【正文】 120210 9 095 193055 5000x4 90 汽油 0725 90000 10 095 130672 5000x3 10 輕柴油 0845 80000 7 095 142368 5000x3 續(xù)表 31 油品名稱 密度 年周轉量 T 周轉系數(shù) 油罐利用系數(shù) 計 算 容 量 m3 設計油罐 0 柴油 0845 70000 9 095 96889 5000x2 10 柴油 0845 90000 9 095 124572 50003 CD5w30 柴油機油 0936 800 4 085 2513 3001 CD10w30 柴 油 機 油 0936 500 4 085 1571 2021 SC 5W20 汽油機油 0709 700 3 085 3872 4001 CD10W10 汽油機油 0584 600 3 085 4029 4001 油庫級別的確定 ∑ V 91300 100000 根據《中華人民共和國國家標準石油庫設計規(guī)范》本油庫屬于二級油庫 罐區(qū)的分組 罐組 1 汽油罐 區(qū) 10 個 5000 內浮頂罐 罐組 2 柴油罐區(qū) 8 個 5000 拱頂罐 罐組 3 粘油罐區(qū) 1 個 3001 個 2021 個 400 的拱頂罐 1 汽油罐區(qū)布置如下圖 2 柴油罐區(qū)布置如下圖 3 粘油罐區(qū)布置如下圖 32 防火堤高度的確定 各容積油罐的高度和直徑尺寸如下表 表 32 油罐型號和尺寸 罐類型 罐容 數(shù)量 壁板高ｍ 罐直徑ｍ 內浮頂罐 5000 10 1608 2021 拱頂罐 5000 8 1608 2021 拱頂罐 200 1 906 600 300 1 1032 650 400 2 1123 750 各管區(qū)防火堤的高度計算 1 汽油罐區(qū) 罐區(qū)長 102082082082082021 172m 罐區(qū)寬 102082021 68m 有效面積 S 1726810314202 4 8556 有效體積 V 5000 防火堤的高度計算 h VS 50008556 0584 實際防火堤的高度 H 058402 0784 取 H 1 m 隔堤的高度 H02 08m 2 柴油罐區(qū) 罐區(qū)長 102082082082021 124m 罐區(qū)寬 102082021 68m 有效面積 S 124688314202 4 5920 有效體積 V 5000 防火堤的高度計算 h VS 50005920 084 實際防火堤的高度 H h02 104 取 H 12 m 隔堤的高度 H02 10m 3 粘油罐區(qū) 罐區(qū)長 565262752756 445m 罐區(qū)寬 6756 195m 有效面積 S 445195231475243146243146524 7270 有效體積 V 400 防火堤的高度計算 h VS 4007270 055 實際防火堤的高度 H h02 075 取 H 1 m 隔堤的高度 H02 08m 33 鐵路作業(yè)區(qū)的計算 的確定 1 根據牽引定數(shù)確定最大車位 計算公式為 n 機車牽引定數(shù)自重標記載重 32 35002250 486 向下取整 取 n 48 2 根據作業(yè)情況確定每天到庫的車位數(shù) 計算公式 n KG360V 33 公式中 n 每天到庫最大車數(shù) K 收油不均勻系數(shù) K 2 G 該種油品散裝鐵路收油的計劃年周轉量 ty V 一輛油罐車的容積 V 50m3 該種油品的密度 360 一年工作日 以 97 車用汽油計算為例 n 2120210 36007350 1826 取 19 其余油品計算結果如下表 表 33 其余油品計算結果 油品種類 年周轉量 計算容量 收油不均勻系數(shù) 計算結果 鶴管數(shù) 97 汽油 120210 50 2 1826 19 90 汽油 90000 50 2 1369 14 10 輕柴油 80000 50 2 105 11 0 柴油 70000 50 2 915 10 10 柴油 90000 50 2 1176 12 CD5w30 柴油機油 800 50 2 009 1 CD10w30 柴油機油 500 50 2 006 1 SC 5W20 汽油機油 700 50 2 008 1 SD 10W10 汽油機油 600 50 2 007 1 由于鐵路卸油量遠大于發(fā)油量 所以發(fā)油和卸油共用一個鶴管 計算一卸油為準可以不考慮發(fā)油 n 19141110121111 70 實際每天一次到庫車位數(shù) n min n n min 7048 48 所以一次到庫最多油罐車數(shù)為 49 節(jié)粘油取下卸器三個其中一個為變壓器油專用航空汽油取 2 個鶴管專用其余油品取 20 個鶴管共用棧橋采用雙側式 鶴管數(shù)為 2023 25 個 棧橋長 L 491 212 288m 作業(yè)線長 L L1 L2 nl24 1020486 12224 366m 34 公路作業(yè)區(qū)的計算 散裝發(fā)油設施 公路散裝主要負責輕油的散裝發(fā)油工作 1 鶴管數(shù)的確定 計算公式 n KBGTQρ 34 公式中 n 公路發(fā)油鶴管數(shù) G 公路散裝某油品的年發(fā)油量 T Q 單只鶴管的工作流量輕油 Q 50m2 h K 發(fā)油不均勻系數(shù)取 K 2 T 油庫每年的工作小時數(shù) B 季節(jié)系數(shù) B 1 2 計算結果見表 34 表 34 鶴管數(shù)計算結果 油品種類 年發(fā)油量 計算結果 鶴管數(shù) 97 汽油 40000 058 1 90 汽油 30000 058 1 續(xù)表 34 油品種類 年發(fā)油量 計算 結果 鶴管數(shù) 93 車用汽油 30000 019 1 10 輕柴油 30000 033 1 0 柴油 40000 033 1 10 柴油 30000 017 1 發(fā)油亭數(shù) 1111112 3 采用通過式發(fā)油亭 桶裝作業(yè) 公路桶裝主要負責粘油的桶裝發(fā)油工作 1 灌油栓數(shù)的確定 計算公式 n GKmtqρη 35 公式中 G 年最大灌裝量 t η灌油栓的利用系數(shù) 取 K 05 m 年工作 天數(shù) 取 m 360d ρ該種油品的密度 K 發(fā)油不均勻系數(shù) 取 K 15 t 灌油栓每天工作小時數(shù) 取 t 6h q 每個灌油栓每小時的計算生產率 粘油 q 4m3 h 各粘油所需灌油栓計算結果見表 35 表 35 各粘油所需灌油栓計算結果 油品種類 年最大灌裝量 t 密度 計算 結果 灌油 栓數(shù) CD5w30 柴油機油 800 093 018 1 CD10w30 柴油機油 500 093 011 1 SC 5W20 汽油機油 700 092 016 1 SD 10W10 汽油機油 600 092 014 1 桶裝倉庫的面積 計算公式 F GNmρ ndη 36 公式中 N 儲存天數(shù)粘油取 N 3d G 最大年灌裝量 t m 年工作天數(shù) 360 ρ該種油品的密度 n 層數(shù) 粘油取 n 3 d 油桶臥放時為油桶直徑立放時為桶的高度 η體積充滿系數(shù) η 06 面積利用系數(shù) α 04 各種粘油的桶裝倉庫面積計算結果如下表 36 表 36 桶裝倉庫計算結果 油品種類 年最大灌裝量 t 密度 桶裝倉庫的面積 CD5w30 柴油機油 800 093 4978 CD10w30 柴油機油 500 093 3111 SC 5W20 汽油機油 700 092 4400 SD10W10 汽油機油 600 092 3774 35 水路作業(yè)區(qū)的計算 碼頭泊位數(shù)的確定 本油庫附近沿?？梢越ㄔO 3000 噸級碼頭因此根據輸出量輕油選用 3000 噸位油船進行運油 輕油的年總發(fā)油量為 450000 噸 泊位數(shù) N N1 37 其中為裕量 最少泊位數(shù) N1 則年需要船次數(shù)為 n 其中 p 為年裝卸量 G 為設計船型每次裝卸量 一個泊位年最多靠船次數(shù) m 其中 Ty 為中年工作時間 t1 為每船次占用時間經計算設一個泊位 根據 3000噸油船確定裝油碼頭大小查《油庫設計與管理》書中 P63 知道 3000噸級油船長度為 6742m 按要求碼頭應比船長出 1015m 去碼頭長為 80m 寬為 10m 36 真空系統(tǒng)的計算 在鐵路卸油系統(tǒng)中輕油泵房中使用的是離心泵由于離心泵啟動前要先灌泵要滿足這一要求泵才能正常工作因此鐵路卸油泵房中設置真空系統(tǒng)其主要作用是 1 引油灌泵 2 抽吸油罐車底 油或掃艙 3 夏季氣溫高用真空系統(tǒng)可以造成虹吸 粘油卸油使用的是容積式泵具有自吸能力一般不需要設置真空系統(tǒng)引油只用壓縮空氣掃線即可粘油卸車不考慮真空系統(tǒng)的設置 真空泵的選擇 1 選擇原則滿足工藝要求的真空度及抽氣速率選擇適當?shù)谋眉半妱訖C 2 計算公式 Qg 23Vlg P1 P2 t 38 公式中 Qg 真空系統(tǒng)的抽氣速率 m3 min V 真空系統(tǒng)的容積 m3 T 抽氣時間 min P1 系統(tǒng)開始抽氣時的絕對壓力 Pa P2 系統(tǒng)經歷 t 時間后的絕對壓力 Pa 3 有關參數(shù) 真空罐取兩個 2m 的臥式鋼罐引油時間取 5min P1 為當?shù)卮髿鈮喝?008105 Pa 真空管線用 Dg 50 的無縫鋼管真空集油管線及真空輸油管線用 Dg 80 無縫鋼管一次給 4 個鶴管同時引油操作溫度為 351℃ 4 有關計算 管線內體積 ∑ V [314 4012 1303092 13802592 22 42] 1353m3 離心泵進口處的絕對壓力 P2 P1 – ρg h 式中 P1 當?shù)卮髿鈮?1008105 Pa h 最大引油高度包括流動時的摩阻 h △ Z hf △ Z 365103 3351 hf L 00367522 0809 h 33510809 416 P2 1008105984160855103 0659105 平均壓力 P P1 P2 2 10080659 1052 08335105 Pa 抽氣速率 Qg 231353[lg 100808335 ]5 051 m3 min 換算成標準狀況下的抽氣速率 Qg Qg Tb P TPb 05127315100830825101 045 m3 min 5 選泵 選用 SZ1 水環(huán)式真空泵便可滿足要求 壓縮系統(tǒng)的選擇 壓縮系統(tǒng)說明 本油庫設計中壓縮系統(tǒng)的流程是從外界吸入空氣經壓縮由下卸器處經集油管吸入管輸油泵排出管線將管線中的油品吹入油罐內 壓縮機選用 SZ4 型水環(huán)式 壓縮機 37 消防系統(tǒng)的計算 消防系統(tǒng)為油庫的安全生產提供保證在油庫中占有重要的地位本油庫消防系統(tǒng)的計算主要參考《油庫設計與管理》和《石油庫設計規(guī)范》 GB500742021中有關部分 本油庫消防系統(tǒng)中采用固定式泡沫滅火系統(tǒng) 有關設計計算 1 選擇著火灌 本油庫最大儲油罐為 5000m3 取 5000m3 的罐為著火罐確定本庫一次滅火所需要的最大泡沫用量本庫設計取 97 車用汽油的 5000m3 的油罐作為著火罐進行計算因為采用的是易熔浮盤的內浮頂罐所以計算面積按拱頂罐的著火面積進行計算 泡沫混合液供給強度為 Zp 60 Lminm2 2 泡沫混合液用量 QhG Zp F 60314202 4 1884 Lmin 314 Ls 3 泡沫產生器個數(shù)確定 選 Pc 16 型泡沫產生器 Nc Qh qh 31416 2 4 因為 d 20 23 由《石油庫設計規(guī)范》 GB500742021 中規(guī)范知道撲滅流散液體火焰需用 PQ 8