國際貿(mào)易實務(wù)word版-文庫吧資料
2024-09-06 15:25本頁面
【正文】 注意事項：，根據(jù)國際市場供求狀況和價格走勢，并遵循我國進出口商品作價原則和每筆交易經(jīng)營意圖，合理約定適當?shù)某山粌r格，防止盲目定價而導致成交價格偏離國際市場價格的情況出現(xiàn)。在約定價格條件時，要同時考慮與價格有關(guān)的其他交易條件，而約定其他的合同交易條件，也往往會涉及有關(guān)價格的問題。十六、為什么價格條款是進出口合同中的核心條款？在規(guī)定時需要注意哪些問題？答：原因：因為成交價格的高低和作價方法的差異，直接關(guān)系買賣雙方的經(jīng)濟利益。此項保險加成率，主要是作為買方的預期利潤。但被保險的貨物在最后到達卸載港卸離海輪后，保險責任以60天為限。承擔損失的責任不同：單獨海損的損失一般由受損方自行承擔；共同海損的損失，則應由受益的各方按照受益大小的比例共同分攤。后者，是在近洋運輸時容易出現(xiàn)的情況，故在近洋國家間的貿(mào)易合同中，一般都訂有“過期提單可以接受”（Stable B/L is acceptable）的條款十三、什么是共同海損？它與單獨海損有什么區(qū)別？答：共同海損指在同一海上航程中，當船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，由各受益方按比例分攤。十二、什么是過期提單？其效力如何？答： 過期提單是指錯過規(guī)定的交單日期或者晚于貨物到達目的港日期的提單。指示提單：指提單上的收貨人欄填寫“憑指定”（To order）或“憑某某人指定”（To order of…）字樣。承運人交貨，只憑單，不憑人。不記名提單：指提單收貨人欄內(nèi)沒有指明任何收貨人，只注明提單持有人（Bearer）字樣，承運人應將貨物交給提單持有人。十一、什么是記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國際貿(mào)易中的使用情況如何？答：記名提單：指提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨。不清潔提單(Unclear B/L)：指承運人明確加上貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單原因：因為根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。同時，海運提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提貨的憑證。對轉(zhuǎn)運規(guī)定：信用證來明確禁止轉(zhuǎn)運，即為允許轉(zhuǎn)運、即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，只要運輸單據(jù)包括全程運輸，該禁止只對港到港方式中非集裝箱化的件雜貨、散裝貨有效。：指在裝貨港和卸貨港之間的海運過程中，貨物從一艘船卸下再裝上另一艘船的運輸：指從起運機場到目的機場的運輸過程中，貨物從一架飛機上卸下來再裝上另一架飛機的運輸、鐵路、內(nèi)河運輸情況下:指在裝運地到目的地之間用不同運輸方式的運輸過程中，貨物從一種運輸工具上卸下再裝上另一種運輸工具的行為二、條款出現(xiàn)原因：三、《慣例》規(guī)定：對分批裝運規(guī)定：運輸單據(jù)表面上注明貨物是使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)模词姑刻走\輸單據(jù)注明的目的地相同也不視為分批發(fā)運。在大宗貨物交易或成交數(shù)量較大的交易中，買賣雙方根據(jù)交貨數(shù)量、融資情況、運輸條件和市場銷售等因素，可在合
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