【正文】 ，過渡段應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時(shí)施工，橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步。 本暫行標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 7 過渡段 ? 關(guān)于過渡段分項(xiàng)工程的劃分 ? 過渡段包括基床表層以下過渡段：路堤與橋臺(tái)過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤與硬質(zhì)巖石路塹過渡段、路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段、路塹與隧道級(jí)配碎石過渡段、路塹與隧道混凝土過渡段；過渡段基床表層：級(jí)配碎石填筑 。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 6 基床以下路堤 ? 關(guān)于路堤邊坡施工（ ） ? 擁有成熟技術(shù)的專用邊坡壓實(shí)機(jī)械很少，路堤邊坡一般都采用加寬超填施工（超填寬度不宜小于 50cm）。 ? 加筋除了加強(qiáng)路基邊坡外，在施工過程中還可以起到控制填層厚度的作用 ,所以 ,加筋材料質(zhì)量（ ）和按設(shè)計(jì)位置加筋是質(zhì)量控制的重點(diǎn)（ ）。 ? 本標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定明確的養(yǎng)生方法。無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，是從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實(shí)密度成型，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 ? 對(duì)化學(xué)改良土，除按普通土檢驗(yàn)其壓實(shí)系數(shù)外，還要檢驗(yàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 ? 注意：施工中考察按 15mm控制的成本。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 6 基床以下路堤 ? 關(guān)于改良土外摻料劑量控制（ 、 ） ? 對(duì)化學(xué)改良土，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定摻料劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比 %～ +% 在化學(xué)改良土生產(chǎn)現(xiàn)場（廠拌法施工應(yīng)在生產(chǎn)廠設(shè)檢驗(yàn)站）采用滴定法或儀器法檢測檢驗(yàn) ? 對(duì)物理改良土，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定混合料拌合均勻，配合比符合設(shè)計(jì)要求，通過現(xiàn)場抽查計(jì)量設(shè)備及抽樣篩分檢驗(yàn)混合料配比和拌合均勻程度。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于 2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3m。 ? 由于浸水路堤受水的影響大，提高路基壓實(shí)質(zhì)量可有效提高路基的抗沖蝕能力，所以本標(biāo)準(zhǔn)要求基床以下浸水路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量按基床底層標(biāo)準(zhǔn)控制。 本暫行標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 5 基床以下路堤 ? 關(guān)于基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（ ） ? 結(jié)合近年來鐵路路基的科研與施工實(shí)踐，以及國際上較為通行的壓實(shí)質(zhì)量控制方法，采用物理指標(biāo)和力學(xué)指標(biāo)雙指標(biāo)控制 (物理指標(biāo)有壓實(shí)系數(shù) K、相對(duì)密度 Dr、孔隙率 n和含氣率 na，是為了檢測土的壓密程度；力學(xué)指標(biāo)有地基系數(shù) K變形模量 EV EV小型貫入試驗(yàn) N承載比 CBR等，是為了檢測土的變形特性）。 ? 注意 ：如在路基填筑壓實(shí)施工時(shí)所用的填料或壓實(shí)設(shè)備性能改變，應(yīng)重新進(jìn)行施工工藝試驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時(shí)還應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 ? 為保證運(yùn)至路基的填料滿足設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一定數(shù)量的同一種填料在碾壓前需進(jìn)行兩次檢驗(yàn)，是考慮了在取土場經(jīng)取樣檢驗(yàn)確定土的類別，判斷是否滿足路基填料要求，并進(jìn)一步進(jìn)行了最佳含水量、最大干密度試驗(yàn)后，為防止非設(shè)計(jì)取土場的不合格填料運(yùn)至路基，在填料填筑至路基上后再次檢驗(yàn)，核實(shí)運(yùn)至現(xiàn)場的填料確實(shí)是取土場經(jīng)檢驗(yàn)可以用于路基的填料。條件具備時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇廠（場）拌。 ? 場拌指在固定的場地上集中晾曬、拌和生產(chǎn)改良土。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 5 填料 ? 關(guān)于改良土生產(chǎn)（ ） ? 改良土拌和均勻性是改良成功與否的關(guān)鍵，當(dāng)前改良土施工存在的普遍問題就是拌和不均勻和環(huán)保問題，為此，本標(biāo)準(zhǔn)要求 改良土施工在條件具備時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇廠（場）拌 。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 5 填料 ? 關(guān)于路基填料的最大粒徑（ ） ? 普通填料填料的粒徑大小、大塊石間空隙是否充填密實(shí)、是否分層壓實(shí)等因素，對(duì)路堤的強(qiáng)度和密實(shí)程度影響很大，規(guī)定基床以下路堤填料中最大粒徑小于，基床底層最大粒徑小于 6cm，不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填 ,每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 注意：在表 ，地基處理分部工程質(zhì)量驗(yàn)收除施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位參加外，勘察設(shè)計(jì)單位也要參加驗(yàn)收。 （ 施工前地質(zhì)核查或施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符； 在路塹路基面、邊坡上出現(xiàn)較大或有水的、有較厚松軟充填物的溶洞； 施工中發(fā)現(xiàn)路堤地基的溶洞或查知有位于塹底下不深但未出露的溶洞； 注漿孔揭示的巖溶范圍、深度與設(shè)計(jì)不符。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 關(guān)于洞穴、陷穴處理 （ ） ? ，路堤填筑前及路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)結(jié)合勘探設(shè)計(jì)資料對(duì)施工地段進(jìn)行地質(zhì)核查。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 關(guān)于半剛性樁、剛性樁地基處理措施（ 、 、） ? 在高鐵建設(shè)中，為在有限時(shí)間內(nèi)控制路基工后沉降，會(huì)較多采用半剛性樁復(fù)合地基（ CFG樁）、剛性樁（打入樁、混凝土灌注樁）。 ? 每根樁的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)制取 3個(gè)試件，試件尺寸要求和試驗(yàn)方法可參照 《 鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程 》（ TB10115）中關(guān)于單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的規(guī)定，但壓力機(jī)宜采用 5～ 。因此，如有檢測結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)另行選樁加倍抽檢。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 關(guān)于攪拌樁、旋噴樁完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)（ 、 ） ? 采用在樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯法進(jìn)行攪拌樁、旋噴樁工后質(zhì)量檢驗(yàn)，其鉆芯取樣的工藝是關(guān)鍵，必須保證取芯質(zhì)量。 ? 注意：這里沒有規(guī)定誰來做，應(yīng)根據(jù)具體情況確定，一般這一階段的復(fù)合地基承載力檢驗(yàn)由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同參與。此處規(guī)定檢驗(yàn)復(fù)合地基承載力就是為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的處理措施是否能滿足路基工后沉降的要求 ,體現(xiàn)的是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的理念。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 關(guān)于復(fù)合地基成樁工藝試驗(yàn)（ 、 、 、 、 、 ） ? 復(fù)合地基樁的成樁質(zhì)量受施工工藝影響很大，如粉噴樁、漿噴樁采用不同的設(shè)備有采用單噴單攪工藝的，有采用雙噴雙攪工藝的，能否得到強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求的完整均勻的樁，需要在大面積施工前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，成樁后，應(yīng)進(jìn)行成樁質(zhì)量檢驗(yàn)，如粉噴樁應(yīng)進(jìn)行鉆芯取樣檢查，樁的質(zhì)量合格后方可證明設(shè)備、施工工藝可用于大面積施工。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 關(guān)于陡坡地面沿線路縱向開挖臺(tái)階寬度（ ） ? 當(dāng)原地面坡度陡于 1:5時(shí)，要求原地面挖臺(tái)階，設(shè)計(jì)橫斷面給出了線路橫向挖臺(tái)階寬度和高度，考慮壓路機(jī)工作的有效性，沿線路縱向臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于 2m。 ? 檢驗(yàn)數(shù)量中要求勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場確認(rèn)是指施工單位核查發(fā)現(xiàn)問題后，要提交勘察設(shè)計(jì)單位重新評(píng)價(jià)地基條件時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位必須到達(dá)現(xiàn)場確認(rèn)施工單位的地質(zhì)核查結(jié)果。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 4 地基處理 ? 地基處理共有 51個(gè)分項(xiàng)工程，基本涵蓋了當(dāng)前鐵路工程地基處理的成熟處理措施。監(jiān)理單位可根據(jù)施工質(zhì)量情況自行確定質(zhì)量控制工作。 ? 一般項(xiàng)目：明確質(zhì)量指標(biāo)或允許偏差，只規(guī)定了施工單位的檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)數(shù)量。監(jiān)理單位檢驗(yàn)包括平行檢驗(yàn)、旁站和見證。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 414共性問題 ? 在每一個(gè)分項(xiàng)工程中，基本包括了一般規(guī)定、主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目三部分： ? 一般規(guī)定 ：規(guī)定對(duì)工程施工質(zhì)量有重要影響的和涉及施工安全、人體健康、環(huán)境保護(hù)和公眾利益的施工工藝方法，明確必須執(zhí)行還是禁止使用， 沒有具體的質(zhì)量指標(biāo)。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 3 基本規(guī)定 ? 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元應(yīng)按單位工程、 分部工程 、 分項(xiàng)工程 和檢驗(yàn)批劃分。 本標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 3 基本規(guī)定 ? （ 7）路基支擋結(jié)構(gòu)按沿線路連續(xù)長度 ≤ 50m的每個(gè)施工段劃分，模板、鋼筋、混凝土按安裝澆筑段劃分，沉降縫按每座劃分，樁板式和預(yù)應(yīng)力錨索式擋墻按每 10根樁、孔劃分。路基排水按連續(xù)排水長度 ≤ 100m的單個(gè)工點(diǎn)和每施工段劃分。 本暫行標(biāo)準(zhǔn)使用中的關(guān)鍵問題和注意事項(xiàng) —— 3 基本規(guī)定 ? （ 4）路基邊坡、路基面的質(zhì)量控制主要考慮線路的整體平