【正文】 m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m弛度 kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m m kN m kN m kN m kN m kN m kN m kN m第43條 錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相維護技術(shù)標準1．腕臂隨溫度變化順線路的偏移量應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差177。C30 176。C10 176。C10 176。④中心錨結(jié)輔助繩的張力符合設(shè)計要求。各部位螺栓緊固符合零部件規(guī)定要求。①中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補強。各部位螺栓緊固符合零部件規(guī)定要求。輔助繩壓接后回頭外露長度不小于30mm；輔助繩在承力索中心錨結(jié)線夾外露長度不小于50mm。在直線上應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，在曲線上應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。輔助繩處于受力狀態(tài)，但不改變相鄰吊弦受力和導(dǎo)線高度。中心錨結(jié)安裝位置、形式、采用的線材及連接件規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。9．鋼柱及硬橫梁角鋼應(yīng)無變形和彎曲。 。、下部定位索應(yīng)布置在同一個鉛垂面內(nèi)，上、下部定位索應(yīng)呈水平狀態(tài)，允許有平緩的負弛度，5 股道及以下者負弛度不超過100mm，5股道以上者不超過200mm。3．硬橫梁銹蝕面積超過20%時應(yīng)除銹涂漆。第41條 硬橫跨(梁)維護技術(shù)標準1．硬橫梁的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，允許誤差不超過＋50mm。橫向承力索兩端絕緣子串外側(cè)鋼帽距支柱內(nèi)緣應(yīng)不小于400mm，上、下部固定繩兩端絕緣子串的瓷裙至支柱內(nèi)緣的最小距離不小于700mm，帶電側(cè)絕緣子裙邊距線路中心線不得小于200mm。6．各部位幾何尺寸①橫向承力索和上、下部固定繩的電分段絕緣子串應(yīng)在同一垂直面內(nèi)。 軟橫跨應(yīng)垂直于正線，其上的螺栓、墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓緊固，各杵頭桿螺紋外露長度應(yīng)為2080mm，調(diào)整螺栓的螺桿外露長度應(yīng)為50mm至螺紋全長的1/2。4．下部固定繩距接觸線的距離下部固定繩距接觸線距離正線為400mm，側(cè)線為300mm，允許偏差177。2．吊線軟橫跨直吊線應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，吊線呈拉緊狀態(tài)，上端永久固定，無松馳，橫向承力索與上部固定繩在最短吊線處距離為400600mm，誤差不超過50mm。②雙橫承力索兩條線的張力應(yīng)相等，Ｖ形連接板應(yīng)垂直于橫向承力索，雙橫承力索線夾應(yīng)垂直于橫向承力索，上、下部固定繩處于拉緊狀態(tài)。彈性吊索吊弦與定位線夾高度差為零。調(diào)整彈性吊索時，半個錨段內(nèi)只能有一組人員進行作業(yè)，避免交叉作業(yè)影響調(diào)整精度。50N。3．跨距小于44m時，可不安裝彈性吊索。2．彈性吊索線夾處回頭外露為20mm，允許偏差為177。第39條 彈性吊索維護技術(shù)標準1． 彈性吊索長度應(yīng)符合設(shè)計要求，懸掛點兩端長度相等，允許偏差為177。限界值：同安全運行值。6．相鄰吊弦高差標準值：相鄰吊弦高差≤10mm。安全值：≤10m。4．載流環(huán)吊弦載流環(huán)與接觸線夾角不得小于30176。吊弦截面損耗不得超過20%。整體吊弦：吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計算長度相等，誤差應(yīng)不大于177。限界值：同安全運行值。標準值：在無偏移溫度時處于鉛垂狀態(tài)。吊弦的長度要能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和弛度的變化。3. 螺栓緊固力矩各部位螺栓緊固符合零部件規(guī)定要求。200mm。安全值：直線區(qū)段允許誤差150mm；曲線區(qū)段允許向曲線內(nèi)側(cè)偏移100mm。第37條 承力索維護技術(shù)標準1. 承力索位置標準值：半斜鏈型懸掛，直線區(qū)段位于線路中心的正上方；直鏈型懸掛，位于接觸線正上方。安全值：≤6176。10mm，但不得出現(xiàn)V字型。限界值：同安全值。6. 接觸線坡度（工作支）標準值：坡度變化率不大于1‰。30mm。標準值：設(shè)計值。5. 接觸線高度接觸線高度符合設(shè)計規(guī)定（誤差177。30mm。、拉出值（含最大風(fēng)偏時跨中偏移值）標準值：設(shè)計值。弛度誤差不足15mm者按15mm掌握。標準值：符合安裝曲線的規(guī)定。（≧20%），則應(yīng)更換。第36條 接觸線維護技術(shù)標準1. 接觸線平直度。2. 彈性均勻度檢測應(yīng)利用接觸網(wǎng)檢測車或人工用彈簧秤以100N上抬力進行靜態(tài)彈性檢測,即進行懸掛點與跨距中部彈性非均勻度檢測，記錄數(shù)據(jù)進行計算。當列車采用多弓運行方式時，必須按照受電弓準入制度進行安全校核，若多弓用高壓母線聯(lián)接方式，應(yīng)保證兩最遠端受電弓之間的距離小于分相無電區(qū)長度；如果多弓采用高壓母線不連接方式，應(yīng)保證任意兩個受電弓之間的距離小于無電區(qū)或大于中性段長度。受電弓動態(tài)包絡(luò)線示意圖見附件6。動態(tài)包絡(luò)線是指運行中的受電弓在最大抬升及擺動時可能達到的最大輪廓線。3. 接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應(yīng)滿足可靠性、安全性的要求，有足夠的機械、電氣強度和安全性能。第六章 高鐵接觸網(wǎng)維護技術(shù)標準第32條 接觸網(wǎng)系統(tǒng)整體技術(shù)標準1．接觸網(wǎng)系統(tǒng)滿足設(shè)計的速度目標值。2．瓷質(zhì)絕緣件，周期1年。第32條 各單位要做好檢修組織工作，各工區(qū)各工種（包括變電設(shè)備檢修、試驗等）在同一停電范圍內(nèi)的作業(yè)，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件同時進行，以免重復(fù)停電。月度維修計劃下達方式由牽引供電設(shè)備管理單位自定。第二節(jié) 檢修計劃及實施第30條 接觸網(wǎng)檢修計劃分年度監(jiān)測計劃，檢測、檢查計劃和月度維修計劃三部分。大修系恢復(fù)性的徹底修理。 第五章 檢修管理第一節(jié) 修程第29條 接觸網(wǎng)檢修分維修和大修兩種修程。4．接觸網(wǎng)動態(tài)檢測在一個區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限，可以用接觸網(wǎng)檢測車以非接觸方式測量接觸線的靜態(tài)高度和拉出值。（也可在天窗時間內(nèi)完成檢查任務(wù)。1．故障短路點附近接觸網(wǎng)設(shè)備、接地設(shè)備損壞情況檢查。第28條 非常規(guī)檢查。主要項目：、定位裝置、接觸網(wǎng)懸掛、附加懸掛、下錨補償裝置等各部零部件受力狀態(tài)正確，無裂紋變形，連接狀態(tài)良好，頂絲、鎖緊螺母、開口銷等無缺失。非常規(guī)檢查通常在發(fā)生異常情況下或根據(jù)需要時進行的檢查。全面檢查具有巡視檢查和維護保養(yǎng)的雙重職能。3．接觸網(wǎng)電氣參數(shù)：接觸網(wǎng)電壓、動車組取流。檢測項目：1．接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測項目：拉出值、導(dǎo)高、同一跨距接觸導(dǎo)線高差、線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置。5．接觸導(dǎo)線磨耗。、各種引線、接觸懸掛等產(chǎn)生交叉時的間距。檢測項目：1．接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測項目：拉出值、導(dǎo)高、同一跨距接觸導(dǎo)線高差、線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置等。靜態(tài)檢測一般在天窗內(nèi)進行；動態(tài)檢測一般由接觸網(wǎng)綜合檢測列車、動檢車弓網(wǎng)檢測裝置進行。監(jiān)測周期：10天監(jiān)測項目： 供電設(shè)備運行維護單位須在隧道口、車站咽喉區(qū)、分相等具有領(lǐng)示作用的關(guān)鍵處所建立觀測點，觀察列車通過時的接觸網(wǎng)狀態(tài)。貼片應(yīng)一年更換一次。，測溫時機必須選擇在被測點有持續(xù)負荷電流時進行，以保證真實反應(yīng)被測點的導(dǎo)流接續(xù)能力。檢查周期：一年一次。第19條 發(fā)生跳閘時，供電調(diào)度要根據(jù)SCADA給出的故障標定值，分析、判斷發(fā)生短路的地點和性質(zhì)，安排相應(yīng)的工區(qū)對接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)進行檢查。，檢查供電臂首端和末端電壓、電流。檢查項目：；。第四節(jié) SCADA系統(tǒng)遙測第18條 SCADA系統(tǒng)遙測接觸網(wǎng)電壓、電流。（包括供電線、回流線、正饋線、保護線、加強線、吸上線和軟橫跨的線索等）間的距離。檢查周期：每天一次。添乘動車組巡視人員應(yīng)為接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)管理人員。檢查周期：每周（天）一次。檢查項目：晝間主要檢查樹木及其它障礙物侵限影響供電安全；各種標志是否齊全、完整；接觸網(wǎng)懸掛、支撐和定位裝置的狀態(tài)；夜間主要檢查接觸網(wǎng)零部件、電氣連接部位有無過熱變色、絕緣件有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象以及非常規(guī)檢查的14項。第15條 作業(yè)車不升平臺觀察巡視（天窗外進行）。周期：每3個月一次。利用安裝在接觸網(wǎng)設(shè)備上的絕緣在線檢測裝置，監(jiān)測絕緣子、電纜頭的狀態(tài)。在隧道口、車站咽喉區(qū)、分相等關(guān)鍵處所建立觀測點，觀察列車通過時接觸網(wǎng)狀態(tài)。利用熱成像儀、測溫貼片等測量接續(xù)點接觸狀態(tài)。發(fā)生跳閘時根據(jù)故障標定判斷短路地點和性質(zhì)。3. SCADA系統(tǒng)遙測。2. 視頻和攝像觀察。1. 巡視。監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、電力機車取流情況及外部環(huán)境進行不間斷監(jiān)測。s economic and technological level and prehensive national power, when this world railroad development tendency and the tidal net of electrified is mentioned in one of the main power supply device, its function is to pass it and pantograph contact, and to transfer the energy to the electric lootive. Contact net appears most early is the use of rail power supply. As the voltage increases, the transport volume increases, the continuous improvement o