的臺階的平臺及其坡面組成的邊幫。（A，B）——露天礦邊幫與地表面相交而成的空間閉合曲線。位于礦體底盤的稱底幫；位于礦體頂盤的稱頂幫；位于礦場端部稱端幫。這種情形常發(fā)生在汽車運輸?shù)穆短斓V中。如露天礦中條件允許，不必全部工作線同時作業(yè)，則稱暫不作業(yè)的工作線為備用工作線。前者的長度等于臺階上已作好準備的采掘區(qū)的長度之和。已作好采掘準備，即配有采掘設(shè)備、運輸路線、動力供應(yīng)等的采區(qū)稱為工作線。這樣的區(qū)段稱為采掘區(qū)，簡稱采區(qū)。臺階開采中通常順序地劃分為具有一定寬度的條帶，這種條帶稱為采掘帶（圖21），采掘帶長度可為臺階全長或其一部分。安全平盤——非工作幫上為保持邊幫穩(wěn)定和阻攔落石而設(shè)的平盤?！_階上、下平盤之間的垂直間距?！_階上部平盤與坡面的交線。在開采過程中，按剝離、采礦或排土作業(yè)的要求，以一定高度劃分的階梯，稱為臺階，亦稱階段或梯段(圖21)。從事露天采礦的礦山企業(yè)稱為露天礦。具有完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，進行露天開采的場所，稱為露天采場。礦體的賦存地稱為礦床，煤礦床