多工位鉆床傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2024-08-30 14:43本頁面
【正文】 力學(xué)性能為：650MPa，360MPa。（3） 設(shè)計(jì)計(jì)算 =對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，=1mm，算得小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù) =,取。14） 計(jì)算大、小齒輪的并加以比較。13） 查取應(yīng)力校正系數(shù)。 =1**1*=12） 查取齒形系數(shù)。4. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式105得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 （2） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值8） 由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限380MPa；9） ，；10） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。，,=；故載荷系數(shù) =1**1*=12） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得 =*=7）計(jì)算模數(shù)m。模數(shù) ==齒高 = =11） 計(jì)算載荷系數(shù)。 9） 計(jì)算齒寬b。取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1，由式1012得 *600MPa=570MPa *550MPa=550MPa (2)計(jì)算7） 試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。 =60**1*(2*8*300*10)=* =*7）；。5）由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。2）小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩 3）由表107選取齒寬系數(shù)。由表101選擇小齒輪材料為40Cr，硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼，硬度為240HBS，二者硬度差為40HBS。 （1） 計(jì)算分度圓直徑 =1*24=24mm =1*77=77mm（2） 計(jì)算中心距 =（3） 計(jì)算齒輪寬度 =1*24=24mm 減速器齒數(shù)的設(shè)計(jì) 、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1）按圖1所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。（2） 設(shè)計(jì)計(jì)算 =對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，=1mm，算得小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù) =,取。7） 計(jì)算大、小齒輪的并加以比較。6） 查取應(yīng)力校正系數(shù)。 =1**1*=5） 查取齒形系數(shù)。3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式105得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 （1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1） 由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限380MPa；2） ，；3） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。，,=；故載荷系數(shù) =1**1*=6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得 =*=7）計(jì)算模數(shù)m。模數(shù) ==齒高 = =5） 計(jì)算載荷系數(shù)。 =3） 計(jì)算齒寬b。取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1，由式1012得 *600MPa=540MPa *550MPa= (2)計(jì)算1） 試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。 =60*1500*1*(2*8*300*10)=* =*7) ；。5） 由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。2） 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩 3） 由表107選取齒寬系數(shù)。由表101選擇小齒輪材料為40Cr，硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼，硬度為240HBS，二者硬度差為40HBS。m）轉(zhuǎn)速r/min軸1500軸軸200 第五章 減速器的齒輪設(shè)計(jì) 查機(jī)械設(shè)計(jì)第八版，主編濮良貴，紀(jì)名剛 減速器齒數(shù)的設(shè)計(jì) 、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1） 按圖1所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。 2分配各級(jí)傳動(dòng)比 查手冊(cè)初選取=，由上公式可得=。驗(yàn)算合格。得 = = *=。 = = I軸當(dāng)接觸時(shí)，由圖可得，初選有效軸長(zhǎng)L=106mm， 由*=*86得，=，=+ = *= I軸當(dāng)接觸時(shí)，
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1