【正文】 0 1 3 年4 月 2 0 1 2 年5 月 % 本期更新集裝箱吞吐量: 內(nèi)河港口合計: 當(dāng)月值 2 0 1 3 年4 月 2 0 1 2 年5 月 % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 上海: 累計值 2 0 1 3 年4 月 2, 2 0 1 2 年4 月 6, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 江蘇: 累計值 2 0 1 3 年4 月 457, 2 0 1 2 年4 月 296, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 安徽: 累計值 2 0 1 3 年4 月 157, 2 0 1 2 年4 月 75, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 江西: 累計值 2 0 1 3 年4 月 19, 2 0 1 2 年4 月 32, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 湖南: 累計值 2 0 1 3 年4 月 86, 2 0 1 2 年4 月 77, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 湖北: 累計值 2 0 1 3 年4 月 289, 2 0 1 2 年4 月 254, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 重慶: 累計值 2 0 1 3 年4 月 76, 2 0 1 2 年4 月 117, % 本期更新交通固定資產(chǎn)投資: 內(nèi)河建設(shè): 四川: 累計值 2 0 1 3 年4 月 104, 2 0 1 2 年4 月 139, % 本期更新指數(shù)更新提示指標(biāo)類型 指標(biāo)名稱最新 比較基準(zhǔn)變化貨運量單位：萬標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)河建設(shè)投資單位：萬元航運 行業(yè)市凈率 1 . 0 01 . 5 02 . 0 02 . 5 03 . 0 03 . 5 04 . 0 04 . 5 0202309072023092120231005202310192023110220231116202311302023121420231228202301112023012520230208202302222023030820230322202304052023041920230503市凈率 : 大盤指數(shù) 1 . 6 8 X市凈率 : 中盤指數(shù) 2 . 4 0 X行業(yè)指數(shù) : 市凈率 : 港口 1 . 1 8 X行業(yè)指數(shù) : 市凈率 : 航運 1 . 1 9 X數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 航運 運費及行業(yè)指數(shù) 0 .0 0 0 0 5 0 0 .0 0 0 0 1 ,0 0 0 .0 0 0 0 1 ,5 0 0 .0 0 0 0 2 ,0 0 0 .0 0 0 0 2 ,5 0 0 .0 0 0 0 3 ,0 0 0 .0 0 0 0 6007008009001 ,0 0 01 ,1 0 01 ,2 0 01 ,3 0 02023100420231018202311012023111520231129202312132023122720230110202301242023020720230221202303072023032120230404202304182023050220230516W i n d 海運行業(yè)指數(shù) 0 . 0 4 %波羅的海干散貨指數(shù) 4 . 3 9 %W i n d 海港及服務(wù)指數(shù) ( 右 ) 0 . 6 6 %數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 航運 波羅的海干散貨 5 . 0 0 % 4 . 0 0 % 3 . 0 0 % 2 . 0 0 % 1 . 0 0 %0 . 0 0 %1 . 0 0 %2 . 0 0 %好望角型 巴拿馬型 超級大靈便型 小靈便型 原油運輸 成品油運輸小靈便型 1 . 2 8 %好望角型 4 . 5 8 %波羅的海干散貨運價指數(shù) 周上漲 4 . 3 9 %數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 航運 中國出口集裝箱運價指數(shù) 0 . 9 4 % 5 . 1 4 % 2 . 1 9 %0 . 7 5 % 0 . 8 8 % 0 . 0 1 % 0 . 5 2 % 3 . 4 9 % 2 . 3 7 %2 . 1 9 %0 .1 20 .1 00 .0 80 .0 60 .0 40 .0 20 .0 00 .0 20 .0 4澳新航線地中海航線東南亞航線東西非航線韓國航線美東航線美西航線南非南美航線歐洲航線日本航線香港航線中國集裝箱出口運價指數(shù) 周上漲 1 . 7 0 %中國集裝箱出口運價指數(shù) 月上漲 2 .3 0 %數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 航運 中國沿海干散貨運價指數(shù) 0 . 0 0 %0 . 0 0 % 2 . 1 3 % 1 . 8 5 % 0 . 0 6 % 5 .0 0 % 4 .5 0 % 4 .0 0 % 3 .5 0 % 3 .0 0 % 2 .5 0 % 2 .0 0 % 1 .5 0 % 1 .0 0 % 0 .5 0 %0 .0 0 %成品油 原油 糧食 煤炭 金屬礦石中國沿海散貨運價指數(shù) 周上漲 1 . 2 8 %中國沿海散貨運價指數(shù) 月上漲 3 . 3 2 %數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 航運 油輪運價指數(shù) 0 . 3 2 % 3 . 2 5 % 2 5 .0 0 % 2 0 .0 0 % 1 5 .0 0 % 1 0 .0 0 % 5 .0 0 %0 .0 0 %原油運輸指數(shù)成品油運輸指數(shù)成品油 :大連 廣州成品油 :大連 上海成品油 :天津 汕頭、廣州成品油 :天津 溫州、臺州原油 :廣州 南京原油:寧波南京原油 :舟山 南京波羅的海運價指數(shù) 中國沿海散貨運價指數(shù)周漲幅 %月漲幅 %年漲幅 %數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 航運 省際水路貨運量分布 :當(dāng)月值 :萬噸 0 . 0 01 , 0 0 0 . 0 02 , 0 0 0 . 0 03 , 0 0 0 . 0 04 , 0 0 0 . 0 05 , 0 0 0 . 0 06 , 0 0 0 . 0 07 , 0 0 0 . 0 0天津河北遼寧上海江蘇浙江安徽福建山東湖南湖北廣東廣西海南重慶四川貴州云南2023 04 月中國水路貨運量 廣東 環(huán)比增加 918 萬噸，增加最多2023 04 月中國水路貨運量 遼寧 環(huán)比減少 97 萬噸，減少最多數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 港口吞吐量 沿海主要港口 01 ,0 0 02 ,0 0 03 ,0 0 04 ,0 0 05 ,0 0 06 ,0 0 07 ,0 0 0湛江深圳廣州廈門福州泉州寧波舟山上海連云港日照青島煙臺天津秦皇島營口大連沿海主要港口貨物吞吐量 萬噸 2023 04沿海主要港口貨物吞吐量 萬噸 2023 05數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 港口吞吐量 內(nèi)河主要港口 0 . 0 01 , 0 0 0 . 0 02 , 0 0 0 . 0 03 , 0 0 0 . 0 04 , 0 0 0 . 0 05 , 0 0 0 . 0 06 , 0 0 0 . 0 07 , 0 0 0 . 0 0上海江陰南通鎮(zhèn)江南京武漢長江主要港口貨物吞吐量 萬噸 2023 03長江主要港口貨物吞吐量 萬噸 2023 03數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 港口吞吐量 集裝箱吞吐量 0 . 0 05 0 . 0 01 0 0 . 0 01 5 0 . 0 02 0 0 . 0 02 5 0 . 0 03 0 0 . 0 03 5 0 . 0 0大連 天津 青島 上海 寧波 舟山 廈門 深圳 廣州 內(nèi)河港口沿海集裝箱吞吐量 萬標(biāo)準(zhǔn)箱 2023 04沿海集裝箱吞吐量 萬標(biāo)準(zhǔn)箱 2023 05數(shù)據(jù)來源： Wind資訊 港口基