【正文】 ，溝寬30cm，溝深25cm。為保證三維植被網(wǎng)與坡面的緊密結(jié)合，交驗(yàn)后的坡面，采用人工細(xì)致整平，清除坡面的巖石、碎泥塊、垃圾、植物等可能引起網(wǎng)在坡面被頂起的阻礙物。三維掛網(wǎng)綠化為保證挖方永久土邊坡的穩(wěn)定，在邊坡坡面形成后，應(yīng)及時(shí)采用三維掛網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行綠化防護(hù)?？蹓杭穸炔恍∮?mm，并應(yīng)采用鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8μm。采用的柔性防護(hù)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足《公路邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)件》（JT/T 5282004）的相關(guān)要求，同時(shí)所采用的鋼絲繩應(yīng)符合GB/T 8919的要求。柔性防護(hù)當(dāng)挖方邊坡為巖石坡面時(shí)，采用SNS主動(dòng)柔性防護(hù)系統(tǒng)。勾縫應(yīng)采用凸縫。墻背填料應(yīng)采用透水性良好的砂性土或碎石土。豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。各層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。 由于仰斜式擋墻墻背后多為高陡邊坡，在基礎(chǔ)的開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格分段施工，跳槽開(kāi)挖。 墻身沿路線方向每間隔10～15米設(shè)置(伸縮)沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，沿墻壁內(nèi)外、頂三邊填塞。２）　施工工藝要點(diǎn) 為保證墻面的美觀，在仰斜式擋墻背部采用塑料盲溝代替泄水孔。砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示時(shí)宜為5070mm。 砂漿： 砂漿中所采用的水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)的材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。材料及施工工藝要求如下：１）　材料 片石石料：在漿砌片石結(jié)構(gòu)及片石混凝土結(jié)構(gòu)中所采用的片石，石質(zhì)應(yīng)當(dāng)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。其材料要求，及沉降縫、泄水口的設(shè)置，墻背回填等施工技術(shù)要點(diǎn)同衡重式擋墻。 本說(shuō)明未盡事宜，請(qǐng)嚴(yán)格按《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條款執(zhí)行。 加筋土擋墻的施工應(yīng)避免在雨季施工，若由于工期要求必須在雨季施工時(shí)，雨天必須對(duì)整個(gè)加筋體進(jìn)行遮蓋，并在雨后對(duì)加筋體進(jìn)行晾曬，在土體的含水量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。 多級(jí)加筋墻上級(jí)墻體基礎(chǔ)應(yīng)采用C25混凝土進(jìn)行擴(kuò)基處理，并在其背部鋪設(shè)一層GSL8050/PP土工格柵，根據(jù)持力層情況在最下級(jí)墻體基礎(chǔ)背部鋪設(shè)多層GSL8050/PP土工格柵。 多級(jí)加筋墻平臺(tái)頂部應(yīng)設(shè)置不小于2%的排水橫坡，并采用20cm厚C15混凝土板進(jìn)行防護(hù)。 填料和卸料時(shí)，機(jī)具不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛，并不得擾動(dòng)下層筋帶。壓實(shí)度≥93％。拐角處面板增設(shè)一束加強(qiáng)筋帶。 每個(gè)板所連接的加筋帶應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的根數(shù)、長(zhǎng)度實(shí)施，不得有所減少，不得在未完成填料作業(yè)的面板上安裝上一層面板。 為保證填體的排水順暢，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求在板后設(shè)置50cm的砂石濾水層。第一層面板應(yīng)至于清潔的地梁基礎(chǔ)之上，并應(yīng)準(zhǔn)確的劃出面板外緣線，在曲線部位應(yīng)加密控制點(diǎn)。 加筋體下部基礎(chǔ)完成后，應(yīng)隨即鋪設(shè)防滲土工膜及50cm碎石濾水層的施工。 加筋體下部地基亦應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，在鋪設(shè)下部第一層筋帶之前，必須對(duì)填體下部土基除按照一般填筑路堤要求進(jìn)行清除表面覆土、開(kāi)挖臺(tái)階外，尚應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清除表面不良地質(zhì)土，若加筋體下部置于土質(zhì)地基之上，則應(yīng)對(duì)土體進(jìn)行整平夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)≥95%。為保證加筋土擋墻面板安裝線形符合設(shè)計(jì)要求，每處加筋擋墻地粱應(yīng)放線一次性澆注（沉降縫處斷開(kāi)），不應(yīng)分節(jié)間斷施工。 帽石：現(xiàn)澆或預(yù)制均可，但需滿(mǎn)足欄桿設(shè)計(jì)安裝要求。 預(yù)留孔是關(guān)鍵受力部位，孔的棱角要圓滑光潔，避免應(yīng)力集中割斷筋帶。4mm，預(yù)留孔誤差應(yīng)177。5mm， 對(duì)角線誤差應(yīng)≤177。要求外光內(nèi)實(shí)，外形輪廓清晰，線條順直，不得有露筋、翹曲、掉角。 填縫料：沉降縫應(yīng)采用瀝青木板、瀝青麻絮等填塞。并在施工填筑過(guò)程中應(yīng)控制填料的含水量。嚴(yán)禁采用白堊土、硅藻土、腐質(zhì)土等不良地質(zhì)土作為填料。同時(shí)，加筋帶須具有良好的抗老化性能，必須具備國(guó)家部級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的抗老化試驗(yàn)評(píng)價(jià)報(bào)告。在施工過(guò)程中，除必選按照《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求外，還應(yīng)注意以下監(jiān)理要點(diǎn)：1） 材料 拉筋帶：為保證加筋體的穩(wěn)定根據(jù)設(shè)計(jì)要求，所采用的筋帶應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路土工合成材料 土工加筋帶》（JT/T 5172004）對(duì)鋼塑復(fù)合加筋帶 GSLD9/GSA的相關(guān)規(guī)定。墻背填料應(yīng)采用透水性良好的砂性土或碎石土。⑥ 在進(jìn)行墻背填土施工前應(yīng)按照路堤填土的要求對(duì)地面進(jìn)行必要的清理：清除地面的覆土、開(kāi)挖地質(zhì)臺(tái)階等?；有纬珊?，須經(jīng)由地質(zhì)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)后方可下基實(shí)施。根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，擋墻前趾嵌入穩(wěn)定持力層深度及距地表的水平距離應(yīng)滿(mǎn)足：土層類(lèi)別最小埋置深度ｈ(m)距地表水平距離(m)較完整的硬質(zhì)巖石一般硬質(zhì)巖石軟質(zhì)巖石土質(zhì) 擋墻基坑的開(kāi)挖應(yīng)確保施工安全，根據(jù)基坑地質(zhì)情況，采用適當(dāng)?shù)钠侣书_(kāi)挖邊坡，并制定適當(dāng)?shù)氖┕ぐ踩胧┓乐够影l(fā)生坍塌危及施工人員安全。 墻身沿路線方向每間隔10～15米設(shè)置(伸縮)沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，沿墻壁內(nèi)外、頂三邊填塞。泄水孔應(yīng)按間距23米交錯(cuò)布置。④ 水： 結(jié)構(gòu)材料中所采用的水，應(yīng)是符合要求的人、畜可飲用水。所采用的砂宜采用中砂或粗砂，其最大粒徑不宜超過(guò)5mm。對(duì)所用水泥要進(jìn)行安定性、凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方能使用。對(duì)所用片石應(yīng)檢測(cè)其強(qiáng)度，達(dá)到要求后方能使用。在施工過(guò)程中除了要求嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范執(zhí)行外，尚應(yīng)注意以下監(jiān)理要點(diǎn)：1） 材料 片石石料：在漿砌片石結(jié)構(gòu)及片石混凝土結(jié)構(gòu)中所采用的片石，石質(zhì)應(yīng)當(dāng)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。１、衡重式路肩擋土墻實(shí)施要點(diǎn)，在陡坡路段，為保證基礎(chǔ)的整體性，采用C15片石混凝土進(jìn)行澆注。 深路塹的邊坡支護(hù)、防護(hù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)施，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況出現(xiàn)變化則應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)、地勘調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)。而該工程可能在雨季施工，工程難度較大，施工單位應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，采取適當(dāng)?shù)陌踩Ｕ洗胧?，確保工程的施工安全。但在施工過(guò)程中應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，對(duì)上級(jí)邊坡的塌落物進(jìn)行阻擋，確保下級(jí)邊坡施工人員的安全。待上級(jí)邊坡支護(hù)完成后，方可進(jìn)行下一級(jí)邊坡的開(kāi)挖工作。 深路塹的施工應(yīng)采用逆作法實(shí)施。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行分級(jí)處理，每級(jí)邊坡高度不應(yīng)超過(guò)10m，在邊坡分級(jí)處應(yīng)設(shè)置邊坡平臺(tái)一道，平臺(tái)寬度不應(yīng)小于2m，并在平臺(tái)內(nèi)側(cè)修筑截水溝。若出現(xiàn)順層不利結(jié)構(gòu)面，則應(yīng)及時(shí)增設(shè)有效的錨固措施，確保邊坡的整體穩(wěn)定和安全。同時(shí)沿線地層以強(qiáng)風(fēng)化閃長(zhǎng)巖為主，由于巖質(zhì)邊坡的特殊性，在深路塹的設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用了以坡率法為主的削坡穩(wěn)定方式，同時(shí)采用柔性防護(hù)對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)。9） 每層格柵鋪設(shè)完成并對(duì)其上土體壓實(shí)后，應(yīng)將格柵回包2m。8） 格柵之間的連接應(yīng)采用綁扎法，要求連接牢固。6） 路堤應(yīng)分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合一般路堤斷面的壓實(shí)要求，每層松鋪厚度不應(yīng)大于30cm。填筑時(shí)，格柵之上第一層松鋪應(yīng)采用輕型推土機(jī)及碾壓設(shè)備，到第二層松鋪放可采用重型碾壓設(shè)備。鋪設(shè)格柵的土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬突出物，在距格柵層8cm內(nèi)的路堤填料最大粒徑不應(yīng)大于6cm。3） 臺(tái)階開(kāi)挖完成后，應(yīng)隨即進(jìn)行20cm砂石濾水層的實(shí)施并整平壓實(shí)。臺(tái)階寬度不應(yīng)小于5m，在填體底部、邊坡錯(cuò)臺(tái)位置等布置滿(mǎn)鋪土工格柵層位，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于10m。應(yīng)清除表面覆土及不良地質(zhì)層。的砂性土或碎石土做為路堤的填料。格柵技術(shù)指標(biāo)一覽表格柵技術(shù)指標(biāo)單位格柵縱向格柵橫向每延米極限抗拉強(qiáng)度KN/m≥80≥50標(biāo)稱(chēng)抗拉強(qiáng)度下的伸長(zhǎng)率%≤13≤132%伸長(zhǎng)率時(shí)的抗伸力KN/m≥28≥175%伸長(zhǎng)率時(shí)的抗伸力KN/m≥56≥342) 填料所采用的填筑材料應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)后方可使用。格柵技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。（ⅱ） 格柵加筋路堤監(jiān)理為保證高陡邊坡路堤的穩(wěn)定，設(shè)計(jì)中采用了GSL8050/PP土工格柵對(duì)填體進(jìn)行加筋處理。 為增加半填挖路基的整體性，按設(shè)計(jì)在路槽之下鋪設(shè)3層TGSG 8050雙向異型土工格柵。6） 挖方邊坡在施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)及時(shí)將邊坡開(kāi)挖所反映出的地質(zhì)情況返回給地質(zhì)、設(shè)計(jì)方，并對(duì)其支護(hù)措施、結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于采用穩(wěn)定坡率刷方且不存在順層結(jié)構(gòu)面的邊坡，為防止邊坡風(fēng)化，采用厚層基材噴護(hù)對(duì)坡面進(jìn)行及時(shí)的綠化防護(hù)。3） 為強(qiáng)化坡腳，保證邊坡的整體穩(wěn)定，在一般挖方邊坡坡腳需砌筑仰斜式擋墻。路塹監(jiān)理1） 對(duì)于一般挖方邊坡，各邊坡應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)狀況、邊坡高度按照施工圖設(shè)計(jì)中《路基一般斷面設(shè)計(jì)圖》所給坡率進(jìn)行邊坡的開(kāi)挖。各支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)及施工工藝見(jiàn)后相關(guān)要求。5） 路堤必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合下表（采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：填挖類(lèi)型路 堤零填及路塹路床上路床下路床上路堤下路堤路面底面計(jì)起深度范圍（cm）030308080150＞150030壓實(shí)度（%）≥95≥95≥93≥93≥95填料最小CBR（%）85438填料最大粒徑（cm）10101515106) 每層最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)50cm，當(dāng)填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。3） 路堤的填料應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，其CBR值及填料最大粒徑應(yīng)符合《路基一般斷面設(shè)計(jì)圖》及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）的相關(guān)規(guī)定，不得采用淤泥、有機(jī)土、腐質(zhì)土、膨脹土以及液限大于50、塑性指數(shù)大于26的粘性土?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師總監(jiān) ，由建設(shè)、施工、監(jiān)理單位分別編制竣工文件“交工驗(yàn)收”“交工驗(yàn)收”（保修期）上級(jí)主管部門(mén)主持“工程竣工驗(yàn)收”（四）本合同段各主要分部分項(xiàng)工程的具體質(zhì)量監(jiān)控 為保證本合同段工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在施工中監(jiān)理人員務(wù)必按照以下要求進(jìn)行施工監(jiān)理：【一】路基監(jiān)理（Ⅰ） 一般路基監(jiān)理路堤監(jiān)理1） 填方實(shí)施之前，應(yīng)要求施工單位清除路堤范圍內(nèi)的淤泥、植被覆土及不良地質(zhì)土。質(zhì)量監(jiān)理流程圖如下所示。（6）指令文件指令文件一方面指施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理工程師為保證工程質(zhì)量，以書(shū)面形式向承包商發(fā)布的工程變更，補(bǔ)充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)要求、工地會(huì)議紀(jì)要等，這些文件都直接關(guān)系到工程質(zhì)量，是進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理必不可少的手段。（5）工地巡視工地巡視是監(jiān)理工程師在公路工程的施工中，為了解施工質(zhì)量的全貌，利用相對(duì)較短的時(shí)間，對(duì)工程整體（包括工程較次要部位、較次要工序等）進(jìn)行巡視、檢查。（4）旁站旁站是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工條件比較復(fù)雜、工程質(zhì)量監(jiān)理難于保證的關(guān)鍵工序及工程關(guān)鍵部位及隱蔽工程，進(jìn)行全過(guò)程的旁站監(jiān)督。（2）抽樣試驗(yàn)抽檢試驗(yàn)包括室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)兩類(lèi)，它是監(jiān)理工程師確認(rèn)各種材料及施工部位質(zhì)量的主要依據(jù)，是監(jiān)理工程師堅(jiān)持一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話的基礎(chǔ)。（1）檢查核實(shí)監(jiān)理工程師在施工的全過(guò)程中，需要經(jīng)常對(duì)承包人所報(bào)送的各類(lèi)報(bào)表和質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查核算（內(nèi)業(yè)）或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)（外業(yè)）。（二）質(zhì)量監(jiān)理的方法1．質(zhì)量監(jiān)理的基本方法公路工程質(zhì)量監(jiān)理是對(duì)公路工程施工中各環(huán)節(jié)、各道工序進(jìn)行嚴(yán)格、系統(tǒng)、全面地監(jiān)督和管理。（4）審核竣工資料和竣工圖。（2）檢查未完工程和缺陷。（12）嚴(yán)格進(jìn)行中間交工驗(yàn)收。（10）抓好隱蔽工程檢驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理人員檢查或同意，不得施工隱蔽工程部分。（8）監(jiān)理工程師必要時(shí)征得業(yè)主同意后下達(dá)停工令，以處理工程質(zhì)量事故。（6）審批設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。（4）落實(shí)合同要求的試驗(yàn)，并對(duì)實(shí)際工程的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)安排增加試驗(yàn)。（2）對(duì)構(gòu)件、設(shè)備和重要材料的生產(chǎn)、制造和裝配場(chǎng)所要實(shí)行監(jiān)督。在這一階段中，監(jiān)理工程師主要是協(xié)助承包商完善工序控制。 2．施工階段質(zhì)量控制內(nèi)容這個(gè)階段是工程主體開(kāi)始實(shí)施的階段。直到符合合同要求或使得監(jiān)理工程師滿(mǎn)意為止。（12）檢查承包人占用工程場(chǎng)地在合同規(guī)定的開(kāi)工令發(fā)出之前及各項(xiàng)工程開(kāi)工前合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，監(jiān)理工程師應(yīng)督促業(yè)主將全部工程或施工段落的工程場(chǎng)地移交給承包人使用。（10）驗(yàn)收承包人測(cè)定的地面線監(jiān)理工程師要求承包人對(duì)全部工程或開(kāi)工段落的原始地面線進(jìn)行實(shí)際測(cè)定，并對(duì)測(cè)定工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，作為路基橫斷面施工土石方工程計(jì)量的依據(jù)。 （8）審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備監(jiān)理工程師應(yīng)按其批準(zhǔn)的承包人工程進(jìn)度計(jì)劃，要求承包人在實(shí)施施工時(shí)使用的施工機(jī)械設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。（6）審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。必要時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)了解，或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以決定同意采購(gòu)與否。各級(jí)自檢人員應(yīng)由具有施工經(jīng)驗(yàn)、具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)、熟悉規(guī)范和圖紙、并且工作作風(fēng)優(yōu)良的技術(shù)人員擔(dān)任。在執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況并要求據(jù)實(shí)調(diào)整。會(huì)議的內(nèi)容主要是介紹人員及機(jī)構(gòu)組織、介紹施工進(jìn)度計(jì)劃、承包人陳述施工準(zhǔn)備、業(yè)主說(shuō)明開(kāi)工條件、明確施工監(jiān)理例行程序等。如無(wú)特殊原因，開(kāi)工令發(fā)生的日期不應(yīng)提前或推后。施工準(zhǔn)備階段要求監(jiān)理工程師熟悉合同、復(fù)核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù)、督促承包人提交施工組織設(shè)計(jì)、準(zhǔn)備第一次工地會(huì)議、準(zhǔn)備發(fā)布開(kāi)工通知等。由于每個(gè)階段有不同的特點(diǎn)，所以監(jiān)理的內(nèi)容和重點(diǎn)也不盡相同。四、質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容與方法工程質(zhì)量監(jiān)理是一個(gè)施工全過(guò)程的監(jiān)理，它貫穿于整個(gè)合同執(zhí)行過(guò)程的始終。（6）繪制責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的各種圖表，建立工程臺(tái)帳，做好監(jiān)理記錄和監(jiān)理日志，定期和不定期向駐地監(jiān)理組長(zhǎng)報(bào)告工作。對(duì)任何有懷疑的試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)進(jìn)行證實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)告監(jiān)理工程師；整理各項(xiàng)試驗(yàn)記錄、報(bào)告并分類(lèi)歸檔。（3）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督旁站的規(guī)定，按規(guī)范檢查和簽認(rèn)承包人的每道工序，對(duì)不符合規(guī)定的部分要及時(shí)