電動汽車液壓制動系統(tǒng)故障及診斷-文庫吧資料
2024-09-05 10:36本頁面
【正文】 況。 若故障在總泵時，應先檢查制動踏板自由行程。行車中出現(xiàn)制動發(fā)咬，若各輪制動鼓均過熱，表明總泵有故障。 ，粘度太大，使回油困難。 、活塞變形或有污物粘住。 、折斷。 、折斷，皮碗發(fā)脹堵住回油孔或回油孔被污物堵塞。 。 三、制動發(fā)咬 現(xiàn)象：踏下電動汽車制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，電動汽車起步困難或行駛費力。管路滲漏制動液一般明顯可見。如制動總泵推桿防塵套處制動液漏流嚴重，多屬總泵皮碗踏翻或嚴懲損壞。首先觀察有無泄漏制動液處。 。 。 二、制動突然失靈 現(xiàn)象：電動汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。如正常，再檢查制動蹄彈簧是否過硬，總泵或分泵皮碗是否發(fā)脹，活塞與缸壁配合是否松曠。應檢查各輪磨擦片與鼓的間隙是否太小中高速不當。 ，踏板高度低而軟，是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔堵塞。 ，并
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