【正文】 。20 3分布鋼筋間距177。編制人： 復核人： 接收人： 技 術 交 底 記 錄工程名稱新建大四線鐵路工程黑賴溝特大橋交底項目墩臺護面鋼筋施工交底日期內(nèi)容：鋼筋安裝允許偏差：鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名 稱允 許 偏 差 （mm）檢 驗 方 法1受力鋼筋排距177。在混凝土澆筑過程中安裝鋼筋骨（網(wǎng)）架時，不得妨礙澆筑工作正常進行，并不得造成施工接縫。鋼筋骨架先行預制，并有足夠的剛度，必要時可補入輔助鋼筋或在鋼筋的交叉點處焊勞，但不得在主筋上起弧。焊接的鋼筋骨架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。焊接地線要與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。5編制人： 復核人： 接收人： 技 術 交 底 記 錄工程名稱新建大四線鐵路工程黑賴溝特大橋交底項目墩臺護面鋼筋施工交底日期內(nèi)容：三、鋼筋接頭在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同）完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個作為1批（不足200個，也按1批計），從中切取6個試件，3個作拉力試驗，3個作冷彎試驗，進行質(zhì)量檢驗。10177。彎制鋼筋從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應大于受力鋼筋直徑，；彎鉤平直部分的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不得小于箍筋直徑的10倍。的半圓形彎鉤，鉤端應留有不小于3d的直線段。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。（2）鋼筋平直，五局部折曲。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋）應按廠名、級別、規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)，并分類立標牌。鋼筋有運輸、貯存過程中應防止銹蝕、污染和避免壓彎。（3）重要受力構件不宜用Ⅰ級熱軋光圓鋼筋代換Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋。當需要代換時，經(jīng)設計單位同意，并符合下列規(guī)定：（1）不同經(jīng)別、強度等級、直徑鋼筋的代換，應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行。熱處理鋼筋不得用作焊接和點焊鋼筋。經(jīng)檢驗合格的鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等）時，作化學成分分析，予以鑒定。一、鋼筋檢驗工地（廠）對運進的鋼筋進行檢驗，作為是否使用本批鋼筋的依據(jù)。10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度32 m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚177。（8）墩臺空心內(nèi)的頂部采用搭設碗扣支架，φ50鋼管加固，安裝好后，檢查軸線、高程，保證模板、支架在澆筑混凝土過程中受理后不變形、不移位。（6）搭設支架時，在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支撐在可靠的地基上。（4）模板拼裝時，所有接縫均采用3～4mm厚的具有彈性的海綿墊條或雙面膠帶密封，防止混凝土澆筑過程中漏漿。中央安裝結束后再安裝兩邊圓弧段模板，在對拉及支撐牢固后，再整體吊裝托盤頂帽部分模板。編制人： 復核人： 接收人： 技 術 交 底 記 錄工程名稱新建大四線鐵路工程黑賴溝特大橋交底項目模板工程墩身（實心墩、空心墩）交底日期內(nèi)容：（3）模板安裝時，先在承臺面用砂漿找平，找平后再立模。（2）模板正式安裝之前，必須將其進行逐節(jié)試拼，根據(jù)墩身高度加工的模板按順序組拼，修整連接螺栓孔和連接處質(zhì)量，接縫處錯位不得大于1mm。鋼筋混凝土薄壁結構宜用墊塊支撐兩側(cè)模板，臨時性木撐應在混凝土澆筑過程中及時撤除。鋼模板用的脫模劑應同時具有防銹作用。模板與腳手架之間不得互相連接。（3）接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。模板符合下列規(guī)定：（1）保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互之間位置正確。10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度32 m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚177。安裝到位后，設置對拉拉筋，采用直徑10mm圓鋼，間距為3030cm，伸出混凝土外露面的鋼筋用螺紋鋼桿配以墊圈固定。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。編制人： 復核人： 接收人： 技 術 交 底 記 錄工程名稱新建大四線鐵路工程黑賴溝特大橋交底項目模板工程臺身及道碴槽交底日期內(nèi)容：二、模板安裝根據(jù)承臺縱橫十字線用墨線彈出臺身邊線，支模后用全站儀進行復核校正。鋼筋混凝土薄壁結構宜用墊塊支撐兩側(cè)模板，臨時性木撐應在混凝土澆筑過程中及時撤除。模板上的重要拉桿宜用螺紋并配以雙墊圈。模板使用后應即按規(guī)定修整保存。模板與混凝土相接觸的表面涂刷脫模劑。（4）能與混凝土結構和構件的特征、施工條件和澆筑方法相適應。（2）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重土、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項荷載。一、模板施工要點：采用大塊鋼模板，板面平整，接縫嚴密不漏漿，拆裝容易，施工操作方便，保證安全。第4條 使用煤炭，應符合防火要求和指定專人負責管理，并有防止一氧化碳中毒的措施。 第3條 夏季作業(yè)應調(diào)整作息時間。 第2條 現(xiàn)場道路應加強維護。在通道處使用梯子，有人監(jiān)護或設置圍欄。如需接長使用，應綁扎牢固。梯子橫檔間距以30厘米為宜。遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重和打樁作業(yè)。高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放人工具袋（套）內(nèi)。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲病病以及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。 第10條 從事腐蝕、粉塵、放射性和有毒作業(yè)，要有防護措施，并進行定期體檢。輸電線路電壓1千伏以下1~20千伏35~110千伏154千伏220千伏允許與輸電線路的最近距離（米）2456編制人： 復核人： 接收人： 技 術 交 底 記 錄工程名稱新建大四線鐵路工程黑賴溝特大橋交底項目一般規(guī)定交底日期內(nèi)容：第8條 行燈電壓不得超過36伏，在潮濕場所或金屬容器內(nèi)工作時，行燈電壓不得超過12伏。起重機不得在架空輸電線路下面工作，通過架空輸電線路時應將起重臂落下。 第7條 在架空輸電線路下面工作應停電。 第6條 電氣、儀表、設備試運轉(zhuǎn)，應嚴格按照單項安全技術措施進行。 第5條 施工機械和電氣設備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負荷作業(yè)。 第3條 工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。 第2條 機械和動力機的機座必須穩(wěn)固。 第7條 坑槽施工，經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動，要隨時采取加固措施。交通頻繁的交叉路口，應設指揮；危險地區(qū)，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。 第5條 施工現(xiàn)場危險處，設防護設施或明顯標志。 第4條 施工現(xiàn)場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌，不得擅自拆動。距地面2米以上作業(yè)要有防護欄桿、檔板或安全網(wǎng)。進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。 第2 條 電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門訓練，考試合格發(fā)給操作證，方準獨立操作。50編制人： 復核人： 接收人： 技 術 交 底 記 錄工程名稱新建大四線鐵路工程黑賴溝特大橋交底項目一般規(guī)定交底日期內(nèi)容：第一節(jié) 施 工 現(xiàn) 場 第1條 參加施工的人員，要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程。208骨架中心平面位置209骨架頂端高程177。205箍筋間距或螺旋筋間距177。103主鋼筋間距177。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為見下表：序 號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。將骨架臨時支撐于護筒口，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。當骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁然后，