【正文】 R～；格式說(shuō)明：①X(u)、Z(w)為螺紋切削終點(diǎn)處的坐標(biāo)；②F 為螺紋導(dǎo)程的大小，如果是單線螺紋，則為螺距的大??； ③45176。倒角螺紋（斜線切出） ；第四步：刀具沿 X 軸退刀至 X 初始坐標(biāo)；第四步沿 Z 軸退刀至 Z 初始坐標(biāo)。FANUC 系統(tǒng)可用 G92 指令的一個(gè)程序段代替每一層螺紋切削的五個(gè)程序段，可避免重復(fù)信息的書寫，方便編程。斜線，保持螺紋切削狀態(tài)）N24 G00 X30 ； （刀具 X 向快速退刀至螺紋加工區(qū)域外的 X30 位置）N25 Z6 ； (快速 G00 方式返回至起始位置)。（2） 螺紋加工程序編寫螺紋加工程序 O2022 如下：O2022 G21 G99………T0404 (調(diào)用第 4 號(hào)外螺紋刀具)G97S500 M03 N20 G00 X30 Z6 M08 ；(起始點(diǎn), 導(dǎo)人距離 5 mm)N21 G00 ； （刀具從起始位置 X 向快速移動(dòng)至螺紋計(jì)劃切削深度處）N22 G32 Z21 ； （軸向螺紋加工，進(jìn)給率等于螺距)。分層切削染余量分配如圖 （b）所示。如圖 （a）所示。圖 螺紋加工工件（1）相關(guān)工藝設(shè)計(jì)螺紋切削導(dǎo)入距離 6mm；刀具退出的方式為 45176。 G32螺紋切削指令指令格式：G32 X(U)～Z(W) ～ F～ Q～；(等螺距螺紋切削指令)X(U) Z(W) ——為直線螺紋的終點(diǎn)坐標(biāo)；F——為直線螺紋的導(dǎo)程，如果是單線螺紋，則為直線螺紋的螺距；Q——為螺紋起始角，該值為不帶小數(shù)點(diǎn)的非模態(tài)值，其單位為 176。那么如果加工導(dǎo)程為 3mm 的螺紋，其進(jìn)給速度計(jì)算如下：F＝700r／min3mm／r＝2100mm／min為保證正確加工螺紋,在螺紋切削過(guò)程中，主軸速度倍率功能失效,進(jìn)給速度倍率無(wú)效。螺紋加工是典型高進(jìn)給率加工，比如加工導(dǎo)程為 3 mm 的螺紋，進(jìn)給量則是 3mm／r。有關(guān)螺紋加工的一些數(shù)值可由下面列出經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法得到：外螺紋小徑=外圓直徑－2牙高；螺紋牙高=≈走刀次數(shù)=+4 ；走 刀 次 數(shù)牙 高最 大 切 深 ?刀刀式中：P 為螺紋導(dǎo)程，單線螺紋導(dǎo)程與螺距相同 車三角形外螺紋時(shí)，由于受車刀擠壓會(huì)使螺紋大徑尺寸脹大，所以車螺紋前大徑一般應(yīng)車得比基本尺寸小約 。每次切削深度的計(jì)算并不需要復(fù)雜的公式,但需要一些常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)螺紋、刀具或兩者的損壞可以通過(guò)保持刀片上的恒定切削載荷來(lái)避免。退出程序如下： ……N63 G32 Z20 F2；（螺紋加工程序）N64 U4 W2； (斜線退出，螺紋加工狀態(tài))N65 G00 X50； (快速退出)（3）螺紋加工直徑和深度由于螺紋不能一次切削加工出所需深度，所以總深度必須分成一系列可操控的深度，每次的深度取值，不僅要考慮螺紋直徑，還要考慮加工條件：刀具類型、材料以及安裝的總體剛度。斜線退出時(shí)，螺紋加工 G 代碼和進(jìn)給率必須有效。（2） 從螺紋退刀為了避免損壞螺紋，刀具沿 Z 軸運(yùn)動(dòng)到螺紋末端時(shí)，必須立即離開工件，退刀運(yùn)動(dòng)有兩種形式——沿一根軸方向直線離開(通常沿 X 軸)，或沿兩根軸方向斜線離開(沿XZ 軸同時(shí)運(yùn)動(dòng))，如圖 所示。同理，螺紋切削結(jié)束前，存在減速問(wèn)題，故必須合理設(shè)置的導(dǎo)出距離。如同汽車在達(dá)到正常行駛速度以前需要時(shí)間來(lái)加速一樣，螺紋刀在接觸材料前也必須達(dá)到指定的進(jìn)給率，確定前端安全間隙量時(shí)必須考慮加速的影響，故必須設(shè)置合理的導(dǎo)入距離。在螺紋刀接觸材料之前，其速度必須達(dá)到100％編程進(jìn)給率。X 軸方向每側(cè)比較合適的最小間隙大約為 ，粗牙螺紋的間隙更大一些。運(yùn)動(dòng)④：快速（G00 方式）返回至起始位置。運(yùn)動(dòng)②：加工螺紋——軸向螺紋加工(進(jìn)給率等于螺距)。圖 螺紋加工路線如圖 ，編程中，每次螺紋加工走刀至少有 4 次基本運(yùn)動(dòng)(直螺紋)。一個(gè)螺紋的車削需要多次切削加工而成，每次切削逐漸增加螺紋深度，否則，刀具壽命也比預(yù)期的短得多。圖 車削螺紋加工 裝夾外螺紋車刀時(shí)，刀尖應(yīng)與主軸線等高 (可根據(jù)尾座頂尖高度檢查)。機(jī)夾式螺紋車刀如圖 所示，分為外螺紋車刀和內(nèi)螺紋車刀兩種。普通螺紋加工刀具刀尖角通常為 60176。粗牙普通螺紋的螺距是標(biāo)準(zhǔn)螺距，其代號(hào)用字母“M”及公稱直徑表示，如 M1M12 等。圖 車削螺紋加工CNC 編程加工最多的是普通螺紋，螺紋牙形為三角形，牙型角為 60176。螺紋導(dǎo)程由刀具進(jìn)給量決定。車削螺紋加工是在車床上，控制進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與主軸旋轉(zhuǎn)同步，加工特殊形狀螺旋槽的過(guò)程。螺紋常見(jiàn)的加工方法有：滾絲或螺紋成型、攻絲、銑削螺紋、車削螺紋等。走刀路線是編寫程序的依據(jù)之一。加工時(shí)以右端面為定位基準(zhǔn)，取工件的左端面中心為工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)。為減少細(xì)長(zhǎng)軸加工時(shí)受力變形，提高加工精度，以及在加工帶孔軸類工件內(nèi)孔時(shí)，可采用液壓自動(dòng)定心中心架，定心精度可達(dá) mm。還可使用軟爪夾持工件，軟爪弧面由操作者隨機(jī)配制，可獲得理想的夾持精度。數(shù)控車床多采用三爪自定心卡盤夾持工件；軸類工件還可以采用尾座頂尖支持工件。③本工序要加工的部位和具體內(nèi)容。例如鑄件、鍛件或棒料、形狀、尺寸、加工余量等。（1）確定工件的加工部位和具體內(nèi)容確定被加工工件需在本機(jī)床上完成的工序內(nèi)容及其與前后工序聯(lián)系。分析零件，技術(shù)要求包括 5 個(gè)方面：（1）加工表面的尺寸精度，該零件圖的表面尺寸精度要求較高；（2）主要加工表面的形狀精度，該零件主要加工的形狀為外圓弧表面；（3）主要加工表面的相互位置精度；（4）加工表面的粗糙度和機(jī)械物理性能；（5）熱處理及其它要求。而較差的零件零件工藝性，會(huì)使加工困難，浪費(fèi)工時(shí)和材料，有時(shí)甚至無(wú)法加工。 數(shù)控加工工藝分析與設(shè)計(jì)零件結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計(jì)的零件在能滿足使用要求的前提下，制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。 螺紋的簡(jiǎn)述在 圓 柱 或 圓 錐 母 體 表 面 上 制 出 的 螺 旋 線 形 的 、 具 有 特 定 截 面 的 連 續(xù) 凸 起 部 分 。而較差的零件零件工藝性，會(huì)使加工困難，浪費(fèi)工時(shí)和材料，有時(shí)甚至無(wú)法加工。一般生產(chǎn)加工中，螺紋的加工方式多采用攻絲這種傳統(tǒng)工藝，隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展、軟件的創(chuàng)新、控制精度的提高、三軸聯(lián)動(dòng)或多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的產(chǎn)生及其在生產(chǎn)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，相應(yīng)的先進(jìn)加工工藝——螺紋銑削逐漸得以實(shí)現(xiàn)，其加工精度、光潔度以及柔性是攻絲無(wú)法比擬的，另外其經(jīng)濟(jì)性在某種情況下也更優(yōu)于傳統(tǒng)工藝。關(guān)鍵詞 數(shù)控車床 數(shù)控車削加工工藝 螺紋加工 零件圖的工藝分析 AbstarctThe numerical control turning processing scheme shall formulate turning procedure is one of the important contents of the design, according to the numerical control turning processing technique, the arrangement of the process, determine the sequence of tool selection and design of cutting parameter sele