汽車車身覆蓋件檢具設(shè)計技術(shù)要求-文庫吧資料
2024-08-19 04:34本頁面
【正文】 白色，RAL9010 或材料的本色 劃線孔檢測面 2mm（1mm） 紅色，RAL3000檢測面 5mm（3mm） 黃色，RAL1012平整度檢測面 0mm 白色，RAL9010或材料的本色目視孔檢測面 8mm (6mm) 黑色， 塞規(guī)套管端面 8mm (6mm) 黑色 檢具和測量支架的標(biāo)牌和標(biāo)記 檢具和測量支架上的標(biāo)牌應(yīng)包括：：車型、零件名稱、零件號檢具號檢具總重量基準(zhǔn)面符號制造日期、最后修改日期制造商2．檢具數(shù)據(jù)面指示牌、檢具制造數(shù)據(jù)標(biāo)牌3．基準(zhǔn)孔序號標(biāo)識、坐標(biāo)標(biāo)識4．基準(zhǔn)面坐標(biāo)標(biāo)識5．測量間隙5mm（3mm）標(biāo)牌6．RPS點標(biāo)識所有銘牌為白底黑字。 檢具的色標(biāo)檢具型體及底板的外觀涂色根據(jù)具體的車型決定。測量表通過繩子或儲存盒固定在檢具底板上。磁鐵應(yīng)嵌入支承面或設(shè)置在支承面兩側(cè)。夾頭和工件表面的接觸應(yīng)保證：夾頭對工件只起到固定作用，而非夾緊變形作用（原則上夾緊力不大于5牛頓）。當(dāng)檢具作為測量支架使用時, 必須保證測量頭在夾頭夾固或松開狀態(tài)下,能夠無干擾地接觸RPS面的中點，為此，在設(shè)計夾頭結(jié)構(gòu)時，須將其設(shè)計成叉形結(jié)構(gòu)，同時夾頭寬度要達(dá)到所需強度。在夾頭裝置的排列和布置中, 必須注意：1)夾頭松開并恢復(fù)到起始位置狀態(tài)下,必須有作夠的空間保證零件無干擾地安放和取走。夾頭連接板設(shè)置對角兩個螺栓原則上符合工藝要求。 如果檢具多于3個檢測銷,則在檢具的適當(dāng)位置必須用數(shù)字標(biāo)注, 以示區(qū)別. 夾頭裝置（或磁鐵）為了固定零件, 在定位面和支撐面區(qū)域必須配置快速夾頭或磁鐵。銷盒的安置： 定位銷和檢測銷用后應(yīng)安放于銷盒內(nèi)，并且用夾頭夾住。為了保證檢測孔在三坐標(biāo)測量機測量時, 測頭能夠進入, 必須在孔位下設(shè)置自由面, 原則：自由面直徑 :沖壓件孔徑+7mm。該原則同樣適用于雙胞胎檢具。檢測銷和相應(yīng)導(dǎo)向軸套的結(jié)構(gòu)根據(jù)待檢測孔形狀的不同, 分防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu), 技術(shù)細(xì)節(jié)見附件。在檢測孔內(nèi)，為保證檢測銷順利進行檢測,必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)而連接, 同時,軸套的上平面必須低于沖壓件下表面8mm+/1.為保證檢測銷定位準(zhǔn)確，必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)。 檢測銷檢測銷用于對待測孔的位置度進行檢測。 銷盒安放于檢具型體側(cè)面，底板上部的適當(dāng)位置中。每個定位銷配置Ф3mm尼龍繩，并將其固定于檢具型體的適當(dāng)部位。定位銷和相應(yīng)導(dǎo)向軸套的結(jié)構(gòu)根據(jù)孔的形狀的不同要求, 分防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。在定位孔內(nèi)，為保證定位銷定位準(zhǔn)確，必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)。定位孔的位置根據(jù)零件圖紙RPS 系統(tǒng)確定 (通常每個零件設(shè)置兩個定位孔)。導(dǎo)管或?qū)е拈g距不大于200毫米。每一活動拼塊至少有二個導(dǎo)管或?qū)еＳ幂p金屬制作插入式卡規(guī)，用于檢查大型表面的輪廓。 可移動的形狀規(guī)（卡板）采用擺動的形狀規(guī)。 如: 穿線孔、工藝孔, 其公差要求=+/,通常采用目視檢查。其方法: 在型體相應(yīng)部位加工離零件下表面2mm的凸臺，凸臺表面涂紅色,按孔徑形狀刻注白色曲線和十字線。 35dd+735dd+7對于劃線檢測的孔。 具體方法: 自由面直徑大小: 孔徑直經(jīng)+7 mm。 檢測孔（見附件《關(guān)于檢具定位銷和檢驗銷的說明》）對于檢驗銷檢驗的孔。檢測面材料必須是指定的塑脂材料或鋁合金鑲塊。為此在型體上必須按CAD 數(shù)據(jù)加工出5mm(或3mm)的間隙檢測面和周邊平整度檢測面。定位面和支撐面，原則上必須通常為可拆卸式鑲塊結(jié)構(gòu), 材料選用由********指定牌號的鋁合金。 支撐面根據(jù)零件的軟硬等穩(wěn)定性狀況由********酌情決定。它精確地反映相應(yīng)的RPS點位置。通常采用以下兩種定位方式：定位 (A1): 限制兩個方向自由度；定位 Nr2 (A2) : 限制一個方向自由度。 RPS定位孔（見附件《關(guān)于檢具定位銷和檢驗銷的說明》）零件一般情況下通過2個定位孔，借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上。伸縮縫：檢具型體部分長度每200250mm，應(yīng)切割伸縮縫。小型檢具 (檢具重量20kg) 的型體采用如下結(jié)構(gòu): 采用鋁鑄件或鋁合金, 直接在NC機床通過CAD/CAM 手段將檢具型體檢測面銑削而成。NC機床通過CAD/CAM 手段將檢具型體檢測面銑削而成。如果小型檢具（檢具重量20KG），）需配置把手。設(shè)計時必須考慮最大承載力,同時吊耳的布置必須考慮下列因素: 保證在檢具運輸時,吊繩不會影響檢具型體及功能件,也不能影響任何測量元素。 鏟車孔：以便鏟車臂能夠方便伸入，鏟車孔為側(cè)面成雙結(jié)構(gòu)，設(shè)計時必須考慮最大承載力和使用時鏟車的尺寸規(guī)格。 為便于檢具用后安全存儲及保護，底板各向基準(zhǔn)面 ,必要時考慮設(shè)置硬橡塑塊或支撐結(jié)構(gòu)。小型檢具的基準(zhǔn)孔可另行選擇。見附件VW 39D725。兩個基準(zhǔn)孔應(yīng)設(shè)置標(biāo)識（1號圓孔、2號橢圓孔），并標(biāo)出坐標(biāo)值。 基準(zhǔn)孔：為了在加工檢具或利用檢具進行三坐標(biāo)測量時便于檢具準(zhǔn)確固定于機床臺面, 同時設(shè)置基準(zhǔn)孔?；鶞?zhǔn)面坐標(biāo)值直接截取車身坐標(biāo)系數(shù)值。與底板的聯(lián)結(jié)采用螺栓和定位銷。 檢具的骨架和底座結(jié)構(gòu)： 骨架和底座： 所有和底板的各種螺栓連接必須配置足夠強度的彈簧墊圈.底板周邊尺寸必須大于檢具型體周長,其上部平面的多余面積用于放置銷子,測量器具等。測量支架：鑄鋁合
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