【正文】 EAM 平臺(tái)化的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。 專業(yè)狀態(tài)數(shù)據(jù)分析人才的迫切發(fā)展需要。 12) EAM 拓展應(yīng)用 以設(shè)備狀態(tài)做為支撐的發(fā)展趨勢(shì) EAM 在一些企業(yè)應(yīng)用成熟后， EAM 解決方案提供商開(kāi)始拓展更多更深入的應(yīng)用，包括點(diǎn)檢定修、離線數(shù)據(jù)采集、高級(jí)分析、狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等。 10) 現(xiàn)代故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù) 為什么要發(fā)展故障監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)？ 1 設(shè)備是不會(huì)說(shuō)話的嬰兒，但會(huì)動(dòng)，會(huì)哭，會(huì)拉尿，它們用振動(dòng)、噪音、泄露來(lái)抗議； 人們總是希望：又要馬兒跑，又要馬兒少吃草、身體好！ 3 在阿富汗的十萬(wàn)大山里找本拉登，還要靠紅外技術(shù)！ 17 18 11) EAM 設(shè)備管理 理念的信息化載體 企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng) EAM 以較為獨(dú)特的設(shè)備管理視角、由事后維修轉(zhuǎn)向預(yù)防維修的理念、較長(zhǎng)的生命管理范圍成為企業(yè)設(shè)備管理解決方案的首選。 建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的、規(guī)范化的 設(shè)備管理模式。 TPM 的最終目的要達(dá)到以下四點(diǎn) 提高設(shè)備的綜合效率。設(shè)備壽命周期費(fèi)用因而也成為現(xiàn)代質(zhì)量觀念中的重要內(nèi)涵與要素。 實(shí)現(xiàn)新設(shè)備的 LCC 設(shè)計(jì)和工作狀 態(tài)垂直提高 16 設(shè)備壽命周期費(fèi)用（ Life cycle cost,縮寫為 LCC)是指設(shè)備在預(yù)期的壽命周期內(nèi)，為其論證、研制、生產(chǎn)、使用、保障及報(bào)廢處臵和改造所支付的一切費(fèi)用的總和。 生產(chǎn)技術(shù)人員應(yīng)具備保全預(yù)防設(shè)計(jì)的能力。各種人員必須具備下列能力： 操作人員應(yīng)具備自主保全能力。 1980 年代傳到韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)， 1990 年代中期進(jìn)入中國(guó)。TPM 逐漸向所有部門滲透并成功探索出相應(yīng)的活動(dòng)方法。 推行 TPM 取得成功的行業(yè) 15 汽車 / 車輛 (13) 汽 車 部 品 (90) 機(jī) 械 (22) 家 電 (6) 半 導(dǎo) 體 (17) 木 工 （ 1） 備注：括號(hào)內(nèi)數(shù)字為推行 TPM 獲 TPM 大獎(jiǎng)的公司數(shù) ○從局部滲透到全面 毋庸臵疑， TPM 活動(dòng)是以生產(chǎn)部門為中心來(lái)開(kāi)展的，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是 TPM 的全部，它正發(fā)力迅速擴(kuò)散到生產(chǎn)以外的部門。 8) TPM 廣泛的適用性 TPM 沒(méi)有行業(yè)與部門的限制 ○從汽車制造業(yè)滲透到所有行業(yè) 由于 TPM 首先是在豐田公司的關(guān)聯(lián)供應(yīng)商日本電裝開(kāi)始的，因此 TPM 很快在豐田公司普及。 要使 TPM活動(dòng)真正取得以上的效果，有效評(píng)價(jià)這些改善效果是非常重要的一環(huán)。通過(guò) TPM 內(nèi)部專家活動(dòng)，使其認(rèn)識(shí)干部的姿態(tài)、先行樣板生產(chǎn)線的重要性、基準(zhǔn)書的含義、正確對(duì)待后進(jìn)成員等，喚醒作為專家?guī)ьI(lǐng)其他人的使命感。下面以案例來(lái)說(shuō)明。理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)?TPM 一開(kāi)始就是提高效益為目標(biāo)的。即： 清潔 ，指設(shè)備外觀及配電箱（柜）無(wú)灰垢、油泥； 潤(rùn)滑 ，指設(shè)備各潤(rùn)滑部位的油質(zhì)、油量滿足要求； 緊固 ，指各連接部位緊固； 調(diào)整 ，指有關(guān)間隙、油壓、安全裝臵調(diào)整合理；防腐 ，指各導(dǎo)軌面、金屬結(jié)構(gòu)件及機(jī)體清除掉腐蝕介質(zhì)的侵蝕及銹跡。它是設(shè)備專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合的有效保養(yǎng)制度之一。由于其具有三個(gè)等級(jí)的保養(yǎng)責(zé)任和內(nèi)容，故稱為三級(jí)保養(yǎng)。 三級(jí)保養(yǎng) 設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)為：日常保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保 養(yǎng)。根據(jù)不同設(shè)備及運(yùn)行條件定期進(jìn)行 二級(jí)保養(yǎng) 以維修工人為主、操作工人參加的定期維修，其內(nèi)容為：擦洗設(shè)備，調(diào)整精度，拆檢、更換和修復(fù)少量易損件，并進(jìn)行調(diào)整、緊固，刮研輕微磨損的部件。電氣部分由維修電工負(fù)責(zé)。 一級(jí)保養(yǎng) 以操作工人為主，由維修工人輔助，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行的定期維護(hù)。這種點(diǎn)檢根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢保全規(guī)程進(jìn)行，一般由設(shè)備保全部門承擔(dān)。 3個(gè)方面包括崗位操作工人的日常點(diǎn)檢、專職點(diǎn)檢人員的定期點(diǎn)檢、專職工程技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢。此外，兩者的檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查周期以及執(zhí)行人員也不同。點(diǎn)檢分日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢兩種。它是實(shí)施狀態(tài)保全的基礎(chǔ)。 計(jì)劃保全 (SM: Scheduled Maintenance) 它是通過(guò)設(shè)備的點(diǎn)檢、分析、預(yù)知，利用收集的情報(bào)，早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障12 停止及性能低下的狀態(tài)，按計(jì)劃樹立對(duì)策實(shí)施的預(yù)防保全活動(dòng)和積極的運(yùn)用其活動(dòng)中收集資訊的保全技術(shù) 體系，提高設(shè)備的可靠性、保全性和經(jīng)濟(jì)性以確立以MP（ 保全預(yù)防）設(shè)計(jì)支援及初期流動(dòng)管理體系。如恢復(fù)原狀活動(dòng)。 保全 它是對(duì)系統(tǒng)、器械、部門等維持使用或運(yùn)用可能的狀況，或者為 了恢復(fù)故障、缺陷等進(jìn)行的所有處理或者活動(dòng)。 強(qiáng)制劣化 它是指未按應(yīng)有的方法作業(yè)，人為地促使了劣化。 自然劣化 它是指雖然使用方法正確，但隨著時(shí)間的推移，設(shè)備發(fā)生了物理性變化，初期的性能開(kāi)始下降。 （ 2）為推進(jìn)自我保全而特別推選的負(fù)責(zé)人。 11 PM 領(lǐng)導(dǎo) 常因企業(yè)的不同而有 各種各樣的用法，但一般常用于以下情況。 PM 小組 推進(jìn) PM 活動(dòng)的第一線的小集團(tuán)稱為 PM 小組。 自主保全 ：生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)部門承擔(dān)的防止設(shè)備劣化的活動(dòng)被稱為自主保全。 設(shè)備壽命周期費(fèi)用 ：它是指設(shè)備在預(yù)期的壽命周期內(nèi)，為其論證、研制、生產(chǎn)、使用、保障及退役處臵和材料回收所支付的一切費(fèi)用的總和。 CBM（ I）： 高級(jí)，費(fèi)用較高。 CBM（ II）： 中級(jí)，費(fèi)用中等。 3) CBM CBM（ III）： 初級(jí)，費(fèi)用最低。 是預(yù)測(cè)維修的發(fā)展和延續(xù)。 5) 從預(yù)知維修到狀態(tài)維修 1) 預(yù)知維修 通過(guò)檢測(cè)、連續(xù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件來(lái)記錄和評(píng)估設(shè)備狀況，預(yù)測(cè)故障，決定維修策略的程序和方法。并且重視設(shè)備的日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢，并運(yùn)用精度指數(shù)公式 ，作為實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修理的依據(jù)。 ? 全員生產(chǎn)維修制 ? 是日本在設(shè)備綜合工程學(xué)的基礎(chǔ)上，結(jié)合他們的國(guó)情，提出的一套全員參加的生產(chǎn)維修方法。一方面是設(shè)備在使用過(guò)程中，由使用部門記錄和積累設(shè)備在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的 各種缺陷，反饋給維修部門，進(jìn)行狀態(tài)修理。即運(yùn)用管理工程、運(yùn)籌學(xué)、質(zhì)量 控制 、價(jià)值工程等管理方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)、組織、財(cái)務(wù) 等多方面的綜合管理； 2）研究設(shè)備的可靠性與維修性。?設(shè)備綜合工程學(xué)?是由英國(guó)的丹尼斯 〃 帕克斯于 1971 年提出的，并在英國(guó)工商部的支持下迅速發(fā)展和逐步完善起來(lái)的一門設(shè)備管理新學(xué)科，它是以設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)為設(shè)備管理目標(biāo)。 7 4) 各種方式并行階段（第四代） 綜合工程學(xué) 強(qiáng)調(diào)壽命周期 （英國(guó)） 強(qiáng)調(diào)多部共管 全員生產(chǎn)維修 強(qiáng)調(diào)全員參與 （日本） 強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng) 設(shè)備綜合管理 強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)綜合 （中國(guó)） 強(qiáng)調(diào)兼容并蓄 設(shè)備綜合管理就是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的宏觀目標(biāo)，通過(guò)采取一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理措施，對(duì)設(shè)備的制造（或選 型、購(gòu)臵）、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直到報(bào)廢的一生全過(guò)程進(jìn)行管理，以保持設(shè)備良好狀態(tài)并不斷提高設(shè)備的技術(shù)素質(zhì)，保證設(shè)備的有效使用和獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。 設(shè)備出廠后，要在圖紙資料、技術(shù)參數(shù)和檢測(cè)手段、備件供應(yīng)以及人員培訓(xùn)方面為用戶提供良好的、周到的服務(wù)，以使用戶達(dá)到設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。到了 20 世紀(jì) 60 年代，美國(guó)企業(yè)界又提出了設(shè)備管理?后勤學(xué)?的觀點(diǎn)。 在美國(guó)提出預(yù)防維修的概念后，大約在 30 年代和 40 年代初前蘇聯(lián)也開(kāi)始推行設(shè)備預(yù)防維修制度，稱為?計(jì)劃預(yù)防維修制度?，這是以修理復(fù)雜系數(shù)和修理周期結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的一種維修制度，按待修設(shè)備的復(fù)雜程度制訂出各種修理定額作為編制預(yù)防性檢修計(jì)劃的依據(jù)，除了對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查和計(jì)劃修理外，還強(qiáng)調(diào)設(shè)備的日常維護(hù)。 美國(guó)提出的預(yù)防維修，其基本含義是對(duì)影 響設(shè)備正常運(yùn)行的故障采取?預(yù)防為主?、?防患于未 然?的措施，即在設(shè)備使用時(shí)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防發(fā)生故障，盡可能在設(shè)備發(fā)生故障前作預(yù)防維 修，以降 低停工損失費(fèi)用和維修費(fèi)用。工業(yè)革命以后，隨著工業(yè)生產(chǎn)的 發(fā)展，設(shè)備的數(shù)量和復(fù)雜化程度增加，設(shè)備修理的技 術(shù)要求越來(lái)越高，修理難度越來(lái)越大，原有的操作工 人兼做修理工人已不能滿足要求，因此，逐漸從操作 人員中分離出一部分人去專門從事設(shè)備的維修工作， 隨之也產(chǎn)生了較簡(jiǎn)單的設(shè)備管理。 ............................................. 44 5) 檢修項(xiàng)目的計(jì)劃匯總 ................................................................................................................ 44 6) 檢修工單的 制定 ........................................................................................................................ 45 7) 檢修項(xiàng)目的驗(yàn)收，預(yù)警數(shù)據(jù)、缺陷數(shù)據(jù)的自動(dòng)閉環(huán) .......................................................... 45 8) 檢修項(xiàng)目績(jī)效考評(píng)的自動(dòng)完成，責(zé)任人完成的效率、質(zhì)量情況屬績(jī)效考量因素： .... 46 9) 短期目標(biāo) 長(zhǎng)期目標(biāo) ................................................................................................................ 46 6) 第三階段：設(shè)備備件計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存子系統(tǒng)上線 .............................................................. 46 1) 備件編碼的統(tǒng)一制定、備件信息數(shù)據(jù)的導(dǎo)入建庫(kù)、備件類別庫(kù)的制定 ......................... 47 2) 倉(cāng)庫(kù)信息的建庫(kù) 、庫(kù)存數(shù)據(jù)的盤點(diǎn)導(dǎo)入建庫(kù) .................................................................... 47 3) 備件需求計(jì)劃的流程定制，及應(yīng)用 ....................................................................................... 48 4) 備件入、出庫(kù)的應(yīng)用 ................................................................................................................ 48 5) 備件消耗與檢修的自動(dòng)關(guān)聯(lián)流程應(yīng)用 ................................................................................... 49 6) 備件報(bào)修流程的應(yīng)用 ................................................................................................................ 49 7) 備件消耗、成本、庫(kù)存相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的生成，提供采購(gòu)決策。與績(jī)效影響系數(shù)內(nèi)在數(shù)據(jù)聯(lián)系的建立 ........ 42 3) 設(shè)備狀態(tài)預(yù)警數(shù)據(jù)、缺陷數(shù)據(jù)形成檢修項(xiàng)目，制定責(zé)任人績(jī)效考評(píng)基 礎(chǔ)數(shù)據(jù)。1 EAM設(shè)備管理解決方案 2 一、 設(shè)備管理的歷史發(fā)展進(jìn)程 ....................................................................... 4 1) 事后維修（第一代） .......................................................................................................................4 2) 預(yù) 防維修階段（第二代） ...............................................................................................................5 3) 設(shè)備系統(tǒng)管理階段（第三代） .......................................................................................................6 4) 各種方式并行階段（第四代） .................................................