張群生產(chǎn)與運作管理05-chapt05_工作設(shè)計與業(yè)務(wù)流程再造-文庫吧資料
2025-01-05 17:28本頁面
【正文】 完成一項確定的工作任務(wù)與目標(biāo)的工作模式。 ?工作設(shè)計中的心理因素 ?經(jīng)濟人？社會人？ ?馬斯洛的層次需求論在工作設(shè)計中的應(yīng)用 馬斯洛的需要層次理論 自我實現(xiàn)的需要 地位和受人尊重的需要 感情和歸屬的需要 安全需要 生理需要 一 二 三 四 五 以上五類需要，人們不能都得到滿足，一般來說等級越低越容易滿足，等級越高越難滿足。 他就象白癡一般地跳起舞來 ， 他把女人的衣鈕當(dāng)作了螺絲釘 ， 他把機油倒在工長 、 警察和護士的身上 。 夏爾洛常常一不經(jīng)心就打亂了傳送帶的工作 。 在這家工廠里；一切都是機械化的 ， 自動化的傳動裝置是最時髦的生產(chǎn)方式 。 20世紀(jì) 30年代 ， 世界著名的喜劇演員卓別林的電影 《摩登時代 》 從一個側(cè)面反映了這種情形 。 工作設(shè)計的發(fā)展過程 勞動分工 科學(xué)管理 行為主義方法 人 機工程學(xué) 授權(quán) 團隊作業(yè) 柔性作業(yè) 2023年 1900年 1980年 ? 工作設(shè)計的目的： 一是，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，降低成本，縮短生產(chǎn)周期(技術(shù)方面的目的 ) ； 二是，使工作安全，富于激勵性，員工有滿意感 (人性化方面的目的 )。 ? 工作設(shè)計： 是在組織設(shè)置中標(biāo)明個體或群體的工作活動的功能，其目標(biāo)是滿足組織的需求，滿足工作者自身特定的需求。福特先生對工作內(nèi)容和任職者的精確分析，正是這些分析有效地幫助福特組建當(dāng)時遠遠領(lǐng)先于同行的嚴(yán)密的工作流程和組織架構(gòu)。福特在他的傳記《 我的生活和工作 》 一書中揭露了 T型轎車的秘密，他詳細地敘述了 8000多道工序?qū)と说囊螅? 949道工序需要強壯、靈活、身體各方面都非常好的成年男子； 3338道工序需要普通身體的男工； 剩下的工序可由女工或年紀(jì)稍大的兒童承擔(dān)，其中： 50道工序由沒有腿的人來完成； 2637道工序由一條腿的人來完成； 2道工序由沒有手的人來完成； 715道工序由一只手的人完成； 10道工序由失明的人完成。 20世紀(jì)初，美國福特汽車公司的產(chǎn)品 T型轎車創(chuàng)造了一個奇跡，曾連續(xù)生產(chǎn) 20年，最高年產(chǎn)量達到 200萬輛，成為世界上第一種產(chǎn)量最高、銷路最廣的車型，福特公司也因此成為當(dāng)時世界最大的汽車公司。公司在招聘員工與培訓(xùn)方面的投入比任何其他公司都多，并且多年來，這樣的投入一直取得了成功。任何對員工粗暴無禮或是不喜歡其服務(wù)的顧客在西南航空將不受歡迎。赫伯認(rèn)為，如果人們喜歡自己做的事就會做的更好，包括在必要時的加班加點。生產(chǎn)與運作管理 第 05章 工作設(shè)計與業(yè)務(wù)流程再造 本章引例：在西南航空公司顧客未必都對，但員工一定是正確的！ ? 也許人們很難相信，西南航空公司（ SWA)的員工在工作中有很多樂趣，他們像一個幸福的大家庭，同時他們又是一群工作認(rèn)真投入的行家，給予了顧客最好的服務(wù)。 ? SWA的前任主席（也是公司創(chuàng)始人之一）赫伯 .凱萊赫開創(chuàng)了一種尊重員工的企業(yè)文化，并一直延續(xù)到今天。同時與其他公司不一樣的是，在西南航空公司顧客未必都對，但員工一定是正確的。 員工是西南航空公司最大的財富。 ? SWA是全美惟一一家從 1973年開始每年都贏利的美國航空公司，并且其利潤是同行業(yè)中最高的； ? 在激烈競爭的航空業(yè)， SWA一直保持最低票價； ? SWA擁有行業(yè)中勞動生產(chǎn)率最高的 員工隊伍，每位乘客每英里的成本最低； ? SWA是同行業(yè)中員工流動率最低的； ? 在行李托運、準(zhǔn)時抵達與客戶投訴方面， SWA都擁有最好的服務(wù)記錄。亨利 相信任何一個工作者都會感嘆亨利 ? 工作： 指一個員工或一個組織承擔(dān)的一組任務(wù)或活動。 工作設(shè)計概述 工作設(shè)計的主要內(nèi)容 WHO 由誰做 工作團隊 WHAT 做什么 分配任務(wù) WHERE 何處
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