【正文】 品名稱 鶴管管徑 集油管管徑 吸入段管徑 排出段管徑93車汽 Φ114*4 Φ273* Φ245* Φ180*597車汽 Φ114*4 Φ273* Φ245* Φ180*50輕柴 Φ140* Φ299* Φ273* Φ219*610輕柴 Φ140* Φ299* Φ273* Φ219*620農(nóng)用柴油 Φ140* Φ299* Φ273* Φ219*610汽油機(jī)油 Φ140* Φ203*5 Φ194*5 Φ194*515汽油機(jī)油 Φ159* Φ245*6 Φ219*6 Φ203*625變壓器油 Φ121*4 Φ194*5 Φ180*5 Φ140*30機(jī)械油 Φ133* Φ203*5 Φ194*5 Φ180*5鐵路收油時(shí)計(jì)算長(zhǎng)度的確定 （42）djL??計(jì)以 93車汽為例，所需管件及當(dāng)量長(zhǎng)度如下表。管徑的確定根據(jù)公式： （4/dQv??1）式中： d——管內(nèi)徑； v——經(jīng)濟(jì)流速； Q——業(yè)務(wù)流量，取 Q=200m /h；3第四章 鐵路裝卸油系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)16以 93車汽為例進(jìn)行計(jì)算：（1）鶴管的管徑的確定： 取 Q=50m /h；v=；3 = =???（2）吸入管路的管徑的確定： 取 Q=200m /h；v=；3 = =（3）集油管的管徑的確定：取 Q=200m /h；v=；3 = =??605.??（4）排出管管徑的確定：取 Q=200m /h；v=；3 = ＝由以上的計(jì)算結(jié)果可選取各個(gè)管段的管徑。粘度、密度及經(jīng)濟(jì)流速表 41。第四章 鐵路裝卸油系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)15第四章 鐵路裝卸油系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì) 主要的計(jì)算過程（1） 根據(jù)相應(yīng)油品的業(yè)務(wù)流量，合理選取管徑；（2） 計(jì)算管道的摩阻，合理選擇泵的型號(hào)；（3） 畫出管路的特性曲線圖，進(jìn)行泵的優(yōu)選；（4） 確定泵的安裝高度，進(jìn)行泵工況校核。 α?由上述計(jì)算公式可得各種油品的桶裝倉(cāng)庫(kù)面積如下表所示：表 36 各種油品的桶裝倉(cāng)庫(kù)面積（k=， =）?油品種類 密度(㎏/m )3年整裝量（t） 碼放層數(shù) 面積（m 2）第三章 主要生產(chǎn)設(shè)施及構(gòu)筑物的選擇1493車汽 10000 2 36397車汽 10000 2 3680輕柴 10000 4 158油品種類 密度(㎏/m )3年整裝量（t） 碼放層數(shù) 面積（m 2）10輕柴 5000 4 7920農(nóng)用柴油 5000 4 7910汽油機(jī)油 3500 4 5615汽油機(jī)油 3000 4 4425變壓器油 2400 4 3630機(jī)械油 1500 4 24∑F=476m 2 則輕油倉(cāng)庫(kù)面積 F=1047m2。3t/m第三章 主要生產(chǎn)設(shè)施及構(gòu)筑物的選擇13同理可得其他油品所需的灌油栓數(shù)如表 35 所示表 35 油品所需的灌油栓數(shù)油品種類 密度(㎏/m )3年整裝量（t） 實(shí)取 n 值93車汽 10000 197車汽 10000 10輕柴 10000 110輕柴 5000 120農(nóng)用柴油 5000 110汽油機(jī)油 3500 115汽油機(jī)油 3000 125變壓器油 2400 130機(jī)械油 1500 1由于相同性質(zhì)的粘油的灌油栓可以共用，因此共 8 個(gè)灌油栓。共 4 個(gè)發(fā)油亭；亭 1 為 93車汽；亭 2 為 97車汽；亭 3 為 0輕柴，10 輕柴；亭 4 為20農(nóng)用柴油。所以每股鐵路作業(yè)線的長(zhǎng)度為：L=31+20+1712+12=267m 公路散發(fā)鶴管數(shù)的計(jì)算 （37）?TQkBGN?式中： N——每種油品的裝油鶴管數(shù)量； G——每種油品的年裝油量，t； T——每年裝車作業(yè)工時(shí)，取 8h； Q——鶴管流量，輕油 50 ；粘油 20 m3h3第三章 主要生產(chǎn)設(shè)施及構(gòu)筑物的選擇12 ρ——油品密度，t/m 3。棧橋位于兩股作業(yè)線之間，鶴管可以 360 度旋轉(zhuǎn)，兼顧兩側(cè)車位。 鐵路作業(yè)線長(zhǎng)度的確定本鐵路作業(yè)線設(shè)雙股線，采用盡頭式雙側(cè)棧橋。其中除 25變壓器油為專用下卸器，其余輕油均為多用途雙向鶴管；粘油用下卸器。本次設(shè)計(jì)取 p=3，則 m= =92/3=31pn所以 n=min{m，n 2}={，}=31因?yàn)槭氰F路雙線作業(yè)，所以取 n 粘 =2 ；n 輕 =15。對(duì)于商業(yè)儲(chǔ)備油庫(kù)或大型中轉(zhuǎn)油庫(kù)，由于日收發(fā)量較大、時(shí)間比較集中，經(jīng)常是整列收發(fā)。原油、汽油、柴油等取 ；重油取 。一般成品庫(kù)取 K=2～3，原油庫(kù)取 K=2； V——輛油罐車的容積，m ； 3 ——該種油品的密度，㎏/m ；ρ T——年操作天數(shù)。對(duì)于分配油庫(kù)的某種油品，一次到庫(kù)的最多油罐車數(shù) n，可按下式計(jì)算 ： （向上取整） （34）??TVKGi?式中： G——該種油品散裝鐵路收發(fā)的計(jì)劃年周轉(zhuǎn)量， t/a 。首先計(jì)算出一次到庫(kù)的最大油罐車數(shù)，再根據(jù)鐵路作業(yè)線股數(shù)及鶴管種類來確定鶴管數(shù)量。粘油罐區(qū)：罐區(qū)長(zhǎng)： 罐區(qū)寬： 防火堤高：h= 實(shí)際取h=。防火堤高： ?????h （33）因?yàn)?h 實(shí) =h 計(jì) + 即：h 實(shí) =所以取 h=。各選用油罐的參數(shù)見下表 32： 表 32 各種儲(chǔ)罐的尺寸油罐型號(hào) 直徑 m 罐總高 m10000m3 內(nèi)浮頂 5000m3 內(nèi)浮頂 10000m3 拱頂 5000m3 拱頂 2022m3 拱頂 1000m3 拱頂 油品名稱銷量t/a密度 t/m3周轉(zhuǎn)系數(shù)罐利用系數(shù)設(shè)計(jì)容量 m3選 罐15汽油機(jī)油 3000 1534 202225變壓器油 2400 1269 202230機(jī)械油 1500 759 1000第三章 主要生產(chǎn)設(shè)施及構(gòu)筑物的選擇9以汽油罐區(qū)為例：罐區(qū)長(zhǎng)：9++++＝ 罐區(qū)寬：9++++＝ 面積實(shí)際取: =㎡ 防火堤高度確定的原則：對(duì)于內(nèi)浮頂罐，溢油的體積不應(yīng)小于油罐組內(nèi)最大油罐容量的一半；對(duì)于拱頂罐，溢油的體積為油罐組內(nèi)最大油罐的容量。 各罐區(qū)面積的確定 參照《規(guī)范》中規(guī)定，將該油庫(kù)分為三個(gè)灌區(qū)：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)和粘油灌區(qū)（具體見平面布置圖） 。則 ： ∑Vs=62022 m3 （32） 由于作業(yè)的要求設(shè)計(jì) 3 天的存放量，且桶裝量很小，因此可以忽略不計(jì)。2 10汽油機(jī)油、15 汽油機(jī)油、30 機(jī)械油、25 ＃ 變壓機(jī)油的操作溫度以老師給出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。輕油取 =，重油取 =.???以 93車汽為例 ：去年平均氣溫為 20℃由式（31）得： 120695.*??V 由于 93車汽是揮發(fā)性油品，故選取一個(gè) 10000m3和一個(gè) 5000m3的內(nèi)浮頂罐。計(jì)算公式（31）： （31 ）GVs????式中：Vs ——某種油品的設(shè)計(jì)容量，m 3 ； G——該種油品的年周轉(zhuǎn)量，t； K——該種油品的年周轉(zhuǎn)系數(shù)。周轉(zhuǎn)系數(shù)就是某種油品的儲(chǔ)油設(shè)備在一年內(nèi)可被周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。 公路發(fā)放區(qū)公路發(fā)放作業(yè)區(qū)分為散裝和整裝兩種形式，均泵送的方式。粘油 4 種油品分成兩個(gè)大組，結(jié)合分組并考慮收發(fā)量的大小及油品的性質(zhì)，設(shè)置兩根集油管、兩根輸油管。由于鐵路的收發(fā)雙向作業(yè)，泵的出入口管線的管徑相同，每根輸油管的兩支分別與泵的出口和入口匯管相連，通過閥門來控制，正常情況下，是專泵專用的。根據(jù)《規(guī)范》相關(guān)規(guī)定并結(jié)合實(shí)際工作量的要求，選擇合適的管徑，盡量使管線走直線，避免管線的交錯(cuò)、重疊和相互干擾，節(jié)省投資。本油庫(kù)為商業(yè)型成品油庫(kù)，接收鐵路來油，由公路、鐵路向外發(fā)油。本庫(kù)總體布置以規(guī)范，合理，安全，經(jīng)濟(jì)為主，做到標(biāo)準(zhǔn)化，合理化，人性化。因?yàn)閲?guó)家公路干線位于庫(kù)區(qū)東側(cè)，為了方便職工上下班和業(yè)務(wù)受理，該區(qū)設(shè)置在庫(kù)區(qū)的最東側(cè)，且按照規(guī)定設(shè)有圍墻與其他各區(qū)隔開，這樣方便業(yè)務(wù)往來并使非工作人員不能隨意進(jìn)入庫(kù)區(qū)，便于油庫(kù)的安全管理。消防用水的存量應(yīng)滿足庫(kù)區(qū)火災(zāi)最大用水量的要求，消防泵房的位置應(yīng)便于。鍋爐房的設(shè)計(jì)應(yīng)該避開該地區(qū)四個(gè)季度中最大風(fēng)頻的方向，并與油罐區(qū)保持足夠的距離以保障油庫(kù)安全。這些設(shè)施誰被是保證油庫(kù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的部分，由于它們各自在操作上屬于獨(dú)立的體系，因此把這些設(shè)施建在一個(gè)相對(duì)集中區(qū)域，既方便日常管理護(hù)理，又有利于油庫(kù)的安全。公路整裝作業(yè)區(qū)主要為桶裝作業(yè)，改作業(yè)區(qū)位于油庫(kù)中間偏上部，靠近公路，方便車輛進(jìn)出且離罐區(qū)較遠(yuǎn)，保證操作的安全性。公路作業(yè)區(qū)由于公路主干線位于該庫(kù)址東面，且為南北走向因此公路作業(yè)區(qū)應(yīng)布置在油庫(kù)的東側(cè)，這樣方便路汽車罐車對(duì)外發(fā)油。該油庫(kù)鐵路作業(yè)線計(jì)算應(yīng)設(shè)為雙線，總的計(jì)算長(zhǎng)度為 315m，中間是鐵路棧橋，高約為 ，寬 2m。呂江商業(yè)油庫(kù)的裝卸區(qū)分為鐵路作業(yè)區(qū)和公路作業(yè)區(qū)兩大部分。防火堤外一般設(shè)排水溝，并種植青草，進(jìn)行一定程度上的綠化。根據(jù)石油庫(kù)關(guān)于儲(chǔ)存油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類：93 ＃ 、97 ＃ 汽油屬于甲類油品，設(shè)計(jì)時(shí)可以把該兩種油品放在一個(gè)罐區(qū)內(nèi)；0 ＃ 、10 ＃ 輕柴油 20＃ 農(nóng)用柴油屬于丙 A 類，在設(shè)計(jì)時(shí)可以把該三種油品放在一個(gè)罐區(qū)內(nèi)；10 汽油機(jī)油，15 汽油機(jī)油，25 變壓器油，30機(jī)械油屬于丙 B 類，將這些粘度較高的油品放在一個(gè)罐區(qū)內(nèi)，簡(jiǎn)稱粘油罐區(qū)，其對(duì)于防火要求相對(duì)較低。 （5）每個(gè)罐區(qū)周圍均設(shè)有防火堤，防火堤寬度約為 ,罐與罐，罐區(qū)與罐區(qū)之間的防火距離均嚴(yán)格按規(guī)范所述進(jìn)行設(shè)定。 （3）油庫(kù)所在地區(qū)冬季以西北風(fēng)為主，其它三季以東南風(fēng)為主，油罐區(qū)因油品擴(kuò)散導(dǎo)致?lián)]發(fā)出來的油氣幾乎吹不到具有明火的鍋爐房和行政管理區(qū)，因此因油品擴(kuò)散遇明火而發(fā)生火災(zāi)的可能性較小。布置時(shí)考慮了以下幾個(gè)方面的原因： （1）油罐區(qū)北臨鐵路干線，東臨公路干線，管線排布整齊有序，節(jié)省了大量投資，而且方便工人正常作業(yè)。該區(qū)域的首要任務(wù)是保證油品儲(chǔ)藏時(shí)的安全，防止火災(zāi)和油品泄漏等安全隱患的發(fā)生。本油庫(kù)主要由儲(chǔ)油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)、消防區(qū)五大部分組成。（10） 注意油庫(kù)里面公路的轉(zhuǎn)彎半徑，要預(yù)留充足，方便消防車的轉(zhuǎn)彎和掉頭本油庫(kù)按照商業(yè)的要求、生產(chǎn)操作工藝、火災(zāi)的危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)銷售管理特點(diǎn)將各項(xiàng)設(shè)施分區(qū)布置，將特殊區(qū)域如油罐區(qū)、公路發(fā)油區(qū)，行政管理區(qū)的等加以隔離，限制人員出入，方便油庫(kù)的安全管理，便于在油庫(kù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候能夠及時(shí)采取消防措施。（8） 充分利用地形，做好隱蔽的工作。（6） 配電室、鍋爐房等輔助生產(chǎn)設(shè)施要盡量靠近公路干線，方便資源的獲取，以節(jié)省建設(shè)投資和降低油庫(kù)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。（4） 庫(kù)內(nèi)布置的各種設(shè)施必須符合國(guó)家消防、衛(wèi)生檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)范，并力求做到布置緊湊，減少用地。（2） 庫(kù)內(nèi)油品盡量做到單向流動(dòng)，避免在庫(kù)內(nèi)往返交叉，造成油品質(zhì)量下降。總平面布置圖設(shè)計(jì)的目的就是能最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運(yùn)輸線路的長(zhǎng)度，減少土地使用面積，節(jié)約油庫(kù)投資費(fèi)用，保證工人的操作安全，降低管理經(jīng)費(fèi)，從而使油庫(kù)能夠達(dá)到高效率高產(chǎn)出的效果。設(shè)計(jì)圖紙包括：三張草圖，三張 CAD 圖紙。雖然之前有過例如減速器的課程設(shè)計(jì)、加油站的平面布局設(shè)計(jì)的經(jīng)歷，但是進(jìn)行這種自主設(shè)計(jì)大型油庫(kù)的設(shè)計(jì)卻是第一次，在設(shè)計(jì)中我明顯感覺到自己缺乏設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而且設(shè)計(jì)水平相當(dāng)有限，對(duì)于規(guī)范的掌握存在很大的不足，因此該油庫(kù)設(shè)計(jì)難免有許多疏漏和錯(cuò)誤以及不足之處，懇請(qǐng)老師批評(píng)指正并提出寶貴意見。 Set the tubing 目 錄第一章 前言 ...............................................................1 序言 ..............................................................1第二章 油庫(kù)總平面布置及流程圖說明 .........................................2 油庫(kù)總平面布置說明 ................................................2 儲(chǔ)油區(qū) ......................................................3 裝卸區(qū) .....................................................3 輔助生產(chǎn)區(qū) ..................................................4 行政管理區(qū) .................................................4 工藝流程說明 ............................