壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子制造工藝-文庫吧資料
2024-08-28 21:01本頁面
【正文】 31 平衡塊作用： 平衡曲軸偏心軸，減小壓縮機(jī)運(yùn)行時振動。 22 中心孔矯正注意事項(xiàng)： a、出現(xiàn)難矯正時，要及時檢查工裝是否磨損（半圓夾具、矯正棒），若無磨損要及時通知上工序檢查鑄件、鐵芯中心孔狀況。 輥光頭 輥柱 芯軸 輥光工具：通過調(diào)整頭部帶錐度的伸出長度來變更輥光頭的大小，達(dá)到不同輥壓內(nèi)徑目的 37 中心孔矯正 21 中心孔矯正目的： 壓鑄過程中由于鐵芯作用在巨大的合模壓力中，鐵芯或多或少會出現(xiàn)中心孔變形的現(xiàn)象（主要表現(xiàn)為彎曲），此時曲軸無法插入轉(zhuǎn)子中心孔中，必須通過矯正工序使中心孔圓柱度恢復(fù)到合格水平，方能插入曲軸。 b、輥光頭磨損后要及時更換，弱輥柱傾斜度過大，會造成輥光頭退出時拉起中心孔硅鋼片，影響裝配磁中心測量（磁中心測量以鐵芯內(nèi)端面為基準(zhǔn)面）。 2mm的輥壓，形成一個導(dǎo)向口，方便熱套過程中曲軸插入。3 ：鐵芯來料確認(rèn)及反饋處理。（鐵芯沖片錯位）1 ：材料檢討及處理。2 ：鐵芯積厚差不良。3 ：物流規(guī)范。1 ：人員培訓(xùn)、教育。2 ：取件機(jī)調(diào)整不當(dāng)，取件機(jī)械撞傷。3 ：檢查清掃狀況及模具漏水狀況并處理。1 ：提高模具溫度。端環(huán)紋路1 ：鋁溫偏低造成鋁液流動性不好。4 ：檢查清掃狀況及模具漏水狀況并處理。1 ：注鋁孔及水口板檢查及處理2 ：提高模具溫度。4 ：模具型腔內(nèi)有水，造成氣化后端環(huán)有洞。2 ：鋁溫偏低造成鋁液流動性不好。 9 ：檢查型腔排氣口并處理。7 ：提高鋁液溫度。4 ：油泵壓力檢查及確認(rèn)、處理。2 ：沖頭檢查及確認(rèn)、更換。9 ：端環(huán)排氣孔堵塞造成氣體無法排除形成端環(huán)空洞。7 ：模具溫度偏低，鋁液流動性不好。5 ：鑄鋁孔或水口版異物堵塞。3 ：氮?dú)夤捱M(jìn)油造成壓射儲能壓力異常。目前已在加工規(guī)格書增加全檢項(xiàng)目，請各位重視！ 30 不良項(xiàng)目 不良項(xiàng)目對應(yīng)圖片 不良分析 改進(jìn)對策1 ：鋁量設(shè)定錯誤。4 ：接班或換模后確認(rèn)模具精度，空壓鐵芯觀察是否斷裂。2 ：駁接品全檢生產(chǎn)。4 ：壓鑄模裝配精度不良。2 ：沖壓鐵芯來料不良。 1 ：人員培訓(xùn)、教育。3 ：模具問題檢查確認(rèn)。1 ：離型劑配比濃度改善。2 ：固定中子拉傷造成脫模不良。5 ：模具問題檢查確認(rèn)。3 ：離型劑噴射狀況調(diào)整。1 ：疏通固定中子注鋁孔。鉚接柱拉斷1 ：固定中子鉚接柱內(nèi)徑粘鋁，造成脫模力加大脫模異常。4 ：鋁量確認(rèn)調(diào)整。2 ：離型劑配比濃度改善。3 ：離型劑噴頭堵塞或手工噴涂不到位造成沾鋁，堵塞澆注口。注鋁孔堵塞1 ：固定中子注鋁孔粘鋁/ 堵塞造成端環(huán)凹陷。2 ：合理配比離型劑。2 ：鋁量不足，壓射力不足，鋁液流動性不足造成縮孔。參照鐵芯 試驗(yàn)鐵芯模具不對中情況下，鐵芯安放后與可動模錯開，受切應(yīng)力作用會導(dǎo)致鐵芯斷裂、錯位。 其他事項(xiàng)請見作業(yè)指導(dǎo)書。 63 每班接班時或者更換模具后要進(jìn)行空合模后轉(zhuǎn)子鐵芯是否斷裂確認(rèn)。如不在溫度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)冷卻水閥門以達(dá)到。要求： 15塊鋁頭內(nèi)必須添加一次。一般情況下沖頭油滴下后能剛好完全包裹沖頭即可，不能盲目進(jìn)行手動噴油操作，壞處主要有： a、油品浪費(fèi)，制造成本上升； b、沖頭油過多會造成大量油渣、鋁渣堆積，影響現(xiàn)場環(huán)境； c、沖頭油過多，明火現(xiàn)象會隨之增加，燃燒過程中產(chǎn)生大量二氧化碳、水蒸氣等氣體，在壓射過程中會被帶入鋁液中，形成氣孔，影響鑄件品質(zhì)。 74 鋁錠不良會直接導(dǎo)致鋁渣增多，生產(chǎn)成本上升，不良率上升。 72 鋁錠氧化物、灰塵過多會造成鋁質(zhì)變硬，影響后工序鉚壓（鉚壓有裂紋）；容易造成澆注口堵塞，嚴(yán)重時出現(xiàn)斷槽不良；直接影響轉(zhuǎn)子電機(jī)性能，壓縮機(jī)COP下降。 18 鋁錠品質(zhì)對鑄件的影響 鋁錠來料品質(zhì)必須嚴(yán)格控制，外觀上有氧化物、灰塵、油污、水分等不良的鋁錠堅(jiān)決不投入使用。氣孔因高壓留在鑄件內(nèi)部，受熱會膨脹形成突起的鼓包（ G0C轉(zhuǎn)子鑄件二次熱處理后經(jīng)常出現(xiàn)這種現(xiàn)象就這因?yàn)樵撛颍? 62 高速壓力：高速壓力并非越大越好。 鋁液到達(dá)澆口 沖頭 鋁液 型腔 慢速起始 慢速完成 快速起始 慢速行程 充滿率40~70% 17 壓力選擇 61 慢速壓力：太大會造成速度過快，鋁液飛濺，卷入氣體；太小會造成鋁液流速過慢，溫度下降后流動性下降，影響充型效果。充滿率太低，沖頭套內(nèi)有大量空氣，壓射過程中空氣容易混入鋁液造成氣孔，此時要調(diào)整慢速起點(diǎn)，往壓射正方向調(diào)整。如果模具表面溫度過高，造成水爆炸式汽化，蒸汽阻礙脫模劑到達(dá)模具表面，阻礙涂層形成；如果溫度過低，脫模劑內(nèi)大量水分無法通過蒸發(fā)去除，殘留于模具表面，壓鑄后會在工件內(nèi)部或表面形成氣孔。 15
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