沉管隧道工程前期汪傳智-文庫吧資料
2024-09-05 15:12本頁面
【正文】 拓 ”的重要聯(lián)系通道。 項目背景 研究過程 主 要 匯 報 內 容 項目 背景 1 2 建設必要性分析 交通 分析與 預測 工程 建設條件 建設方案及規(guī)模 投資估算、 經(jīng)濟評價 、節(jié)能評價 結論與建議 3 4 5 6 7 項目建設必要性分析 、大學城與周邊聯(lián)系的需要 、大學城科研，教學及基礎設施共享的需要 主 要 匯 報 內 容 項目 背景 1 2 建設必要性分析 交通 分析與 預測 工程 建設條件 建設方案及規(guī)模 投資估算、 經(jīng)濟評價 、節(jié)能評價 結論與建議 3 4 5 6 7 交通分析與預測 預測年限：基準年 2022年，近期2020年、遠期 2030年 交通分析與預測 近期 2020年 遠期 2030年 2485 2316 2683 2774 交通分析與預測 年份 洛溪島至 大學城（ pcu） 大學城至 洛溪島（ pcu） 合計（ pcu） 飽和度 2020 2316 2485 4801 2030 2774 2683 5457 隧道建成后， 2020年 隧道路段服務水平處于 B級 的水平， 2030年 道路平均路段 服務水平為 C級 ，處于 C級的上限水平，均能滿足交通需求。 工程建設條件 地質概況 斷裂 ：近場地區(qū)域性斷裂有 廣三斷裂 ， 汾水頭斷裂 ，北亭斷裂 、 大郎斷裂 等構造。 地震 ：場區(qū)地震基本烈度屬 VII度區(qū) ，場區(qū)處于 構造穩(wěn)定狀態(tài) 工程建設條件 行洪影響、河勢演變 行洪影響 ： 隧道頂距離河床底 2m深，運營期間無影響，施工期間有一定影響，但影響是短暫的，有限的 河勢演變 ： 河床有下切的趨勢，但是下切量很小，基本處于平衡狀態(tài) 。 河床深度6661955 1964 1974 1987 1991 1997 2022 2022河床深度主 要 匯 報
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